I nd o ne s ia n J o urna l o f   E lect rica l En g ineering   a nd   Co m pu t er   Science   Vo l.   23 ,   No .   2 A u g u s t   20 21 p p .   1 0 0 2 ~ 1 0 1 0   I SS N:  2 5 0 2 - 4 7 5 2 ,   DOI : 1 0 . 1 1 5 9 1 /ijeecs.v 23 .i 2 . pp 1 0 0 2 - 1 0 1 0          1002       J o ur na l ho m ep a g e h ttp : //ij ee cs.ia esco r e. co m   Lev enberg M a rqua rt  lo g istic de ep  neura l learning  b a sed  energy  ef fi cient  and lo a d bala nced  ro uting in MA NE T       A.   Sa ng ee t ha 1 T .   Ra j endra n 2   1 Re se a rc h   S c h o lar,  P e riy a U n iv e rsity ,   S a lem ,   I n d ia   2 Ka n g e y a m   Arts an d   S c ien c e   Co l leg e ,   Bh a ra th iar U n iv e rsit y ,   I n d ia       Art icle  I nfo     AB S T RAC T   A r ticle  his to r y:   R ec eiv ed   J an   2 2 0 2 1   R ev is ed   May   18 2 0 2 1   Acc ep ted   J u n   1 2 0 2 1       As   th e   a d v e n t   o f   n e tec h n o lo g i e g ro ws ,   th e   d e p l o y m e n o m o b il e   a d   h o c   n e two rk s (M AN ET b e c o m e s in c re a sin g ly   p o p u lar i n   m a n y   a p p li c a ti o n   a re a s.  In   a d d it i o n ,   a ll   th e   n o d e in   M AN ET   a re   b a tt e ry   o p e ra ted   a n d   th e   n o d e   m o b il it y   a ffe c ts  t h e   p a th   sta b il it y   a n d   c re a tes   e x c e ss iv e   traffic  lea d to   h ig h e u ti li z a ti o n   o e n e rg y ,   d a ta  lo ss   wh ich   d e g ra d e th e   p e rf o rm a n c e   o ro u ti n g .   S o ,   i n   th is  p a p e we   p ro p o se   Lev e n b e rg M a rq u a rd l o g isti c   d e e p   n e u ra lea rn in g   b a se d   e n e rg y   e fficie n a n d   l o a d   b a lan c e d   ro u ti n g   ( LL DN L - EE LBR)   wh ich   is  a   m a c h i n e   lea rn in g   m e t h o d   to   d e e p l y   a n a l y z e   th e   m o b il e   n o d e to   c a lcu late   re sid u a lo a d   a n d   e n e rg y   a n d   i a lso   u se lo g isti c   a c ti v a ti o n   f u n c ti o n   to   se lec th e   m o b i le  n o d e   h a v in g   h ig h e re sid u a e n e r g y   a n d   re sid u a lo a d   t o   ro u te  th e   d a ta  p a c k e t.   Ex p e rime n tal  e v a lu a ti o n o th re e   m e th o d (LL DN L - EE LBR,   m u l ti p a t h   b a tt e ry   a n d   m o b il it y - a wa re   ro u t in g   sc h e m e   (M BM A - OLS R)  a n d   o p p o rt u n isti c   r o u ti n g   wit h   g ra d ie n f o rwa rd i n g   fo r   M AN ET s   (ORG M A))  w e re   d o n e   a n d   th e   re su lt   re v e a ls  th a LL DN L - EE LBR   m e th o d   is   ab le  to   in c re a se   th e   th r o u g h p u a n d   m i n imiz e th e   d e lay   a n d   e n e rg y   c o n su m p ti o n   in   M AN ET   w h e n   c o m p a re d   to   w o rk u n d e c o n si d e ra ti o n .   K ey w o r d s :   E n er g y   u tili za tio n   L o g is tic  ac tiv atio n   f u n ctio n   R esid u al  lo ad   an d   en e r g y   T h r o u g h p u t   T h is i a n   o p e n   a c c e ss   a rticle   u n d e r th e   CC B Y - SA   li c e n se .     C o r r e s p o nd ing   A uth o r :   A.   San g ee th a   Dep ar tm en t o f   C o m p u ter   s c ie n ce   Go v er n m e n t A r ts   an d   Scien ce   C o lleg   Mo d ak k u r ich i,  E r o d e,   I n d ia   E m ail s an g ee th ak n g @ g m ail. c o m       1.   I NT RO D UCT I O N   T h d ig ital  r ev o lu tio n   in   th la s d ec ad h as  o p e n ed   g ate  w ay   o f   n ew  o p p o r tu n ities   wh er MA NE T   p lay s   v ital  r o le   in - ca s e   o f   d is aster   to   tr ad itio n al   co m m u n i ca tio n   m o d els  i.e . ,   m o b ile  n et wo r k s   an d   in te r n et   cr is is .   MA NE T   is   an   u n s tr u ctu r ed   n etwo r k   o f   m o b ile  n o d es  co n n ec ted   v ia  r ad io   lin k s .   E v er y   d ev ice  in   MA NE T   m o v es  in   r a n d o m   d ir ec tio n   a n d   c h an g es  t h eir   c o n n ec tio n s   t o   o t h er   d ev ice  to   r o u te  d ata  p ac k et s .   T h u n b ala n ce d   lo ad   d is tr ib u t io n   am o n g   n o d es  d ir ec ted   to   a   p o wer   d is s ip atio n   wh ich   ca u s es  lin k   f ailu r an d   af f ec ts   th n etwo r k   p e r f o r m a n ce .   T h e r ef o r e ,   en er g y   an d   lo ad   b ala n ce d   r o u tin g   is   an   i m p o r tan p r o b lem .   Sev er al  r esear ch es  h av e   b ee n   d o n t o   p er f o r m   en er g y   e f f i cien an d   lo a d   b alan ce d   r o u ti n g .   B u it  f ailed   t o   d ec r ea s th tim an d   en er g y   co n s u m p tio n   d u r in g   d ata  p ac k et  r o u tin g   a n d   d ata  d eliv er y .   W h en   tr an s m itti n g   d ata  f r o m   s o u r ce   to   d esti n atio n ,   th r esid u al  en er g y   an d   s tab ilit y   o f   th lin k   m u s b an al y ze d .   T h r esid u al  en er g y   is   ca lcu lated   b y   s u b tr ac tin g   to tal  tr an s m is s io n   en er g y   ( s u m   o f   r ec eiv in g   en e r g y   an d   tr an s m itti n g   en er g y )   f r o m   in itial  en er g y   o f   th n o d e.   Du r in g   d ata  tr an s m is s io n ,   th r o u te  d is co v er y   p r o ce s s   f in d s   o u th e   n o d with   h ig h er   r esid u al  e n e r g y .   I f   th n o d es  r esid u al  lo a d   is   lo w,   th d ata  tr an s m is s io n   p r o ce s s   b ec o m es  v er y   s lo w,   a n d   it  a u to m atica lly   ca u s es  tr af f ic  wh ic h   d ec r ea s es  th th r o u g h p u t.  Hen ce ,   to   i n cr ea s th r o u g h p u t   an d   ex ten d   th n etwo r k   life tim e,   b o th   r esid u al  en er g y   an d   lo a d   is   v er y   ess en tial.    Evaluation Warning : The document was created with Spire.PDF for Python.
I n d o n esian   J   E lec  E n g   &   C o m p   Sci     I SS N:  2502 - 4 7 5 2       Leve n b erg Ma r q u a r t lo g is tic  d ee p   n e u r a l le a r n in g   b a s ed   en erg efficien t a n d   lo a d     ( A .   S a n g ee t h a )   1003   m u ltip ath   b atter y   an d   m o b ilit y - awa r r o u tin g   s ch em [ 1 ]   was  d esig n ed   to   ch o o s th s t ab le  p ath s   to   d esti n atio n .   B u th is   s ch em f ailed   to   r ed u ce   th en d - to - en d   d elay .   r eliab le  an d   p r a ctica o p p o r tu n is tic   r o u tin g   p r o to co f o r   MA NE T s   [ 2 ]   in c r ea s es  p ac k et  d eliv e r y   r atio   w h er ea s   en er g y   c o n s u m p tio n   d u r in g   d ata   p ac k et  r o u tin g   was  n o r ed u ce d .   f o r war d in g   s tr ateg y   was  in tr o d u ce d   in   [ 3 ]   to   r ed u ce   th to p o lo g y   c o n tr o l   tr af f ic.   Ho wev er ,   th r o u tin g   tim was  n o r ed u ce d .   B an d wid th - s atis f ied   a n d   co d in g - awa r r o u tin g     p r o to co [ 4 ]   r ed u ce s   th to tal  b an d wid th   co n s u m p tio n th r o u tin g   ef f icien cy   was  n o t   im p r o v ed .   Secu r e   o p tim ized   lin k   s tate  r o u tin g   p r o to co [ 5 ]   f in d s   a   s ec u r lin k   f o r   th r o u tin g .   Ho wev e r ,   th i s   s y s tem   d o es  n o t   co n s id er   an y   ex ter n al   attac k s   d u r in g   p ac k et  tr an s m is s io n .   ME QSA - OL SR v 2   [ 6 ]   s o lv es th e   p r o b lem   o f   lim ited   en er g y   r eso u r ce s ,   n o d m o b ilit y   an d   n etwo r k   tr af f ic  in   MA NE T   an d   wir eless   s en s o r   n etwo r k   ( W SN) .   Ho wev er ,   th r o u g h p u was  lo wer .   p ar ticle  s war m   o p tim izatio n   ap p r o ac h   [ 7 ]   ca r r ies  o u en er g y - o p tim ized   r o u tin g   in   MA NE T .   B u p ac k et  d eliv er y   r atio   was  n o im p r o v ed .   I n   least  co m m o n   m u ltip le  b ased   r o u tin g   [ 8 ]   f o r   lo a d - b alan ci n g   in   MA NE T ,   p ac k et  lo s s   r ate  was  n o t   s o lv ed .   p o wer   a n d   lo a d - aw ar r o u tin g   s ch em e   b ased   o n   th e   d y n am ic   s o u r ce   r o u tin g   ( DSR )   p r o to co l   s ch e m [ 9 ]   in c r ea s es  th o p er atio n al  life   o f   n o d es  an d   th n etwo r k   life tim e.   B u en er g y   u tili za tio n   was  h ig h er .   A   n o v el  ap p r o ac h   was  in tr o d u ce d   to   in cr ea s th e   n etwo r k   p er f o r m a n ce   th r o u g h   d is tr ib u tio n   o f   lo ad   am o n g   th f r ee   n o d es ,   b u s tab le ,   r eliab le  an d   lo ad   b alan ce d   r o u tin g   was  n o t   p er f o r m ed   [ 1 0 ] - [ 1 2 ] .   s tab le  a n d   en e r g y   ef f icien r o u tin g   a lg o r ith m   [ 1 3 ]   with   ap p licatio n   o f   lear n in g   au to m a ta  th eo r y   r esu lts   in   lo wer   p ac k et  d eliv er y   r atio .     n o v el  tech n iq u was  in tr o d u ce d   in   [ 1 4 ] ,   [ 1 5 ]   with   th e   in ten tio n   o f   i n cr ea s in g   lo ad   b alan cin g   ca p ac ity .   B u th e   n u m b er   o f   d ata  lo s was  h ig h e r   an d   n etwo r k   life tim was  n o im p r o v ed .   J o in t   co s an d   s ec u r ed   n o d d is jo in en er g y - ef f icien m u ltip ath   r o u tin g   [ 1 6 ]   im p r o v es  s ec u r it y   in   d ata  r o u tin g   a n d   r ed u ce s   en er g y   u tili za tio n   an d   ex ec u ti o n   tim d u r in g   m u ltip ath   r o u ti n g .   Ho wev er ,   p er f o r m an ce   o f   en er g y   ef f icien cy   is   n o s u f f icien t.   Min im al  e n er g y   co n s u m p tio n   with   o p tim ize d   r o u tin g   [ 1 7 ]   u s es  m in im al  e n er g y   d u r in g   p ac k et   tr an s m is s io n .   Ho wev er ,   it  in cr e ases   th ex ec u tio n   tim e.   An   in tellig en e n er g y - awa r r o u tin g   p r o to co f o r   MA NE T   [ 1 8 ]   d id   n o co n s id er   th l o ad   o f   n o d es  d u r in g   tr a n s m is s io n .   R eliab le  an d   e n er g y   ef f icien t   p r o to co l   d ep en d i n g   o n   d is tan ce   an d   r em ain in g   en er g y   [ 1 9 ]   r e d u ce s   en er g y   co n s u m p tio n .   B u it  f ailed   in   ter m s   o f   p ac k et  d eliv er y   r atio .   An   Ad   Ho o n   d em an d   m u ltip ath   d is tan ce   v ec to r   r o u tin g   p r o to co u s in g   f itn ess     f u n ctio n   [ 2 0 ]   f in d s   o u t h e   o p tim al  p ath   f r o m   s o u r ce   to   d esti n atio n .   B u it  f ailed   to   a d d r ess   en er g y   co n s u m p tio n   an d   n etwo r k   life t im e.   Af s ar   an d   Yo u n is in   [ 2 1 ] ,   Ma u r y a   et  a l .   [ 2 2 ] ,   cr o s s - lay er   d esig n   f o r   W SNs   with   en er g y   s ca v en g in g   an d   tr an s f er   ca p a b ilit ies  an d   d elay   a war en er g y   ef f icien r o u tin g   wer in tr o d u ce d   to   r ed u ce   th e   en er g y   u tili za tio n .   Ho wev er ,   en e r g y   ef f icien cy   o f   th ese  m e th o d s   was  n o s u f f ic ien t.  Secu r en e r g y   ef f icien r o u tin g   p r o to co l   [ 2 3 ]   s elec ts   s ec u r r o u te  p ath .   B u it  f ailed   to   attain   m in im al   p ac k et  lo s s   r ate.   clu s ter in g   ap p r o ac h   an d   en er g y   ef f icien tech n iq u was  im p lem en ted   in   [ 2 4 ] ,   [ 2 5 ]   f o r   in cr ea s in g   th n et wo r k   life tim b y   co n s id er in g   th m o b ilit y ,   en er g y   o f   m o b ile  n o d e s   an d   r ed u n d a n p ac k et  g en e r a tio n .   Ho wev er ,   th e   en er g y   ef f icien c y   is   n o t   s u f f icien t.  T o   o v er co m e   th e   a b o v e - m e n tio n ed   is s u es  s u ch   as  h ig h er   en er g y   co n s u m p tio n   d u r i n g   d ata  tr an s m is s io n ,   less er   p ac k et  d eliv er y   r atio   an d   n etwo r k   life tim e ,   L L DNL - E E L B R   m eth o d   is   in tr o d u ce d   in   t h is   p ap er .   T h s tr u ctu r o f   th p ap er   is   p lan n e d   is   b ein g   as:   s ec tio n   2   d ep icts   r esear ch   m eth o d s .   Sectio n   3   ex p lo r es  r esu lt  an d   d is cu s s io n .   I n   s ec tio n   4 ,   t h co n clu s io n   o f   th is   p ap er   is   p r esen ted .       2.   RE S E ARCH   M E T H O D   2 . 1 .     P r o blem   f o rm ula t io n   I n   MA NE T ,   ea ch   a n d   ev e r y   n o d ac as  h o s an d   r o u ter .   Du to   er r o r - p r o n wir eless   co n n ec tio n s ,   d y n am ic  ch a n g in g   s tr u ctu r e,   d ata  r o u tin g   with o u an y   d is co n n ec tio n s   is   co m p lex   task .   Fu r th er m o r e,   an   in ter m ed iate  n o d is   u tili ze d   f o r   lo n g er   d u r atio n   r esu lts   i n   tr af f ic   co n g esti o n .   T h is   tr af f ic  ca u s es  h ig h er   laten cy   an d   r ed u ce s   th en e r g y   o f   n o d es.  T h u s ,   en er g y   ef f icien an d   lo ad   b alan ce d   d ata  r o u tin g   is   an   im p o r tan is s u to   b co n s id er ed .   T h er e f o r e,   L L DNL - E E L B R   m eth o d   is   in tr o d u ce d   b y   u s in g   L ev e n b er g Ma r q u ar d lo g is tic  d ee p   n eu r a lear n in g   co n ce p ts   wh ich   p r o lo n g s   n etwo r k   life tim an d   in cr ea s es  th r o u g h p u in   MA NE T   b y   s elec tin g   n o d es   with   h ig h er   r esid u al  en er g y   a n d   r esid u al  lo a d   f o r   r o u tin g .       2. 2 .     T he  pro po s ed  L L D NL - E E L B m et ho d   I n   L L DNL - E E L B R   m eth o d ,   L L DFFNL  alg o r ith m   attain s   g r ea ter   co n s id er atio n   b ec au s it  is   f ast  an d   r eq u ir es  r elativ ely   less   co m p u tatio n al  tim an d   is   v er y   u s ef u f o r   r ea l - wo r ld   a p p licatio n s .   T h L L DFFNL  is   an   ar tific ial  in tel lig en ce   f u n cti o n   th at  em p lo y s   th wo r k in g s   o f   h u m a n   b r ain   to   f i n d   o u t th b est m o b ile  n o d es.  T h is   m eth o d   c o m p r is es o f   f o u r   lay er s ,   n am ely   o n i n p u t la y er ,   two   h id d en   lay e r   an d   o n o u tp u t la y er .   F i g u r e   1   s h o w s   t h e   s t r u c t u r e   o f   L L D F F N L   a l g o r i t h m   i n   w h i c h   M A N E T   i s   o r g a n i z e d   i n   t h e   f o r m   o f   g r a p h i c a l   r e p r e s e n t a t i o n   a s   ( , ) .   H e r e ,     r e p r e s e n t s   a   t o t a l   n u m b e r   o f   m o b i l e   n o d e s   = 1 , 2 , 3 , , ’  d i s p e n s e d   i n   a   s q u a r e   a r e a   o f     w i t h i n   t h e   c o m m u n i c a t i o n   r a n g e   a n d     i n d i c a t e s   a   c o n n e c t i o n   b e t w e e n   n o d e s   i n   t h e   n e t w o r k .   Am o n g   th s ev er al  m o b ile  n o d es,  L L DNL - E E L B R   m eth o d   id en tifie s   en er g y   ef f icien t   Evaluation Warning : The document was created with Spire.PDF for Python.
                      I SS N :   2 5 0 2 - 4 7 5 2   I n d o n esian   J   E lec  E n g   &   C o m p   Sci,   Vo l.  23 ,   No .   2 Au g u s t   20 21 1 0 0 2   -   1 0 1 0   1004   an d   lo ad   b alan ce d   m o b ile  n o d es  an d   r o u te  th d ata  p ac k et s .   L L DFFNL  co n s i s ts   o f   s ev e r al  lay er s   an d   ea ch   lay er   in   L L DFFNL  u tili ze s   th o u tp u t   f r o m   o n lay er   as  in p u to   th n ex lay e r   an d   d ee p   i n d icate s   th n u m b er   o f   lay er s .   Fu r th er ,   L L DFFNL  co n tain s   s u b s tan tial  cr ed it  ass ig n m en p ath   ( C AP)   d ep th .   C AP  ex p lain s   ca u s al  co n n ec tio n   b etwe en   th in p u an d   o u tp u lay er .   Dep t h   o f   th C AP  is   th n u m b er   o f   h id d e n   lay e r s   p lu s   o n e.   L L DFFNL  is   f ee d f o r war d   n etwo r k   i n   wh ich   d ata   f lo f r o m   i n p u lay e r   to   o u tp u lay er   with o u t   b ac k p r o p ag atio n .   I t   co n s tr u cts   m ap   o f   v ir tu al   n eu r o n s   wit h   m o b ile  n o d es  an d   in itializes  r an d o m   weig h ts   to   ea ch   n o d e.   T h e   in p u lay er   r ec eiv es  th n u m b e r   o f   m o b ile  n o d es  as  in p u t.   Af ter   o b tai n in g   in p u t,   h id d e n   la y er s   d ee p ly   ex am in es  ea ch   n o d a n d   ca lcu lates  th eir   r esid u al  en er g y   an d   lo ad   wh ich   is   s en to   th o u tp u lay er .   T h weig h ts   an d   th ese  in p u ts   ar m u ltip lied   in   th o u tp u lay er   an d   g i v p r ed ictio n   r esu lt  0   o r   1   u s in g   a   lo g is tic  ac tiv atio n   f u n ctio n .   I f   th n etwo r k   d id n ex ac tly   f i n d   o u ts   th b est  n o d es,  an   L L DFFNL  ad ju s t s   th e   weig h ts   b ased   o n   th eir   er r o r .   W u s th r o o m ea n   s q u ar ed   m eth o d   to   r e d u ce   er r o r s .   Mo r eo v e r ,   th e   b ac k p r o p ag at io n   is   ap p lied   in   L L DFFNL  to   tr ain   th m u ltil ay er   n eu r al  n etwo r k   b y   ch an g in g   th weig h ts   in   th n o d es  to   im p r o v r o u tin g   p er f o r m an ce   ac co r d in g   to   th er r o r   co r r ec tio n   lear n in g   f u n ct io n .   I n   th is   m an n er ,   th L L DFFNL  ac cu r ately   s elec ts   th b est n o d es in   MA NE T   to   o b tain   r eliab le   d ata  r o u tin g .           Fig u r 1 .   Stru ctu r o f   L L DFFNL  alg o r ith m       Fig u r 2   d e p icts   ty p ical  MA NE T   n etwo r k   with   8   n o d es.  T h d ata  h as  to   b t r an s m itted   f r o m   n o d e   ( s o u r ce )   to   n o d e   ( d esti n atio n )   th r o u g h   an   o p tim ized   p ath .   T h e   f ir s s tep   id e n tifie s   th elig ib le  n o d es   th r o u g h   L L DN - E E L B R   m eth o d o lo g y .   Am o n g   th elig i b le  n o d es,  an   ef f icien t   p ath   wo u l d   b i d en tifie d   an d   d ata  will b tr an s f er r ed   th r o u g h   th is   p ath .           Fig u r 2 .   Path   d is co v er y   i n   L L DFFNL  alg o r ith m   Evaluation Warning : The document was created with Spire.PDF for Python.
I n d o n esian   J   E lec  E n g   &   C o m p   Sci     I SS N:  2502 - 4 7 5 2       Leve n b erg Ma r q u a r t lo g is tic  d ee p   n e u r a l le a r n in g   b a s ed   en erg efficien t a n d   lo a d     ( A .   S a n g ee t h a )   1005   L et  u s   co n s id er   th m o b ile  n o d es  = 1 , 2 , 3 , ,   as  in p u t.  T h u s ,   th n e u r o n s   o p er atio n   i n   th in p u t la y er   ( )   o b tain e d   as,     ( ) =  +   ( 1 )     Fro m   ( 1 ) ,   ( )   r ep r esen ts   n eu r o n   ac tiv ities   in   in p u lay er   at  a   tim   an d     d en o tes  an   i n p u t   m o b ile  n o d e   an d      r ef e r s   to   weig h b etwe en   th i n p u t   an d   h id d e n   lay e r   a n d     in d icate s   th b ias  ter m .   Af ter   g ettin g   th in p u t,  t h n e u r o n   in   in p u la y er     co m b i n an   in p u m o b ile  n o d ’  with   weig h ts    ’  an d   b ias  ter m   .   C o n s eq u e n tly ,   th e   in p u lay er   f o r war d   in p u m o b ile  n o d es  to   th e   h id d e n   lay e r .   I n   L L DFFNL,   th f ir s t h id d en   la y er   d eter m i n es th r esid u al  en er g y   o f   ea ch   i n p u t m o b ile  n o d u s in g   ex p r ess io n ,       1 ( ) = ( ) 1 ,   ( 2 )     Fro m   ( 2 ) ,   1 ( )   r ef er s   to   o u tp u o f   f ir s h id d en   lay er   at  tim .   Her e,   ( )   r ep r esen ts   th in p u ac q u ir ed   f r o m   th in p u lay er   i.e .   n u m b e r   o f   m o b ile  n o d es  = 1 , 2 , 3 , ,   wh er ea s   1   is   th weig h o f   f ir s h id d en   lay er   an d     d e n o tes  th r esid u al   en er g y   o f   m o b ile  n o d es.  W h en ev er   th e   r esid u al  en e r g y   o f   m o b ile  n o d es  is   m in im al,   lin k   f ailu r o cc u r s   an d   th er e f o r th d ata  p ac k et  r o u tin g   is   f ailed .   Fro m   th at,   id en tific atio n   o f   h i g h er   r esid u al  en er g y   is   ess en tial  to   att ain   th r eliab le   d ata  tr a n s m is s io n .   T h r esid u al   en er g y   o f   m o b ile  n o d   is   c alcu lated   as,      = ( + )   ( 3 )     Fro m   ( 3 ) ,     is   th in itial  en er g y   o f   m o b ile  n o d   an d   ,     s ig n if ies  en er g y   u tili ze d   b y   n o d e   to   tr a n s m it  an d   r ec ei v t h d ata   p ac k ets.   T h u s ,   th a m o u n o f   en er g y   c o n s u m e d   b y   n o d ’  to   s en d   an d   r ec eiv p ac k ets is   m ath em atica lly   m ea s u r ed   u s in g   as,     =    ( 4 )     Fro m   ( 4 ) ,      r ep r esen th e   to ta en er g y   lev el   o f   a   m o b ile  n o d e.   Nex t,   th e   r esid u al  e n er g y   o f   all   m o b ile  n o d es  is   s en to   th s ec o n d   h id d en   lay er .   T h r esid u al  lo ad   o f   m o b ile  n o d e   is   co m p u ted   in   t h s ec o n d   h id d en   la y er   2 ( )   at  tim t’   u s in g ,     2 ( ) = 1 ( ) 2 ,    ( 5 )     Fro m   ( 5 ) ,   2 ( )   in d icat es  th o u tp u o f   s ec o n d   h id d en   lay er   an d   1 ( )   is   th e   r esid u al  e n er g y   wh ich   is   o b tain ed   f r o m   t h f i r s h id d en   lay e r .   Her 2   r ep r esen ts   th weig h o f   s ec o n d   h id d en   lay er   an d     r ef er s   to   r esid u al  lo ad   o f   n o d es.  T h lo ad   o n   ea c h   m o b ile  n o d   is   ca lcu lated   as,         =   ( 6 )     Fro m   ( 6 ) ,     r ep r esen t h to tal   lo ad   ca p ac ity   o f   m o b ile  n o d e   an d   in d icate s   th at  t h am o u n o f   d ata  p ac k ets b ein g   ca r r ied   b y   n o d .   Fo llo wed   b y ,   th e   r esid u al  lo ad   o f   n o d is   esti m ated   u s in g   as,     =   ( 7 )     Fro m   ( 7 ) ,   th r esid u al  lo a d   is   ca lcu lated   f o r   ea ch   m o b ile  n o d   in   n etwo r k .   Su b s eq u e n tly ,   th h id d en   la y er   s en d s   r esid u al   e n er g y   a n d   r esid u al  lo ad   r esu lts   to   th o u tp u lay er .   T h b est  m o b ile  n o d es  ar e   s elec ted   in   o u tp u t la y er   u s in g   ex p r ess io n ,       ( ) =  2 ( )   ( 8 )       Fro m   ( 8 ) ,   ( )   r ep r esen ts   o u tp u t   lay er   r esu lt  at  tim   an d      in d icate s   th weig h b etwe en   th h id d e n   an d   o u tp u lay er   a n d     is   th lo g is tic  ac tiv atio n   f u n ctio n .   T h L L DNL - E E L B R   T ec h n iq u u s ed   th lo g is tic  r eg r ess io n   f u n cti o n   as  ac tiv atio n   f u n ctio n   al g o r ith m s   to   in cr ea s th r o u tin g   ef f icien c y   in   MA NE T .   T h lo g is tic  ac tiv atio n   f u n ctio n     r esu lt is   m ath em atica lly   f o r m u lated   as,   Evaluation Warning : The document was created with Spire.PDF for Python.
                      I SS N :   2 5 0 2 - 4 7 5 2   I n d o n esian   J   E lec  E n g   &   C o m p   Sci,   Vo l.  23 ,   No .   2 Au g u s t   20 21 1 0 0 2   -   1 0 1 0   1006   =   {  (    > ) ,  ( ) = 1     , ( ) = 0   ( 9 )     Fro m   ( 9 ) ,   r ep r esen t   th r esh o l d   v alu e   ass ig n ed   f o r   r esid u al  e n er g y   an d   r esid u al  lo a d .   I n   L L DFFNL,   th o u t p u o f   l o g is tic  s ig m o i d   f u n ctio n   r an g es  b etwe en   0   an d   1 .   T h e   o u t p u o f   t h lo g is tic  ac tiv atio n   f u n ctio n   is   d e p icted   in   Fig u r 3 .           Fig u r 3 .   L o g is tic  ac tiv atio n   f u n ctio n   o u tp u t       Fro m   th at,   th o u tp u t la y er   r es u lt is   m ath em atica lly   o b tain ed   as,     ( ) = { 1 ,           0 ,                     ( 1 0 )     Fro m   ( 1 0 ) ,   ( ) = 1   in d icate s   th at  th m o b ile  n o d e   s elec ted   to   p er f o r m   d ata  r o u tin g   wh er ea s   ( ) = 0   s ig n if ies  th m o b ile  n o d   is   n o ch o s en .   Fo r   ea ch   p r e d ictio n   r esu lt  o f   m o b ile  n o d e,   t h er r o r   is   ca lcu lated   as  d if f er en ti atio n   b etwe en   tar g et  o u tp u ´ ( )   an d   o b tain e d   o u t p u ( )   u s in g   r o o t - m ea n - s q u ar ed   er r o r   u s in g ,       ( ) = ( , ( ) ( ) ) 2 = 1   ( 1 1 )     Fro m   ( 1 1 ) ,   r o o t - m ea n - s q u ar ed   er r o r       at  tim e     in   th o u tp u t   lay er   is   d eter m in ed .   L L DFFNL  alg o r ith m d e   cr ea s th er r o r   b y   m ea n s   o f   ch an g in g   weig h ts   a n d   b iases   in   th e   n etwo r k .   Su b s eq u en tly ,   th e   weig h ts   ar u p d ated   as,      =  ( )    =  ( )    =  ( )    (1 2)     Fro m   ( 1 2 ) ,   weig h v alu es  o n   in p u  ,   h id d en     an d   o u tp u lay er      is   u p d ated   ac co r d in g   to   th eir   r o o t - m ea n - s q u ar ed   er r o r .   Her e,     r ef er s   to   th e   lear n in g   r ate  wh ich   co n tr o ls   th c h an g e   i n   weig h t f r o m   o n iter atio n   to   a n o th er .   I t   is   f o r m u lated   as,     ( )     ( )   ( , ( ) ( ) ) 2 = 1   ( 1 3 )     Fro m   ( 1 3 ) ,   th e   o u t p u er r o r   ( )   o f   L L DFFNL  is   m in im ized   t o   s elec th b est  n o d f o r   r o u tin g .   T h ab o v p r o ce s s   o f   L L DFFNL  alg o r ith m   is   r ep ea ted   u n til  th r o o t - m ea n - s q u ar ed   e r r o r   is   lo wer .   T h e   alg o r ith m ic  p r o ce s s   o f   L L DFFNL  is   ex p lain ed   in   th is   s ec tio n .         Evaluation Warning : The document was created with Spire.PDF for Python.
I n d o n esian   J   E lec  E n g   &   C o m p   Sci     I SS N:  2502 - 4 7 5 2       Leve n b erg Ma r q u a r t lo g is tic  d ee p   n e u r a l le a r n in g   b a s ed   en erg efficien t a n d   lo a d     ( A .   S a n g ee t h a )   1007   // Levenberg - Marquardt Logistic Deep Feedforward Neural LearningAl gorithm   Input: Large Number of Mobile Nodes ‘ = 1 , 2 , 3 , , ’ in MANET; Number of Data Packets ‘ = 1 , 2 , ,   ut: Attain Energy Efficient and Load Balanced Routing   Step 1: Begin   Step 2: Construct an artificialnetwork with Random weights   Step 3: While (‘  ( ) ’ is lower) do   Step 4: Number of mobile nodes are taken as inputusing (1)// input layer   Step 5: For each ‘   Step 6: Determine ‘ ’using (2)// First hidden layer   Step 7: Measure ‘ ’ using (5) // Second hidden layer   Step 8: End For   Step 9: Find the best nodes ‘ ’ in network using (8) // output layer   Step 10: Calculate ‘  ( ) ’ using (11)   Step 11: Update ‘  ’, ‘ ’, ‘  ’ using (12)   Step 1 2: Find ‘   ( ) ’ using (13) // Levenberg - Marquardt algorithm   Step 13: End While   Step 14: If ( ( ) = 1 ) then   Step 15: ‘ ’ is selected for routing   Step 16: Else   Step 17: ‘ ’ is not selected for routing   Step 18: End If    step 19: End      Alg o r ith m   1 .   L ev en b er g - Ma r q u ar d t lo g is tic  d ee p   f ee d   f o r war d   n eu r al  lea r n in g       3.   RE SU L T A ND  D IS CU SS I O N   T o   esti m ate  th p er f o r m an ce   o f   p r o p o s ed ,   L L DNL - E E L B R   Me th o d   is   im p lem en ted   in   n etwo r k   s im u lato r - 3 . 2 6   with   v ar y in g   s p ee d   o f   n o d es,  d ata  r ate  an d   n u m b er   o f   m o b ile  m o d es.  T h p er f o r m an ce   o f   L L DNL - E E L B R   m eth o d   is   c alcu lated   in   ter m s   o f   th r o u g h p u t,  en er g y   co n s u m p tio n ,   e n d   to   en d   d elay   a n d   p ac k et  lo s s   r ate  an d   th e   r esu lt  is   co m p ar e d   ag ain s with   tw o   ex is tin g   m eth o d s   n a m ely   m u ltip ath   b atter y   an d   m o b ilit y - awa r r o u t in g   s ch e m ( MBMA - OL SR )   an d   r el iab le  an d   p r ac tical  o p p o r tu n is tic  r o u tin g   with   g r ad ien t f o r war d i n g   f o r   MA N E T s   n am ed   as ORGMA  an d   an aly ze d   with   th h elp   o f   tab les an d   g r ap h s .       3 . 1 .     Sim ula t i o n e nv iro nm en t   I n   th is   s im u latio n ,   MA NE T   with   5 0   to   5 0 0   m o b ile  n o d es  i s   r an d o m l y   s ca tter ed   with in   1 2 0 0   m   x   1 2 0 0   m   ar ea .   T h e   n o d es  ar e   m o v in g   in   d if f e r en d ir ec tio n s   with   a   s p ee d   v ar y i n g   f r o m   0   to   2 5 m /s   with   th p au s tim o f   1 0   s .   An   in itial  am o u n t o f   en e r g y   is   co n s id er e d   as  1 0 0   J .   T h m o b ile  n o d es m o v u s in g   r an d o m   wa y p o in t m o b ilit y   m o d el.   T h e   r o u tin g   p r o t o co l u s ed   is   DSR   an d   th d ata  p ac k et  s ize  is   5 1 2   b y tes.  T h m o b ile   n o d es  ar in   th tr a n s m is s io n   r an g 2 0   to   2 0 0   m eter s   an d   th MA C   lay er   p r o to co u s ed   is   8 0 2 . 1 1 .   I u s es  co n s tan b it  r ate  ( C B R )   tr af f ic  an d   r o u tin g   b a n d wid th   o f   2   Mb p s .   E ac h   s im u latio n   h as  b ee n   r u n   1 0   tim es  to   o b tain   th o p tim al  r esu lts   f o r   c o m p ar is o n s .   T h e   s im u latio n   p ar am eter   s ettin g s   ar d escr ib e d   in   T ab le  1 .       T ab le  1 .   Simu latio n   p ar am eter s   S i mu l a t i o n   P a r a m e t e r s   V a l u e s   S i mu l a t o r   N S   3 . 2 6   N u mb e r   o f   mo b i l e   n o d e s   5 0     500   S i mu l a t i o n   a r e a   1 2 0 0 ×   1 2 0 0 m   S i mu l a t i o n   Ti me   2 0 0 se c   S i mu l a t i o n   i t e r a t i o n   10   I n i t i a l   e n e r g y   1 0 0 J   P a c k e t   si z e   5 1 2 b y t e s   N u mb e r   o f   d a t a   p a c k e t s   2 0 ,   4 0 ,   6 0 ,   8 0 ,   1 0 0 ,   1 2 0 ,   1 4 0 ,   1 6 0 ,   1 8 0 , 2 0 0   Tr a n sm i ssi o n   r a n g e   o f   n o d e s   2 0 m   t o   2 0 0 m   M o v e me n t   R a n d o m w a y p o i n t   M a x i m u m   sp e e d   2 5 m / s   R o u t i n g   p r o t o c o l   D y n a mi c   s o u r c e   r o u t i n g   ( D S R )       3 . 2 .     Sim ula t i o n r esu lt s   I n   th is   s ec tio n th e   s im u latio n   r esu lt  o f   L L DNL - E E L B R   m eth o d   is   co m p ar e d   ag ain s MBMA - OL SR   an d   OR GM A.   T h r ep o r ted   r e s u lts   ar o b tain ed   with   s ev er al   r u n s .       Evaluation Warning : The document was created with Spire.PDF for Python.
                      I SS N :   2 5 0 2 - 4 7 5 2   I n d o n esian   J   E lec  E n g   &   C o m p   Sci,   Vo l.  23 ,   No .   2 Au g u s t   20 21 1 0 0 2   -   1 0 1 0   1008   3 . 2 . 1 .   E f f ec t   o f   t hro ug hp ut   T h th r o u g h p u t   is   d ef in e d   a s   th n u m b er   o f   d ata   p ac k et s   th at  ar s u cc ess f u lly   r ea ch ed   to   th e   d esti n atio n   at  s p ec if ic  am o u n t o f   tim e.   T h th r o u g h p u t is  m ath em atica lly   o b tain ed   u s in g ,      =    ( 1 4 )     Fro m   ( 1 4 ) ,      r ep r esen ts   th n u m b er   o f   d ata  p ac k ets  s u cc ess f u lly   tr an s m itted   to   th d esti n atio n   with o u an y   in f o r m atio n   lo s s   at  tim .   T h th r o u g h p u is   m ea s u r ed   in   ter m s   o f   p ac k ets   p er   s ec o n d   ( p p s ) .   Fig u r 4   p r esen ts   th t h r o u g h p u with   r esp ec to   d if f er e n n u m b e r   o f   d ata   p ac k ets.  T h L L DNL - E E L B R   m eth o d   ac h iev es  1 7 6   p p s   th r o u g h p u wh en   tak in g   2 0 0   p a ck ets  as  in p u wh er ea s   MBM A - OL SR ,   O R GM A   g ets  1 6 6   p p s   an d   1 7 0   p p s .   Fro m   th a v er ag e   v alu e ,   th e   p r o p o s ed   m eth o d   i n cr ea s es  th th r o u g h p u r ate  b y   1 6   as  co m p ar e d   t o   MBMA - OL SR   an d   8 as  co m p a r ed   to   OR GM A.   Hen ce ,   L L DN L - E E L B R   m eth o d   s ig n if ican tly   im p r o v es th s u c ce s s f u l d eliv er y   o f   p ac k ets wh en   co m p a r ed   to   e x is tin g   m eth o d s .       3 . 2 . 2 .   E f f ec t   o f   end t o   end dela y     E n d   to   e n d   d elay   m ea s u r es  th am o u n o f   tim tak e n   to   s u c ce s s f u lly   d eliv er   p ac k ets  to   a   d esti n atio n .   T h er ef o r e,   e n d   t o   e n d   d elay   is   d eter m in ed   as  th e   d is tin ctio n   b etwe en   th e   ar r iv al   tim an d   s en d in g   tim e   o f   a   p ac k et.   I t is ca lcu lated   in   te r m s   o f   m illi s ec o n d s   ( m s ) .   T h e   en d - to - en d   d elay   is   ca lcu lated   as,         =     ( 1 5 )     Fro m   ( 1 5 ) ,      p o i n o u ts   ar r iv al  tim o f   p ac k et   wh er ea s      r ep r esen ts   th s en d i n g   tim o f   a   p ac k et.   Fig u r 5   d e p icts   th co m p ar is o n   o f   en d - to - e n d   d elay .   T h L L DNL - E E L B R   m eth o d   o b tain s   5 7 m s   en d   to   en d   d elay   wh e n   co n s id er i n g   1 0 0   p ac k ets  as  in p u wh er ea s   MBMA - OL SR ,   O R GM a t tain s   6 4   m s   an d   6 2   m s .   C lear ly ,   L L DNL - E E L B R   tak es  m in im al  am o u n o f   tim to   r ea ch   d esti n atio n .   As  r esu lt,  L L DNL - E E L B R   m eth o d   s u b s tan tially   r ed u ce s   th en d - to - en d   d elay   b y   1 7 wh en   co m p ar e d   to   MB MA - OL S R   an d   1 3 % a s   co m p ar e d   to   OR GM A.               Fig u r 4 .   T h r o u g h p u t v er s u s   n u m b er   o f   p ac k et     Fig u r 5 .   E n d   to   en d   d elay   v e r s u s   n u m b er   o f   p ac k et       3 . 2 . 3 .   E f f ec t   o f   pa ck e t   lo s s   ra t e   Pack et  lo s s   r ate  m ea s u r es  th r atio   b etwe en   t h n u m b er   o f   p ac k ets  lo s an d   th e   to tal  n u m b er   o f   d ata   p ac k ets s en t.  T h p ac k et  lo s s   r ate  is   d eter m in ed   in   p er ce n tag ( %).   T h p ac k et  lo s s   r ate  is   esti m ated   as,       =   100   ( 1 6 )     Fro m   ( 1 6 ) ,      d esig n ate  th n u m b er   o f   d r o p p e d   an d    s ig n if ies  to tal  n u m b er   o f   d ata  p ac k ets   s en t.  Fig u r 6   p o r tr ay s   th im p ac ts   o f   p ac k et  lo s s   r ate  with   v ar y in g   n u m b e r s   o f   p ac k ets.  Ob v io u s ly ,   L L DNL - E E L B R   Me th o d   g ets  1 4 p ac k et  lo s s   r ate  wh er ea s   M B MA - OL S R ,   OR GM ac q u ir es  2 3 an d   1 8 %   r esp ec tiv ely .   As  co m p ar e d   to   MBMA - OL S R   an d   OR GM A,   th p er ce n ta g o f   r ed u ctio n   i n   p ac k et  lo s s   r ate  o f   L L DNL - E E L B R   m eth o d   is   3 6 an d   2 5 o n   av e r ag e.   T h er ef o r e,   th p r o p o s ed   m et h o d   ac h i ev es  g o o d   r ed u ctio n   i n   p ac k et  r ate  d u e   to   en er g y   lim itatio n   an d   tr af f ic.     3 . 2 . 4 .   E f f ec t   o f   ener g y   utiliza t io n   T h en er g y   u tili za tio n   d eter m i n es  th am o u n o f   en er g y   r eq u ir ed   to   s u cc ess f u lly   d eliv er   d ata  p ac k ets   to   th d esti n atio n   f r o m   s o u r ce   n o d e.   T h e n er g y   u tili za tio n   is   m ea s u r ed   in   ter m s   o f   J o u les  ( J ) .   T h en er g y   co n s u m p tio n   is   ca lcu lated   as,   Evaluation Warning : The document was created with Spire.PDF for Python.
I n d o n esian   J   E lec  E n g   &   C o m p   Sci     I SS N:  2502 - 4 7 5 2       Leve n b erg Ma r q u a r t lo g is tic  d ee p   n e u r a l le a r n in g   b a s ed   en erg efficien t a n d   lo a d     ( A .   S a n g ee t h a )   1009            =  ( )   ( 1 7 )     Fro m   ( 1 7 ) ,     is   th to tal  n u m b er   o f   m o b ile  n o d es  an d    ( )   r ep r esen ts   th e n er g y   u s ed   b y   s in g le  n o d e .   Fig u r 7   illu s tr ates  en er g y   u tili za tio n   with   r esp ec to   v ar io u s   n u m b er s   o f   m o b i le  n o d es.  L L DNL - E E L B R   Me th o d   co n s u m es  4 8 J   en er g y   wh e n   c o n d u ctin g   s i m u latio n   p r o ce s s   with   3 0 0   m o b ile  n o d es  wh e r ea s   MBMA - OL S R   an d   O R GM u s es  7 7   J   an d   7 0   J   r e s p ec tiv ely .   T o tally ,   th p r o p o s ed   m eth o d   m in im izes  th en er g y   u tili za tio n   b y   3 3   co m p ar ed   to   MBMA - OL SR   an d   2 7   co m p ar ed   to   OR GM o n   av er ag e .   T h u s ,   L L DNL - E E L B R   co n s id er ab ly   r ed u ce s   t h ex t r am o u n o f   en er g y   u tili ze d   to   r eb r o ad ca s ti n g   d ata   d u e   to   lin k   f ailu r e,   co n g esti o n   o n   m o b ile  n o d es  an d   en h an ce s   th s u cc e s s f u d eliv er y   o f   p ac k ets  to   th d esti n atio n   n o d e.   T ab le  2   clea r ly   s u m m ar izes th at,   L L DNL - E E L B R   m eth o d   p er f o r m s   b etter   t h an   o t h er   two   m eth o d s   in   ter m s   o f   th r o u g h p u t,   d elay ,   p ac k et  lo s s   r ate  an d   en e r g y   co n s u m p tio n .             Fig u r 6 .   Pack et  lo s s   r ate  v e r s u s   n u m b er   o f     p ac k ets     Fig u r 7 .   E n er g y   u tili za tio n   v e r s u s   n u m b er   o f   m o b ile  n o d es       T ab le  2 .   R esu lt C o m p ar is o n   P a r a me t e r / M e t h o d s   M B M A - O LSR   O R G M A   LLD N L - EEL B R   Th r o u g h p u t   ( p p s)   8 8   ( p p s)   9 1 ( p p s)   9 5 ( p p s)   En d - to - En d   d e l a y   ( ms)   6 6   ( ms)   6 4   ( ms)   5 7   ( ms)   P a c k e t   l o ss ra t e   ( %)   2 4 %   2 0 %   1 4 %   En e r g y   c o n su m p t i o n   ( J)   74J   68J   49J       4.   CO NCLU SI O N   T h g o al  o f   th e   p r o p o s ed   L L DNL - E E L B R   m eth o d   is   en h a n cin g   th e   r o u tin g   ef f icien c y   o f   MA NE T   th r o u g h   lo a d   b alan ci n g   an d   en er g y   m in im izatio n .   B y   u s in g   th is   m eth o d ,   th e   s u cc ess f u d eliv er y   o f   d ata   p ac k et  in cr ea s es  s ig n if ican tly   with   m in im al  d ela y   b y   s elec tin g   th n o d es  with   a   h ig h er   r esid u al  en er g y   an d   lo ad .   Als o ,   it  d ec r ea s es  p at h   f ailu r es  an d   tr af f ic  c o n g esti o n   b ec au s o f   e n er g y   c o n s tr ictio n s   wh ich   au to m atica lly   r ed u ce s   th p a ck et  lo s s   r ate.   T h is   m eth o d   f u r th er   e n h an ce s   th s tab ilit y   an d   r eliab ilit y   o f   r o u tin g   b y   r ed u cin g   en e r g y   co n s u m p tio n   th er e b y   in c r e asin g   th n etwo r k   life tim e.   Su b s eq u en tly ,   t h p er f o r m an ce   o f   th p r o p o s ed   m eth o d   is   ev alu ate d   in   ter m s   o f   Qo s   p ar a m eter s   an d   c o m p ar ed   with   MBMA - OL SR   an d   OR GM A.   Simu latio n   r esu lt   d em o n s tr ates  th at  L L DNL - E E L B R   m e th o d   g iv es  b etter   p er f o r m a n ce   with   an   en h an ce m en o f   th r o u g h p u an d   m in im izes  en er g y   co n s u m p tio n .   Fu tu r wo r k   ca n   b p r ec ed ed   to   s o lv th p r o b lem   o f   r o u te  p ath   d is co v er y   with o u an y   lin k   b r ea k s   d u r i n g   m u ltip ath   tr an s m is s io n   u n d e r   d if f er en lo a d   co n d itio n s .   I n   a d d itio n ,   th s ec u r ity   is   co n s id er ed   in   f u t u r wo r k   f o r   ef f ec ti v tr an s f er   o f   d ata   with o u t p r io r   k n o wled g o f   th n etwo r k   o r   th d eg r ee   o f   tr u s two r th in ess   o f   th in ter m e d iate  n o d es.       RE F E R E NC E S   [1 ]   W.   A.  Ja b b a r,   M .   Ism a il ,   a n d   R .   No rd i n ,   ‘‘E n e rg y   a n d   m o b il it y   c o n sc io u m u l ti p a t h   ro u ti n g   sc h e m e   fo ro u te   sta b il it y   a n d   l o a d   b a lan c in g   in   M AN ET s,”   S imu l a ti o n   M o d e ll in g   Pra c ti c e   a n d   T h e o ry ,   v o l.   7 7 ,   p p .   2 4 5 - 2 7 1 ,   2 0 1 7 ,   d o i:   1 0 . 1 0 1 6 /j . sim p a t . 2 0 1 7 . 0 7 . 0 0 1 .   [ 2 ]   D .   K a n g ,   H y u n g - S i n   K i m ,   C .   J o o ,   a n d   S .   B a h k ,   O RG M A :   Re l i a b l e   O p p o r t u n i s t i c   R o u t i n g   w i t h   G r a d ie n t   F o r w a r d i n g   f o r   M A N E T s ,   C o m p u t e r   Ne t w o rk s ,   E l s e v ie r ,   v o l .   1 3 1 ,   p p .   5 2 - 6 4 ,   2 0 1 8 ,   d o i :   1 0 . 1 0 1 6 / j . c o m n e t . 2 0 1 7 . 1 2 . 0 0 1 .   [3 ]   H.  Am ra o u i,   A.  Ha b b a n i,   a n d   A.  Ha jam i,   F o rwa rd in g   G a m e   A p p r o a c h   fo Re d u c in g   To p o lo g y   Co n tr o Traff ic   in   M AN ET s,”   Ara b ia n   J o u rn a fo S c ien c e   a n d   En g in e e rin g ,   S p ri n g e r ,   v o l .   4 3 ,   p p .   6 9 4 5 - 6 9 6 1 ,   2 0 1 8 ,     d o i:   1 0 . 1 0 0 7 /s1 3 3 6 9 - 0 1 7 - 2 9 1 0 - 7.   Evaluation Warning : The document was created with Spire.PDF for Python.
                      I SS N :   2 5 0 2 - 4 7 5 2   I n d o n esian   J   E lec  E n g   &   C o m p   Sci,   Vo l.  23 ,   No .   2 Au g u s t   20 21 1 0 0 2   -   1 0 1 0   1010   [4 ]   Y.  Ch e n ,   E .   H.   W u ,   C.   Li n ,   a n d   G .   C h e n ,   Ba n d wid th - S a ti s fied   a n d   C o d i n g - Aw a re   M u lt ica st  P ro t o c o l   in   M AN ET s,”   IEE T ra n s a c ti o n s   o n   M o b i le  Co mp u ti n g ,   v o l.   1 7 ,   n o .   8 ,   p p .   1 7 7 8 - 1 7 9 0 ,   1   Au g .   2 0 1 8 ,     d o i:   1 0 . 1 1 0 9 /T M C . 2 0 1 7 . 2 7 7 8 2 6 2 .   [5 ]   T.   S in g h ,   J.  S in g h ,   a n d   S .   S h a r m a ,   En e rg y   e fficie n se c u re d   ro u ti n g   p r o to c o fo M AN E Ts,   W ire les Ne two rk v o l.   2 3 ,   p p .   1 0 0 1 - 1 0 0 9 ,   2 0 1 7 ,   d o i 1 0 . 1 0 0 7 /s1 1 2 7 6 - 0 1 5 - 1 1 7 6 - 9.   [6 ]   W.   A.   Ja b b a r,   W .   K.   S a a d ,   a n d   M .   Ism a il ,   M EQS A - OLS R v 2 :   M u l ti c rit e ria - Ba se d   Hy b rid   M u lt ip a t h   P ro t o c o l   fo En e r g y - Eff icie n a n d   Qo S - Aw a re   Da ta  Ro u ti n g   i n   M AN E T - WS Co n v e rg e n c e   S c e n a rio s   o Io T ,   IEE Acc e ss ,   v o l.   6 ,   p p .   7 6 5 4 6 - 7 6 5 7 2 ,   2 0 1 8 ,   d o i:   1 0 . 1 1 0 9 /ACCE S S . 2 0 1 8 . 2 8 8 2 8 5 3 .   [7 ]   S .   Ja m a li ,   L.   Re z a e i,   a n d   S .   J.   G u d a k a h riz,  An   E n e rg y - e fficie n t   R o u ti n g   P ro to c o fo r   M AN ET s:   a   P a rti c le  S wa rm   Op ti m iza ti o n   A p p r o a c h ,   J o u rn a l   o A p p l ied   Res e a rc h   a n d   T e c h n o l o g y ,   E l se v ier ,   v o l.   1 1 ,   p p .   8 0 3 - 8 1 2 ,   2 0 1 3 .   [8 ]   A.  Bh a tt a c h a ry a   a n d   K.  S in h a ,   An   e fficie n t   p r o to c o f o l o a d - b a lan c e d   m u lt i p a th   ro u ti n g   i n   m o b il e   a d   h o c   n e two rk s,”   A d   Ho c   Ne tw o rk s,  El s e v ier ,   v o l.   6 3 ,   p p .   1 0 4 - 1 1 4 ,   Au g .   2 0 1 7 ,   d o i:   1 0 . 1 0 1 6 / j. a d h o c . 2 0 1 7 . 0 5 . 0 0 8 .   [9 ]   H.  A.  Ali ,   M .   F .   Are e d ,   a n d   D.  I.   El e we ly ,   An   o n - d e m a n d   p o we r   a n d   lo a d - a wa re   m u lt i - p a th   n o d e - d isjo i n so u rc e   ro u ti n g   sc h e m e   imp lem e n tatio n   u sin g   NS - 2   f o m o b il e   a d - h o c   n e two rk s,”   S im u la t io n   M o d e ll in g   Pr a c ti c e   a n d   T h e o ry ,   v o l.   8 0 ,   p p .   5 0 - 6 5 ,   Ja n .   2 0 1 8 ,   d o i:   1 0 . 1 0 1 6 /j . sim p a t . 2 0 1 7 . 0 9 . 0 0 5 .   [1 0 ]   G .   P a th a k   a n d   K.  K u m a r,   Traffic  a wa re   lo a d   b a lan c in g   in   AO M DV   fo m o b il e   Ad - h o c   n e tw o r k s,”   J o u rn a o f   Co mm u n ica ti o n s a n d   In f o rm a ti o n   Ne two rk s,  S p ri n g e r ,   v o l.   2 ,   p p .   1 2 3 - 1 3 0 ,   2 0 1 7 ,   d o i:   1 0 . 1 0 0 7 /s 4 1 6 5 0 - 0 1 7 - 0 0 1 2 - z.   [1 1 ]   J.  Zh o u ,   H.  Tan ,   Y.  De n g ,   L.   C u i ,   a n d   D.  D.  Li u ,   An c o lo n y - b a se d   e n e rg y   c o n tro l   ro u ti n g   p ro to c o fo m o b il e   a d   h o c   n e two r k u n d e d i ffe re n n o d e   m o b i li ty   m o d e ls,”  EURA S I J o u rn a o n   W ire les Co mm u n ica ti o n a n d   Ne two rk in g ,   S p ri n g e r ,   v o l.   1 0 5 ,   p p .   1 - 8 ,   2 0 1 6 ,   d o i:   1 0 . 1 1 8 6 /s1 3 6 3 8 - 0 1 6 - 0 6 0 0 - x.   [ 1 2 ]   S .   C h e t t i b i   a n d   S .   C h i k h i ,   D y n a m i c   f u z z y   l o g i c   a n d   re i n f o r c e m e n t   l e a r n i n g   f o r   a d a p t i v e   e n e r g y   e f f ic i e n t   r o u t i n g   i n   m o b i l e   a d - h o c   n e t w o r k s ,   A p p l i e d   S o f t   C o m p u t i n g ,   v o l .   3 8 ,   p p .   3 2 1 - 3 2 8 ,   J a n .   2 0 1 6 ,   d o i :   1 0 . 1 0 1 6 / j . a s o c . 2 0 1 5 . 0 9 . 0 0 3 .   [1 3 ]   S .   Ha o ,   H.  Z h a n g ,   a n d   M .   S o n g ,   " S tab le  a n d   En e r g y - Eff icie n Ro u ti n g   Al g o r it h m   Ba se d   o n   Lea rn in g   Au t o m a ta  Th e o ry   fo r   M AN ET , "   i n   J o u rn a o C o mm u n ic a ti o n s a n d   In fo rm a t i o n   Ne tw o rk s ,   v o l.   3 ,   n o .   2 ,   p p .   4 3 - 5 7 ,   Ju n .   2 0 1 8 ,   d o i:   1 0 . 1 0 0 7 /s4 1 6 5 0 - 0 1 8 - 0 0 1 2 - 7.   [1 4 ]   M .   Ra t h ,   B .   P a t i,   B .   K.   P a tt a n a y a k ,   C .   R.   P a n ig ra h i,   a n d   J.  L.   S a rk a r,   Lo a d   b a lan c e d   ro u ti n g   sc h e m e   fo M AN ET s   with   p o we a n d   d e lay   o p ti m iza ti o n ,   In ter n a ti o n a J o u rn a o Co mm u n ica ti o n   Ne tw o rk a n d   Distr ib u te d   S y ste ms vol .   1 9 ,   n o .   4 ,   p p .   3 9 4 - 4 0 5 ,   2 0 1 7 ,   d o i:   1 0 . 1 5 0 4 /IJCND S . 2 0 1 7 . 0 8 7 3 8 6 .   [1 5 ]   M .   A.  S a lem   a n d   R.   Ya d a v ,   Eff icie n Lo a d   Ba lan c i n g   R o u t i n g   Tec h n iq u e   fo M o b il e   Ad   Ho c   Ne two rk s,”   In ter n a t io n a J o u rn a o A d v a n c e d   Co m p u ter   S c ie n c e   a n d   A p p li c a t io n s ,   v o l.   7 ,   n o .   5 ,   p p .   2 4 9 - 2 5 4 ,   2 0 1 6 .   [1 6 ]   S .   Ru ss ia  a n d   R.   A n it a ,   Jo i n c o st  a n d   se c u re d   n o d e   d isjo i n e n e r g y   e fficie n m u l ti p a t h   ro u ti n g   i n   m o b il e   a d   h o c   n e two rk ,   W ire les s Ne two rk s ,   v o l .   2 3 ,   n o .   7 ,   p p .   2 3 0 7 - 2 3 1 6 ,   2 0 1 6 ,   d o i:   1 0 . 1 0 0 7 /s1 1 2 7 6 - 0 1 6 - 1 2 8 8 - x.   [1 7 ]   R.   Ha v in a l,   G .   V.  Atti m a ra d ,   a n d   M .   N.  G .   P ra sa d ,   M ECOR:  M in ima En e rg y   Co n s u m p ti o n   with   Op ti m ize d   Ro u ti n g   in   M AN ET ,   W ire les p e rs o n a l   c o mm u n ica ti o n ,   v o l.   8 8 ,   n o .   4 ,   p p .   9 6 3 - 9 8 3 ,   2 0 1 6 ,   d o i 0 . 1 0 0 7 /s1 1 2 7 7 - 016 - 3 2 2 3 - y.   [1 8 ]   S .   K.   Da a n d   S .   Tr ip a th i,   I n tell ig e n t   e n e rg y - a wa re   e fficie n ro u ti n g   fo r   M AN ET ,   W ire les Ne two rk s,  S p rin g e r v o l.   2 4 ,   n o .   4 ,   p p .   1 1 3 9 - 1 1 5 9 ,   2 0 1 8 ,   d o i:   1 0 . 1 0 0 7 /s1 1 2 7 6 - 0 1 6 - 1 3 8 8 - 7.   [1 9 ]   B.   H.  AlQa rn a n d   A.  S .   AlM o g r e n ,   Re li a b le  a n d   En e rg y   Eff icie n P ro to c o fo M AN ET   M u lt ica sti n g ,   J o u r n a o f   Co mp u ter   Ne tw o rk s a n d   Co mm u n ica ti o n s ,   2 0 1 6 ,   d o i:   1 0 . 1 1 5 5 / 2 0 1 6 /9 1 4 6 1 6 8 .   [2 0 ]   A.  Tah a ,   R.   Alsa q o u r,   M .   U d d i n ,   M .   Ab d e lh a q ,   a n d   T.   S a b a ,   E n e rg y   Eff icie n M u lt i p a th   Ro u ti n g   P ro t o c o f o M o b i le  Ad - Ho c   Ne two r k   Us i n g   t h e   F it n e ss   F u n c ti o n ,   IE EE   Acc e ss ,   v o l.   5 ,   p p .   1 0 3 6 9 - 1 0 3 8 1 ,   2 0 1 7 ,     d o i:   1 0 . 1 1 0 9 /ACCES S . 2 0 1 7 . 2 7 0 7 5 3 7 .   [ 2 1 ]   M .   M .   A f s a r   a n d   M .   Y o u n i s ,   C R o s s - l a y e r   d e s i g n   f o r   W S N s   w i t h   E n e r g y   S c a v e n g i n g   a n d   T r a n s f e r   c a p a b i l i t i e ( C R E S T ) ,   J o u r n a l   o f   n e t w o r k   a n d   c o m p u t e r   a p p l i c a t i o n s ,   v o l .   1 4 5 ,   p .   1 0 2 3 9 0 ,   2 0 1 9 ,   d o i :   1 0 . 1 0 1 6 / j . j n c a . 2 0 1 9 . 0 6 . 0 1 0 .   [2 2 ]   S .   M a u ry a V.  K.   Ja in ,   a n d   D.   R.   Ch o wd h u ry ,   De lay   a wa re   e n e rg y   e fficie n t   re li a b le  r o u ti n g   f o d a t a   tran sm issi o n   in   h e ter o g e n e o u m o b il e   sin k   wi re les se n so n e two rk ,   J o u r n a l   o n e tw o rk   a n d   c o mp u ter   a p p li c a ti o n s ,   v o l .   1 4 4 ,   p p . 1 1 8 - 1 3 7 ,   Oc t.   2 0 1 9 ,   d o i:   1 0 . 1 0 1 6 /j . jn c a . 2 0 1 9 . 0 6 . 0 1 2 .   [2 3 ]   P .   Vijay a k u m a r,   R.   Ra jas h re e ,   a n d   P .   S a n d h y a ,   S e c u re   Ro u t e   Disc o v e ry   P r o to c o fo A OD V   Ba se d   M o b i le  Ad h o c   Ne two rk s   Us in g   Hy p e re ll ip ti c   C u rv e   Cry p to g ra p h y ,   Eme rg in g   T re n d in   El e c trica l,   Co mm u n ica ti o n a n d   In fo rm a t io n   T e c h n o l o g ies ,   v o l.   3 9 4 ,   p p .   2 0 9 - 2 1 7 ,   2 0 1 7 ,   d o i:   1 0 . 1 0 0 7 /9 7 8 - 9 8 1 - 10 - 1 5 4 0 - 3 _ 2 2 .   [ 2 4 ]   N .   K h a t o o n ,   M o b i l i t y   A w a r e   En e r g y   E f f i c i e n t   C l u s t e r i n g   f o r   M A N E T :   A   B i o - I n s p i re d   A p p r o a c h   w i t h   P a r t i c le  S w a r m   O p t i m i z a t i o n ,   W ir e l e s s   C o mm u n i c a t i o n s   a n d   M o b i l e   C o m p u t i n g ,   v o l .   2 0 1 7 ,   2 0 1 7 ,     d o i :   1 0 . 1 1 5 5 / 2 0 1 7 / 1 9 0 3 1 9 0 .   [ 2 5 ]   R.   N.  Ja d o o n ,   W.   Y.  Z h o u ,   I .   A.   Kh a n ,   M .   A.  Kh a n ,   a n d   W.   Ja d o o n ,   ‘‘E EHRT:   En e rg y   E ff icie n t   Tec h n iq u e   fo r   Ha n d li n g   Re d u n d a n Traffic  i n   Z o n e - Ba se d   Ro u ti n g   fo Wi re les S e n so Ne two r k ,   W ire les Co mm u n ica t io n a n d   M o b il e   Co m p u ti n g ,   v o l.   2 0 1 9 ,   2 0 1 9 ,   d o i:   1 0 . 1 1 5 5 / 2 0 1 9 /7 5 0 2 1 4 0 .   Evaluation Warning : The document was created with Spire.PDF for Python.