TELKOM NIKA Indonesia n  Journal of  Electrical En gineering   Vol. 12, No. 8, August 201 4, pp. 6017 ~ 6026   DOI: 10.115 9 1 /telkomni ka. v 12i8.576 3          6017     Re cei v ed Fe brua ry 8, 201 4; Revi se d April 19, 201 4; Acce pted Ma y 6, 2014   Fuzzy Sliding Mode Control of PEM Fuel Cell System  for Residential Application      Mahdi Mans ouri* 1 , Mohammad Ghadi m i 2 , Kamal Abbaspoor Sani 3   1 Departme n t of energ y , Islami c Azad Univ ers i t y  of South T ehran br anc h,  T ehra n , Iran  2 Departme n t of energ y , Islami c Azad Univ ers i t y  of Ro ude he n, Iran  3 Departme n t of energ y , Islami c Azad Univ ers i t y  of T a kestan, Iran  *Corres p o ndi n g  author, e-ma i l : Mahdi.Ma n so ri@gma il.com 1 ,  m.Ghadimi@r iau.ac.ir 2 ,   k-Abasp our@ m erc.ac.ir 3       A b st r a ct   Proton exc h a n ge  me mbra ne  fuel ce lls (PE M F C s)  are rec e ivin mor e  at tention c o mp ar ed w i th   other sources  of power  generation. Maintaining a  fuel cell system  r e quires  excellent system  control  to  receiv e the be st operatin g.  T herefor e, in thi s  paper  a dyn a mic mod e l of  a (PEMF C ) for reside ntial  po w e gen eratio n is a ppli ed. T he  mo del pr opos ed i n clu des t he fu el cell stack  mode l, pow er conditi on un ite th at  consists of t h e  metha nol  refo rmer  mod e an d DC-A C   i n ver t er mode l. Acc o rdi ng to  pow e r  outp u t of (PE M)  fuel ce ll syste m , a fu z z y  s lid ing  mode c ont roller w h ic co ntains th e ch a r acteristics of f u z z y  c ontro l a n d   slidi ng  mo de c ontrol is a ddr e ssed, in ord e r to mo dify  the hy drog en flow  feedb ack from th e termi n a l  loa d . In  add ition, th is c o mbi ned c ontr o ller  is us ed t o  i m pr ove  sta b ility  by fu zz y   reaso n in g to c ontrol th e o u tp ut  variati on th at reduc es ch attering  and  incr ea se the sp ee d o f  tracking by r e ason ing  of sli d i ng  mo de c ontr o l.   Cons equ ently,  the dy na mic a l   beh avior  of sy stem w i th   F S MC is  more  i m pr oved  as c o mp ared  to th e F L C   and PI control l e r in terms of  rate of hydrog en flow , output  AC voltage a nd outp u t pow er of F C  and it is   show n that the prop osed  c ontr o ller c an ach i e v e better contr o l effect than o t her control l ers .     Ke y w ords : PEM fuel cell, dynamic mo d e l, fuzz y  sli d in mo de contro ller, r e sid entia l pow er      Copy right  ©  2014 In stitu t e o f  Ad van ced  En g i n eerin g and  Scien ce. All  rig h t s reser ve d .       1. Introduc tion  No wad a ys, the interest in  Fuel Cell s h a s in crea sed  durin g the pa st de cade  du e to the   fact that the use of fossil  fuels for p o wer ha s re sult ed in many n egative co nseque nces. F uel  cell s are  sou r ce s of energy that generat e electri c al  e nergy from  chemical rea c t i ons an d are  set  to becom e the power sou r ce of the future. The r are  many types of fuel cells t hat are u s ed  in  many appli c a t ions  su ch a s : stationary p o we r, tr an sp o r tation sy ste m , portabl e p o we r, dist ribu ted  gene rato rs, a l ternative po wer  and  appli c ation in  s p a c e [1-4], but (PEMFCs) a r e  the best  kind  of  FC  due  to lo w o perating t e mpe r ature  (l ess th a n  1 00  degree  C), hi gh p o wer  den sity, quick  sta r t- up capability ,  low wei ght , limited nu mber  of  mo ving part s , null polluta nt emission s,  low  electrolyte  co rro sio n  a nd l ong life - time.  Thu s , a  ne w p o wer sou r ce  i s  n eed e d  that i s   ene rgy  efficient, has l o w poll u tant emission s an d has u n limited su pply of fuel [5-6].   There are  several re se a r ch  re sults o n  t he desig n  of PEMFC  controlle rs th at can  improve th behavio ur of  system. F o r this p u rp os e ,  an an alytical detail s  of  how  active a n d   rea c tive power outp u t of a stand -alo n e  PEMFC  po wer  plant ha s bee n prop ose d  in [5]. This  analysi s  is b a se d on an  integrate d  dynamic mo del  of the entire powe r  pla n t includin g  the  reform er.  In  addition, a  d y namic mod e ling of  va ri ous compo n ents  of an  isolated  syste m  is  pre s ente d  in   [7] and  a PID co ntrolle r i s   use d  to  adju s t the fuel  cell   inlet an d oxy gen  pre s su re  to  maintain a co nstant sta c k output voltag e. The ai m of used PID type co ntro ller  is control of the  fuel cell voltage by varying the hydrogen  and oxygen  flow rate s.  Un fortunately, the perfo rman ce   of a PEMFC i s  very  difficult  to mod e ling  analytic ally. S o , the mai n  challen ge of  controlle r d e si gn  in order to im prove  perfo rmance of PE MFC  syst em  is satisfying o f   the  stability and rob u stn e ss  of cell s [8]. On the  oth e r han ds,  the  Perform a n c e  of PEMF C   depe nd s o n   existen c of  many   variable s   su ch as o peratin g temperatures, flow  rate  of hydroge n ,  membra ne  humidity, wat e r   manag eme n t of the memb rane, p r e s sure and oth e f a ctors. Th ese  variable s  infl uen ce on  ea ch   other a nd ma king  nonlin ea rity in the performan ce  m o dels th at makes the  re sea r ch o n  PEMF C   sy st em s v e ry  dif f i cult ,  so e m piri cal mod e l hav bee n  used [9 -10].  Ho wever,  co ntrolling the  rate   Evaluation Warning : The document was created with Spire.PDF for Python.
                               ISSN: 23 02-4 046                     TELKOM NI KA  Vol. 12, No. 8, August 2014:  601 7 –  6026   6018 of flow of hyd r oge n is  more impo rtan ce  in ord e r to i m prove th e p e rform a n c e o f  a PEMFC st ack  and to follow  the desi r ed o u tput power i n  stand -alo ne  and grid  con necte d mode.  There a r e three  rea s on s fo r t h is  claim  such a s : 1. Protons ge nerate d  by hyd r og e n  oxidation  a t  the an ode  and   then a r e red u ce d to hyd r ogen  at the  catho de; 2.  l a ck of the  hydrog en le ad s to drying  of  the   membrane a nd failure of  chemi c al  rea c tion in the ce ll; 3. Total pressu re of F C  is controll e d  by  the flow of hydroge n. So for this pu rpo s e,  re se arch ers have  pro posed  differe nt method s ([9],   [11-13] ).  In this pap er  a Fuzzy slidi n g mode  cont roller  (FSMC)  is propo sed f o r the control  of flo w   of hydro gen  in PEMFC.  Sliding mo de  cont rol (S M C ) i s  a type  of variabl stru cture con t rol  method that i s  de sig ned t o  co nst r ain t he state  va ri able s  of sy stem within  a  neigh bou rho o d  of  swit chin g fun c tion. The  ch oice  of switching fun c tion s can b e  tun ed the dyn a m ical b ehavi our of   system. Also, SMC ha s fast resp on se ch ara c teri stic  to  the fast load  cha nge s with out sen s itive to   para m eter va riation s  and  external di sturba nces.  Howeve r, in SM controll er  one of the most  importa nt disadvantag es i s  ch attering  probl em  and  anothe r is th at dynamic e quation influe nce  on co ntrolle desi gn. In ad dition, Fuzzy logic  c ontrolle r (FL C ) p o sse s ses  seve ral  advantag es li ke  robu stne ss, model -free a nd is de sig n ed ba sed o n  human expe rien ce. Du e to this advant age,   FLC ha s be e n  addresse d for many ind u s trial ap plications [9].   The fu zzy sli d ing m ode  control  (FSM C) meth od,  wh ich i s   an i n te gration  of S M and   FLC, provide s  a sy stemati c ally  de sign f o r FL C. In the term of de signing of FS MC, fuzzy rul e are   u s ed   for tuning of  sli d i ng su rface. More over , thi s  m e thod  ca n p r ovide  ro b u stne ss a gai nst  model un ce rtainties an d e x ternal distu r ban ce s and a l so it is cap a b le to minimize the ch attering   phen omen on  while a s suri n g  slidin g beh aviour.   The pa pe r is  orga nized a s  follows: Sect ion 2  introdu ce s a m odel  for a fuel  cell  syste m   con s i s ts of the FC sta ck, the fuel pro c e ssi ng uni t or t he refo rme r , and the invert er. In Section  3,  Fuzzy logi controlle r d e si gn is intro d u c ed for PEM F C  an d the n  F u zzy Sliding  Mode  co ntroll er i s   addresse d to regulate flo w  rate of hydrog en.  The  propo se d controlle r mod i fies the rate  of  hydrog en flo w  for control ling the  acti ve po we r to  the lo ad  chang e. Finall y , in se ction  4,  Simulation results and  di scussi ons are present ed and an illustrative example confirms t h advantag es o f  our app roa c h.      2. PEM Fuel  Cell Model   2.1. Fuel Cell Static Model  In [9] intro d u c ed  a  model  of PEMFC  system  for  resid ential  po wer ge ne rati on. Th chemi c al  rea c tion s in PEMFC sy stem are given as:     ) ( 2 2 2 Anode e H H         ( 1 )     ) ( 2 2 / 1 2 2 Cathode O H e H O          ( 2 )     The re pre s e n t ation of a PEMFC sy stem i s  sh own in Figure 1.         Figure   1. Sch e matic Di ag ram of PEMFC   Evaluation Warning : The document was created with Spire.PDF for Python.
TELKOM NIKA   ISSN:  2302-4 046     Fuzzy Sliding  Mode Co ntro l of PEM Fuel Cell  System  for Re side ntial… (Ma hdi  Mansou ri)  6019 The output vo ltage of a cell  can be d e fin ed in the follo wing term:    conc ohm act Nerst Fc V V V E V                                                                                                        (3)                                                 Whi c Nerst E   is th e thermodyn a mic  potenti a l of t he  cel l  that re pre s ent reve rsibl e   voltage of cell , with:         1 .229 0 .85 10    298 .15 4 .31 10   ln  ln    (4)     Whe r 2 H P  an 2 O P  are  the  hydrogen  and  ox ygen p r e s sures, a nd  ) ( K T fc  is t he o perating  temperature of  cell.  act V  is the voltage dro p  of the anode  and the catho de:         0 .9514 3 .12 10   7 . 4 ∗1 0   ln 1 . 8 7 ∗1 0   ln     (5)     Whe r ) ( A i is the  elect r ical current a nd  2 O C   is t he oxygen  concentratio n ohmic V   is the  ohm i c   voltage dro p  of proton s through the  soli d electrolyte and ele c tro n s:    ) ( C M ohmic R R i V            ( 6 )     Whe r ) ( C R is the  conta c t re si stance  of electron flow, a n ) ( M R is  the re sistance of  prot on   transfe r throu gh the memb rane.     A l R M M                                                                                                                                     (7)                                                                                                                                                           fc fc fc M T T A i A i T A i 303 18 . 4 exp 3 634 . 0 303 062 . 0 03 . 0 1 6 . 181 5 . 2 2                                                                                        (8)                                                                                                                 W h er ) . ( cm M is th e mem b ra ne  sp ec ifi c  resistivity,  ) ( cm l is th e mem b ra ne  thickne s s,  ) ( 2 cm A is  the memb rane   a c tive area, and    is a  sp ecifi c  co efficient f o r eve r y type of  membrane.   conc V  repre s e n ts the voltage drop of the mass tr a n sporta tion effects, whi c h affects the   con c e n tration  of the reactin g  gases a nd  can b e  de scri bed in the foll owin g term:     ) 1 ln( max i i B V conc          ( 9 )     Whe r ) ( v B  is a   para m etri co efficient which dep end s o n  the  cell a n d  its op eratio n state  and  max i  represent the curre n t of cell.  The stati c  mo del of the PEMFC is  sho w n in Figure 2.    Evaluation Warning : The document was created with Spire.PDF for Python.
                               ISSN: 23 02-4 046                     TELKOM NI KA  Vol. 12, No. 8, August 2014:  601 7 –  6026   6020     Figure   2. PEMFC Static M odel        2.2. Fuel Cell D y namic M odel  The dynami c al model of cell is ba sed o n  simulatin g  the relatio n shi p  betwe en th e output  voltage and p a rtial pre s su re of hydroge n, oxygen,  and curre n t. This model of PEMFC is sho w n   in Figure 3.          Figure 3. PEMFC Dyn a mi c Model      The PEMFC  dynamic m o d e l para m eters are de scrib e d  as follo w:  : 2 H q input mola r flow of hydro g en (kmol/s),   : 2 O q input mola r flow of oxygen  (kmol/ s),    : 2 H K  hydroge n valve molar con s tant (kmol/b a r/s)),    : 2 O K  oxygen valve molar con s ta nt (kmol/b a r/ s),   : 4 / 0 F N K r  c o ns tant, (kmol/s / A),   : 0 N numbe r of se ries fuel  cell s in the stack,   : F Fara dy con s t ant 9684 600  C/kmol.     2.3. Refo rme r  Model  A developed  model of PEMFC is g e n e rating  of hydrog en throu gh the meth ane. Th e   reform er mod e l is  se con d  orde r tra n sf er fun c tion. T he  math emati c al  m odel   of the  mod e l ca be written as   follows  [15]:    1 ) ( 2 1 2 2 1 2 s s CV q q methane H        ( 1 0 )     Whe r e,   : methane q methane flo w  rate [kmol/s],    : CV conve r si on fa ctor [km o l of hydrog en pe r kmol of meth ane],   : , 2 1 reformer time c o ns tants  [10].    Evaluation Warning : The document was created with Spire.PDF for Python.
TELKOM NIKA   ISSN:  2302-4 046     Fuzzy Sliding  Mode Co ntro l of PEM Fuel Cell  System  for Re side ntial… (Ma hdi  Mansou ri)  6021 2.4. DC/AC Inv e rter Model  The mo del of  the inverte r  i s  given  in [14 ]. DC/AC inv e rter i s   used  to conve r t DC outp u t   voltage to A C . Fuel  cell  is  DC voltage  source  that   wh en it  con n e c ted to th e el ectrical  load,  or  to  the electri c al  grid followe d by a single - pha se  o r  three-p h a s e DC/AC inverter. Con s id erin g the   fuel cell a s  a sou r ce of po wer, the inve rter  and loa d  conne ction i s  shown in Figu re 4.       Figure   4. Fue l  cell, Inverter and Loa d Co nne ction Di ag ram        The AC outp u t voltage as  a function of the modul atio n index  ) ( m ca n b e  written a s :     cell ac mV V             ( 1 1 )     The AC outp u t powe r , rea c tive output p o we r   and  L I can  be written a s   X V mV P L cell ac ) sin(                                                                                                    (12)                                                                                                                                X V mV mV Q L cell cell ac ) cos(                                                                                        (13)                                                                                                     ) cos( s L L V P I                                                                                                                            (14)                                                                                                                                     Whe r e,   : m inverter mo du lation index;   : pha se an gle  of the AC voltage [rad];    : ac P AC output po wer from the i n verter [W];   : ac Q reac tive output power from  the inverter [VAR];    : L V load termi nal  voltage [V]; r eacta nce of the li ne conn e c ting the fuel  cell to the loa d  ;    : L I load cu rrent [A];  : load pha se angle [ra d ];   : L P load po we r [W]. and assu ming a lossle ss inve rter:     stack cell dc ac I V P P          ( 1 5 )     ) cos( L stack mI I           ( 1 6 )     PI controll ers are u s e d  to  cont rol the  m odulatio n in dex. The tra n sfer fun c tion of the   modulatio n in dex is:    ), ( 6 5 ac r V V s sK K m           ( 1 7 )   Evaluation Warning : The document was created with Spire.PDF for Python.
                               ISSN: 23 02-4 046                     TELKOM NI KA  Vol. 12, No. 8, August 2014:  601 7 –  6026   6022   We re  5 K  and  6 K  are the PI gain,  and  r V  is the  re feren c e volta ge si gnal. T h e blo ck  diag ram of   the inverter  with the PI controlle rs i s  sh o w ne d in Figu re 5.   A relation ship  betwee n  the  stack current  and  the mol a r flow of hydrogen  can b e   written  as:     , 2 0 2 FU I N q stack H          ( 1 8 )     We re U i s  a u t ilization facto r . From (12),  (15 )  and (18 )  we obtai n:    2 0 2 ) sin( H s q N mV FUX         ( 1 9 )     Assu ming  a  small  pha se   angle. Eq uati on (18 )  de scribe s  the  rel a tionshi p bet ween th e   output voltage phase angl e and flow of hydroge n. T hese indicate  that the active powe r  as  function of the voltage p hase angl can be co ntro lled by contro lling the am ount of flow of  hydrog en.       Figure 5. The  DC/AC Inverter Model        The mod e l pa ramete rs a r as follo ws:    : ac V  AC output voltage of the inverter (V ),   : m  inverter mod u lation index  : pha se an gle  of the AC voltage (rad ),  : ac P  AC output po wer from the i n verter  (W),   : ac Q  reactive outp u t powe r  from  the inverter (W),    : L V  load termin al  voltage (V),   : X rea c tan c e of the line conn e c ting the fuel  cell to the loa d ,   : L I  load cu rrent (A),   : load ph ase a ngle (rad ),  : L P  load po wer  (W),    : stack I  st ac k cu rr ent  (A ).       3. Contr o l Approac h   A fuzzy slidi n g mode  controller is  de sig ned fo r the P E MFC. The  structu r e of th e fuzzy  slidin g mode  control syste m  is sh own in  Figure 6.      Evaluation Warning : The document was created with Spire.PDF for Python.
TELKOM NIKA   ISSN:  2302-4 046     Fuzzy Sliding  Mode Co ntro l of PEM Fuel Cell  System  for Re side ntial… (Ma hdi  Mansou ri)  6023 e e e FC V P 0 U S . S U d du d du . () () s ce k e k  . () ( ) ue e s i g n s  fu z z y con t r o l l er P EM F C / D CA C con vert e r 2. Hb q   Figure   6. Fuzzy Sliding Mo de Co ntrol System       3.1. Fuzzy  Logic Con t rol l er Design    The F L stud ied in thi s   se ction ha s two i nputs:  the  error a nd the  rat e  of chan ge o f  erro with:     b H ref meth H q q q e , 2 2 ,         ( 2 0 )     Whi c 2 H q  is the hydroge n flow from the current f eedba ck  signal p r o portion al to the terminal   load,   ref meth q ,  is the methane referen c sign al  and  b H q , 2  is the flow of hydro gen feed ba ck  sign al.          1           ( 2 1 )     The o u tput o f  the co ntroll er i s  fed to  i nput  of the  reforme r   whi c h co nvert s  f uel into  hydrog en a s  per loa d  dem and [13].                  ( 2 2 )         1  .            ( 2 3 )     Each of  two inputs of  the   FLC have  fi ve  lingui stic  variable s  a n d  the output  (U)  have  seven  varia b l e , namely,  “PB”, “PM”,  “PS”, “ZO , “NB”, “NM , “NS”,  wh i c stand for “po s itive   large , “po s itive  mediu m ”, “positive sm all”,  “ze r o”,  “n eg ative larg e”,  “negat ive med i um”, “ne gative   small . The ru le base used  in the FLC is i llustrate d in T able 1.       Table 1. Fu zzy Rule Base     NB NS  ZO  PS  PB      NB NB  NB  NM  NM  ZO  NS NB  NS  NS  ZO  PM  ZO NB  NS  ZO  PS  PB  PS NM  ZO  PS  PS  PB  PB ZO  PM  PM  PB  PB      F o r  in s t an ce , a  ru le  in  th e r u le b a s e  ca n  be  e x pr ess e d b y : if e rro r  is   N B  a nd r a te   o f   cha nge  of e rro r i s   NB, t hen  output i s   NB. In  fa ct, in thi s   section,  MIN-Max metho d  i s   impleme n ted.  Namely, the  output of ea ch  rule  i s  giv en by the MI N op erato r while th e total  output is give n by the MAX operato r .   Evaluation Warning : The document was created with Spire.PDF for Python.
                               ISSN: 23 02-4 046                     TELKOM NI KA  Vol. 12, No. 8, August 2014:  601 7 –  6026   6024 3.2. Sliding  Mode Co ntr o ller Design   As previo us  mentione d; the output vol t age of  PEMFC an d activ e  power flo w  from the  PEMFC to th e loa d  i s   con t rolled th oug h controlli ng  the flow of h y droge n. Hen c e,  we  co nsi d e r   the error fun c tion as same  as (1 9).   For de sign o f  controlle r, we a s sume  this pro b lem  is equal to  the tracki ng  control   probl em with  desi r ed traje c tory ) ( , 2 ref meth H d q q x and the tracking e r ror:     ) ( d x x e           ( 2 4 )      The model of  system with  assume s , 2 2 1 CV    is:                       1 4  1 2       ,                             (25)                                                                                           A sliding surf ace for  se con d  orde r sy ste m s is d e termi ned by:    0 ), )( / ( ) , ( e dt d t x s           ( 2 6 )     To d e rive  control  law  su ch th at the  st ate vari able  remain s o n  th e sli d ing  surf ace,  we   define a Lyap unov functio n :     , 2 / 1 2 s V             ( 2 7 )     Sufficient con d ition for the stability of the  system (2 1) i n  the sen s e o f  Lyapunov is:    , 0 , ) ( / 2 / 1 2 s s dt d V           ( 2 8 )     For the secon d  orde r sy ste m  (refo rme r  model ) we h a v e:    e e s                                                                                       (29)                                                                              e e s                                                                                       (30)                                                                           With ass u me  1 we obtai n:    ), 4 / 1 2 / 1 )( ( e e u e e e s s        ( 3 1 )     Definin g  co ntrolle r sig nal a s  follow, we reach to con d i t ion (24 )       |  |  , , 0         ( 3 2 )       4. Simulation Resul t s an d Discus s io ns   The PEMF C   model  which   is n o ted  in  section  2  is im plemente d  a nd te sted. T h e mo del   para m eters a r given i n  T able  2. Thi s   system   was t e sted  with  a   step  ch ang in the  loa d  a s   sho w n i n  Fig u re  6. The   main g oal in  this im plem entation i s  to  investigate  the a c tive po we behavio ur un der effe ct of termin al load.   The reform er controller  pa ramete rs  hav e an imp o rta n t effect on the po we r co ntrol. In  this pa per, th e fuzzy slidin g mode  co ntroller  wa s abl e to improve  the variation  of   and   flow  w i th   r e sp ec t to  lo ad   c h an ge . T h e fu zz s lid ing  mod e   c o n t ro ller  ha ve  a  fas t er  time  re s p o n s e   an d   good tra c king  compa r ed to  the fuzzy an d PI contro lle rs, as  sho w in Figure 7. T he variation o f   hydrog en flo w  is  sho w n i n  Figu re 8. A s  note d  abov e, load chan ge is a  refe re nce  sig nal which   hydrog en flo w   sho u ld  be  cap able  to track it  si gnifi cantly  with minimum error and  it obviou s ly   depi cted in F i gure  8. Con s eq uently, the fuzzy s lidin g mode  co ntroller h a s b e tter pe rforman c e   Evaluation Warning : The document was created with Spire.PDF for Python.
TELKOM NIKA   ISSN:  2302-4 046     Fuzzy Sliding  Mode Co ntro l of PEM Fuel Cell  System  for Re side ntial… (Ma hdi  Mansou ri)  6025 than othe r ap proa ch. Th error vari atio n is sho w n Fi gure  9 and th e absolute of  error i s  sh own in  Table 3. It is obvious that  erro r variati on with p r op ose d  app roa c h con s ide r a b ly is lowe r tha n   other control method s. Out put voltage is sho w n Figu re 10.      Table 2. Mod e l Paramete rs  value    paramete r s    value    paramete r s    value    paramete r s    value    paramete r s    2S    7.716* 10     1.4251* 10  Kmo l/sA      343K    T    2    CV    3.37S    0.8    U    9648460 C/Kmol   F    0.04777     B    6.74S    4.22* 10  Kmol/s  atm    8314.47  J/Kmol  K   R    0.0136V    C    18.418S    2.11* 10    Kmol/s atm    0.6 V    88   0.000015   0.05 ohm   X   0.2778   Rint         Figure 6. Loa d Step  Figure 7. Power           Figure 8. Hyd r oge n Flo w   Figure 9. Erorr      Table 3. Absolut of Error  PI   Fuz z y   Fuzz y  sliding mode    3.743* 10     6.961* 10     6.417* 10        0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 0 500 1000 1500 2000 2500 3000 3500 4000 4500 5000 ti me lo a d     l oad 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 0 10 00 20 00 30 00 40 00 50 00 60 00 ti m e pow e r     f u zzy F u z zy s l i d i n g  m o d e PI 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 10 0 0 0. 5 1 1. 5 2 2. 5 3 3. 5 4 4. 5 x 1 0 -3 Ti m e F l ow  H y d r oge n     PI F u zzy F u zzy sl i d i n g 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 10 0 -2 . 5 -2 -1 . 5 -1 -0 . 5 0 0. 5 1 1. 5 2 2. 5 x 1 0 -3 Ti m e E rro r     PI Fu z z y F u z z y  s lid in g  mo d e Evaluation Warning : The document was created with Spire.PDF for Python.
                               ISSN: 23 02-4 0 46                     TELKOM NI KA  Vol. 12, No. 8, August 2014:  601 7 –  6026   6026     Figure 10. AC Voltage       5. Conclusio n   In this  pape r the PEM fu el cell sy ste m  mod e l for  resi dential  ge neratio n i s  p r opo s ed.  This mo del i n clu d e s  a dy namic fu el cell model, a  methanol  ref o rme r  mod e l, powe r condi tion  unit, and fuzzy sliding mode controller. The sim u lati on results indi cate that the DC-AC  converter  and fuel hav e to be cont rolled, an d also indi cate that the fuzzy sliding mo de co ntrolle r is  effective to control the   flow for p o wer l oad vari ation.  PEMFCs  re quire  goo d control  syste m   becau se n e e d  to ke ep the  output po we r invari able.  By using fu zzy sliding m o d e  co ntrolle r, fuel   cell  can fa st  re spon se  chara c te risti c , and h a ve  good  stea dy-state  behavi our a n stro ng   robu stne ss.        Referen ces   [1]  MA Laug hton.  F uel cel l s.  Pow e r Eng. J.,  vol.  16, no. 1, pp.  3 7–4 7, F eb. 200 2.  [2]  P F a mour i, R  G e mmen. PE M fuel  cel l  e l e c tric circuit m o del.  Pr esent ed  at the  Pow e Electron ics fo r   F uel Ce lls . W o rkshop, Nat. F uel C e lls R e s. Center, Un iv. Califor ni a, Irvine, CA, Aug. 8– 9, 2002.   [3]  CJ Hatzia do ni,  U et al. A sim p l i fied  d y nam ic  mode l of gri d -c onn ected fu el- c ell g e n e rators IEEE Trans.  Pow e r Deliv ery .  2002; 17: 46 7 –47 3.  [4]  M Jeferson, A  Farret, N Canha,  G  Marce l o.  An El ectroche mical-Bas ed F uel-C el l Mod e l  Suitab le fo r   Electrical E ngi neer ing A u tom a tion Ap pro a ch IEEE  T r ansac tios on Ind u strial Electro n ics . 200 4; 51(5).   [5]  F r umkin H, Hess J, V i ndi gni  S. Energ y  a n d  P ublic Hea l th:   T he Chall e n g e  of Peak Petrole u m.  Public  Healt h  Rep o rts.  2009; 12 4(1): 5–1 9.       [6]  Peig hamb a rd o u st SJ, Ro w s h anzam ir S,  Amjadi   M. Revi e w  of the pr oton  exc h a n g e  me mbran e s for   fuel cel l  ap plic ations.  Intern ation a l Jour na l of Hydrog en En e r gy .  2010; 35( 1 7 ): 9349 –9 384.   [7]  Yued on g Z han , Jiang uo Z h u, Youg ua ng G u o ,  Alex  Ro drig u e z.  An Intelligent Cont roller for PEM Fuel  Cell P o w e r System Bas e d  on Dou b l e  Close d -l oop  Contro l.  Australasian Univ ersities Po w e r   Engi neer in g C onfere n ce. 20 0 5 [8]  K Hauer. An al ysis T ool for F u el Ce ll Veh i cle  Hard w a re a nd  Soft w a re (Co n trols) W i th an A pplic atio n to   F uel Eco nom y Comp ariso n of Altern ative  S y stem  Desi gn s. Ph.D. disser t ation, D ept. T r ansp o rtatio n   T e chnol. and P o lic y, Univ. C a l i forni a , Davis, CA. 2001.   [9]  MY El-Sh a rkh,  A Ra hman, MS  Alam, AA  Sakl a, PC B y r ne, T  T homas. Anal ysis  of Activ e  a nd  Reactiv e   Po w e r C ontro l  of a Stand-Al one PEM F u e l  Cell P o w e r Pl ant.  Pow e r Systems, IEEE T r ansacti ons.   200 4;   19(4):   20 22 – 20 28.   [10]  Correa JM, F a r r et F A , Canha  LN, Simoes M G . An  Electrochemic al-Bas ed  F uel-Ce ll Mo d e l Suita b l e  for   Electrical E ngi neer ing A u tom a tion Ap pro a ch IEEE  T r ansac tios on Ind u strial Electro n ics.  200 4; 51(5).    [11]  L F an, D Hu ang, M Yan. F u zz y  Sli d i n g  Mode Co ntro l for a F uel Cell S y stem.  TELKOMINKA  Indon esi an Jou r nal of Electric al Eng i ne eri ng.   2013; 1 1 (5): 2 800~  28 09.   [12]  M Yan, L F a n .  F u zz y  Sli d i n g Mod e  Co ntrol  w i t h  Co nsta nt Po w e Cont rol for a Pr oto n  Exc h a n g e   Membrane Fuel Cell.  Rese arc h  Jo urn a of Ap plie d Sc ie nces,  Eng i n eeri n g  a nd T e c h n o lo gy .  201 3; 5( 3):  105 9-10 63.   [13]  Kh Mammar,  A Chak er. F u zz y  l o g i c co ntrol of  fu el c e ll  s y stem for r e s i de ntial  po w e r  gen erati on.   Journ a l of Elec trical Eng i ne eri n g . 200 9; 60(6) : 328–3 34.   [14]  El-Shark h  MY Rahm an  A,  Alam MS. Neural net w o r ks- base d  control of active an d reactiv e  po w e r of  a   Stand-Al on e PEM F uel Cel l  Po w e r Pl ant.  J.  Power Sources . 2004; 13 5: 88 –94.       Evaluation Warning : The document was created with Spire.PDF for Python.