Indonesian J ournal of Ele c trical Engin eering and  Computer Sci e nce   Vol. 1, No. 3,  March 20 16, pp. 556 ~ 5 6 5   DOI: 10.115 9 1 /ijeecs.v1.i3.pp55 6-5 6 5        556     Re cei v ed  De cem ber 9, 20 15; Re vised  Febr uary 19,  2016; Accept ed Feb r ua ry  29, 2016   Advanced Optimal for PV syst em cou p led with PMSM      Salam Waley   Shneen   Schoo l of Elect r ical & Electro n i c Engi neer in g, Huaz h o n g  Uni v ersit y  of Sci e n c e and T e chno log y /W uh an,  Chin a   Electromec han ical En gin eeri n g Dep a rtment,  Univers i t y  of  T e chn o lo g y /Bag hda d,  Iraq  e-mail: salam_w a ley 73@y a hoo.com       A b st r a ct   T he  mai n  adv antag es of PMSM are  h i gh   torque  de nsit y, hig h  effici ency  and  s m all s i z e .   Photovoltaic power generation syst em  P V  generation  tec hnology is treated as the m o st promising  technology among renewabl e energies. Photovoltaic  (PV)  power ge neration system is  a prom is ing source  of ener gy w i th great i n terest i n  clea n a nd re new abl e en erg y  sources. To  use differ ent c ontrol syste m s,  like   Classic a l PI C ontrol l er, Expe rt System F u zzy Logic  Co ntrol l er an d Opti mi zation PSO C o n t roller. It used t o   control f o r power electronic (inverter) & PM SM which  work ed in the integr ation system  to PV energy. Ther are tw parts  in th is  pap er,  first part a d va nced  Opti ma PSO, F u zz y  &  PI Co ntrol l er  pow er e l ectro n i c   (inverter) with PV for using different control system this part on the generator  side at  constant torque.   Secon d  part in  the loa d  sid e  of variab le torq u e , by  using  different contro l systems w i th PMSM to analy z e a l l   results after using the si mu lat i on  mod e l of p r opos ed bas ed  PV system. The PV system is couple d  w i th   PMSM. A closed l oop c ontr o l syste m  w i th a PI contro l,  Fu z z y ,  PSO in the s pee d l oop w i th curr e n t   control l ers. T h mai n   obj ecti ve of th e pr es ent w o rk  is  to  desi gn  a PV s ystem  by  usin g Matl ab S i mu lin k   progr a m  and  a pply this syste m  to adv ance  Optima l for PV system co upl e d  w i th PMSM.      Ke y w or ds :   PV, Inverter, PSO , FL C, PI Controller &PMSM       1. Introduc tion  Incre a si ng o r i entation for the use of PV in  industry a nd ele c trical applia nce s  b e ca use  PV energy is  predi ctabl e to  play a bi g rol e  in future  sm art g r ids a s  di stributio n ren e wa ble  sou r ce   [1]. PV system with PMS M  drive i s  in vestigated.  T he PV sy ste m  appli c ation  is p r o s pe cte d , in  orde r to  hig h l i ght the i r radi ation effe ct o n  the PV  pan el feedi ng th e  PMSM [2]. PV sou r ce to  a n   AC voltage source by inve rter ha s the a b ility for  controlling a PMSM [3]. A way controlle r (PI) i n   addition to t he controller integral rel a tive fo rmulat ed an d impl emented,  usi ng spee d co ntrol  magnet  syn c hron ou s mot o r d r ive  syste m  and  a  p e rmanent pilot pha se. While   the  ne w stra tegy  prom otes tra d itional PI co ntrol pe rform ance to  a large extent, an d prove s  to  be a mod e l-f r ee  approa ch  co mpletely, it al so  ke ep s the  stru ctu r an d features of  a sim p le PI  controlle r [8].  The  use  con s ole s  mode inste ad of Fuzzy-PI contro l to  improve the  perform an ce of engine s o f   PMSM. To control the  sp eed of PMS M  motor u s in g fuzzy logic  (FL )  app ro ach lead s to a  spe e d   control to im prove the dy namic  behavi o r of t he mot o r drive  syst em and imm une di so rde r s to   download  an d para m eter  variation s  [9]. In the driv e system s an d gain s  from th e traditional  can’t  usu a lly be  se t in prop ortio n -integ ral  (PI) cont roll er  speed l a rg e e noug h be ca u s e of m e cha n ical  resona nce. As a  re sult, pe rforma nce d e g rad a tion  an d sp eed  cont rol. In ou wo rk  de scribe in   this pa per, h a v e been  ado p t ed and fu zzy logic  co ntroll er (FLC) fo r u s e in  drive  system s in o r de to improve th e perfo rma n ce of the spe e d  cont rol. Th e pro p o s ed F L C ha s be en  comp are d  wi th   traditional PI control with resp ect to the spe ed  of re sp onse and dyn a mic loa d  torque. Simulati on   and expe rim ental re sults have  p r ov ed   that FL wa s propo se d i s   sup e rio r  to  th e tra d itional   PI.  This F L ca n be a g ood  solution fo the high -pe r forma n ce eng ine lifts syst ems. A mod e rn   approa ch to  control the  sp e ed of PMSM  usin g pa rticle  swarm  optim ization  (PSO) to improve th e   algorith m  p a r amete r s o b s erve r PI-.   Simulate  the  syste m  u n der differe nt ope rating  y ear   con d ition s  is prep ared and  the experime n tal se tup. Use PSO algorit hm and optim ization ma ke  a   powerful en g i ne, with fast er re sp on se  and hig her  resol u tion dyn a mic a nd se nsitive to load   variation [10 - 11].        Evaluation Warning : The document was created with Spire.PDF for Python.
                             ISSN: 25 02-4 752    IJEECS  Vol.  1, No. 3, March 20 16 :  556 – 565   557 2.    Model for a PMSM Dri v e   In Figure 1 . Block diag ram  of a PMSM & Figur e 2.  Block diag ram  of a PMSM Drive.  The co mplete  nonline a r mo del of a PMSM without da mper  windi ng s is a s  follows:    ) +   i (L   +   i pL   +   Ri   =   v af d d s q q q q   (1)       i L   -   p   +   Ri   =   v q q s d d d   (2)     v d  and v q  are  the d,q axi s  v o ltage s, id a n d  iq a r e th e d , q axis  stater  curre n ts, Ld   and L q  a r e th e   d,q axis ind u c tan c e,  R a n d   s   are   the st ater re sista n ce and   inve rter frequ en cy  respe c tively.  af is the flux linkage du e to the  rotor m agn ets linki ng the  stator.   The elec tric  torque:    )/2 i )i L   -   (L     i 3P(     T q d q d q af e   (3)     The moto r dynamics:     r r Jp B   T   -   T L e   (4)     P is the num ber of pol e p a irs, TL i s  the  load torq ue, B is the dam ping coefficie n t,  r is the  roto spe ed an d J the moment  of inertia. The inverte r  freque ncy is  related to the  rotor  spe e d  as  follows   r s p   (5)     The m a chine   model i s  nonl inear a s  it  co ntains produ ct  terms such as sp eed   wit h   id and   iq. Note  that r , i d  and i q   are stat e vari able s . Duri ng  vector contro l, i d  is normall y forced to be  zero      q t q e i K      /2 i 3P     T af   (6)                                                                                                                                                                          T L                                                                                                           -                                                           -                              r                                                           T L                                                         -                                                        -                                                       i        i q                                                                                    r                                                                                                                                                                                                                                                                                                    ref       +                                                                                                                       v q                             Figure 1.  Block dia g ram of a PM SM                        Figure 2.  Block diag ram  of a PMSM Drive      3.   Speed Control of PMSM Motor  (Figu r 3. Bl ock  Diag ram  of Spe ed  Control  of PM SM) Th e PM SM is  usi ng  control to   sup p re ss ha rmonic  noi se t o  a level. Th en, noi se to  a level belo w  and vibration  transl a tes i n to a  more co mfort able ride  fo r passe nge rs.I GBT  SPWM  i n verters m a ke the ri de m o re  smooth e with  pre c isely adj usting  spee d  control  with freque ncy  an d voltage reg u lation. It has the latest low- noise power  units to make the ride ev en quiet e r .Elevator ha s di recte d  high -speed u s ed  (1 500  s L R q 1 af p k t   S p eed   C ontr o l   C u rre nt  C ontr o l   J s B 1 af p s L R q 1 k t   Js B 1 Evaluation Warning : The document was created with Spire.PDF for Python.
IJEECS   ISSN:  2502-4 752     A d van c e d  Op t i m a l f o r P V  syst em  co uple d  wit h  P M S M   (Sal am  Wal e y   Sh ne en )   558 rpm) PMSM.  Energy reform in the elev ator ge ar ed for small ri se  becau se trav el extremely  small   and fast.                                                                             Current                                                                      m easure m ent                                   Current                                                   com m and                                                            Speed m easurem ent                                                Figure 3. Block  Diag ram o f  Speed Cont rol of PMSM      3.1. PI Contr o ller Modeling  In the PI speed cont rolle r the machine speed is  comp ared  with the referen c e sp e ed and   the spe ed error is the nth  sampling inte rval as    ω e[n] =  ω r*[n] –  ω r[n] (7)     The  o u tput  of   the spe ed controlle r gives  th e  refe re n c e to rqu e . Hence the  out put of the   spe ed control l er at the nth sampli ng inte rval is    T[n] = T[n-1] + Kp( ω e[n] –  ω e[n-1]) +  Ki. ω e[n] (8)    For con s tant air gap flux o peratio n refe r ence qua drat ure axis  cu rre nt is given as    iq* =  T[n]/Kt  (9)    The limite r  i s  u s ed  to li mit the maxi mum value   of output of  spe ed  cont ro ller. The   maximum ma chin e rated  current and d e v ice cu rr ent o f  the converte r dictate the li mit.  Whe r e,   ω e[n] is spe e d  error at nth  instant,  ω r*[n]  is the referen c e spee d at nth instant   ω r[n] is the actual ma chin e spe ed at nth instant,  ω e[n-1] is the  sp eed erro r at (n-1 )th insta n T[n] is the referen c e to rqu e  at nth insta n t, T[n- 1] is the referen c e torqu e  at (n-1)th instant   Kp is pro porti onal gai n of the sp eed  con t roller  Ki is integral  gain of the sp eed controll er is referen c quad ratu re a x is curre n Kt is torque consta nt    3.2. Fuzzy  Logic Con t rol l er  Fuzzy logi controlle rs hav e the follo win g  adv anta g e s  over th con v entional  con t rollers  that they are  che ape r to d e velop, they cover  wi de  rang e of op erating c onditio n s, an d they are   more  readily  cu stomizable  in n a tural la ngua ge te rm s. In M a md a n i type FIS t he  cri s p  re su lt is  obtaine d by  defuzzificatio n , in the  Ma mdani  FIS  ca n be  u s ed  for both  multiple  input  and  si ngle   output and m u ltiple input s multiple outp u ts syste m  as sho w n in figu re 4.       Load  Inverter   PMSM   Spee d   cont r o l l e Current   cont r o l l e DC  S p eed  com m and Evaluation Warning : The document was created with Spire.PDF for Python.
                             ISSN: 25 02-4 752    IJEECS  Vol.  1, No. 3, March 20 16 :  556 – 565   559     Figure 4. Arra ngeme n t of fuzzy logi c cont rolle     The u s efuln e ss  of fuzzy logic  co ntroll er is ado pte d  espe cially  in a compl e x and  nonlin ear  system. The rules of conventional  FL C are produ ced dep end  on the ope rator' experie nce or gene ral  kno w led ge of the  system in   heuri s tic  way.  The thresh ol ds of the fu zzy  lingui stic vari able s  are usually cho s e n   arbitrarily  in the de sign  proce s s. An improp er  cont ro ller  value lea d s to an  adve r se  co nseque nce, un stabl e mode, colla p s e and se paration.  Thi s  work  prop ose BBO to design a n  Optimal Fuzzy Logi c Co n t roller O F LC,  the optimize d  crite r ia is h o to minimizin g  the tran sient state.    3.3. Particle S w arm Opti miz a tion  The big g e s cha r a c teri stic of PSO is in  its  sim p le structu r e,  fa st conve r ge nce,  and  its  ability to prevent falling i n to a local optimum so luti on. At the same time, P S O is a  random  algorith m  wit h  a pa rall el structu r e. A u n iform di stri b u tion is  used  to ran domly  cre a te a  parti cle  swarm. Each  particle  rep r ese n ts a fea s ible sol u tion to the probl e m , the particl e swarm refe rs to   the individ ual ’s b e st  expe rience, an d th e g r oup’ be st expe rien ce , and l ogi call y cho o ses th e   method it will  move it self.  Afte r continu ous iteration s , the p a rtic l e   swarm  will  g r avitate towa rds  the optimum  solutio n . For  the i th  particl e and n-dime nsio nal spa c e can b e  rep r esented a s   an   equatio n (12 ) , the best pre v ious po sition  of  its particle  is re corded a s  equ ation (1 3):     x  x , ,x , , …..x ,  (10 )     P    P   , ,P   , ,……P   ,   (11 )     The velo city is an e s sentia l part of ho w PSO work   so  as modifie d   velocity and  positio n of ea ch  particl e ca n b e  cal c ulate d  usin g the  cu rrent velocity and dista n ce from ( P   , ) to ( g   ):    V ,  . W V , . c 1∗ r∗ P   , x , . c 2 ∗r∗ g  x , .   (12 )     x , . x ,  . v ,  .   (13 )     Whe r e  n i s  th e num be r of  particl es in  grou p; m i s   n u mbe r  of  Dim ensi on m  = 1 ,  2, …, ; It is  pointer of it eration s   (g e neratio ns);  W i s  a n   in e r tia weight f a ctor;  c1, c2  are  a c cele ratio n   con s tant s we re often  set t o  be 1.2  acco rding to  pa st  experie nces;  r is  ran dom v a lue in th e ra nge   between [0,1];  V ,  . : Veloc i ty of partic l e no. i at iteration It.,   x ,  .  : Curre nt po sition of pa rticle i at   iteration It.  G   Global b e st p a rticle  amon g  all the par ti cles in the p o pulation. In the above  pro c ed ures, t he pa ram e ter determi ned t he re sol u tion,  or fitness, with whi c h regi ons  are to  b e   sea r ched b e twee n the prese n t positio n and the ta rget po sitio n , the inerti a weig ht is set   according to the equ ation (14).            .   (14 )     Whe r e: Iterm ax is the maximum numb e r of iterati ons  and Iter is the  current num ber of iteratio ns.       preprocessing   fuzzif i ca tion   Defuzzif i c a tion   Post  processing    Rule  b as e Inferenc  en g ine Evaluation Warning : The document was created with Spire.PDF for Python.
IJEECS   ISSN:  2502-4 752     A d van c e d  Op t i m a l f o r P V  syst em  co uple d  wit h  P M S M   (Sal am  Wal e y   Sh ne en )   560 4. PMSM Connec t ed PV Sy stem   PMSM–co n n e cted PV  system ha s PV (Source),  DC-AC Inverte r  a nd PMSM (L oad)  as  sho w  in figure 5 belo w         Figure 5. PMSM Conn ecte d PV System      The PV sy stem ba se d o n  the  single - diode PV, th e Photovoltai c  eq uivalent  circuit  impleme n t all the param eters  rep r e s ent ed in Equatio n (15 )       Figure 6. Photovoltaic equi valent circuit       I Iph Io e xp V R s I NsK T a Iq 1   (15 )     Iph: is the ph otocu r rent, Io: is the diode  satura tio n  cu rre nt, (NskT ) / q  is a therm a l voltage of the   array, Vt, Ns: number of cell s in se rie s , q= 1.6 x10 - 19 C  stand s for the elect r on cha r ge, k:  mean while i s  the Boltzman n’s con s tant, 1.38 x 10- 23  J/K, a: repre s ents the dio d e  ideal facto r .   Rs : se rie s  re sista n ce, Rp  : parallel re si stan ce , The  photo c urre nt influen ced by  solar i rra dia n ce  and tempe r at ure can be  ca lculate d  as in  Equation (16):    Iph λ 1000 Iscr γ  T T r    (16 )     Iscr: is the short– circuit current at STC (25 ° a nd  1000  W/m2),  Isc is the sh ort–ci rcuit cu rrent  temperature coeffici ent,  λ : is the sol a r irradian ce at 10 00 W/m 2     Io I rs T Tr ex p qEg a K 1 Tr 1 T    (17 )     I rs : is the re verse  satu rat i on current, T r : the 298K  referen c e te mperature, T :  the operating  temperature i n  K, Eg = 1.13 eV is the band en er gy gap of the se micon d u c tor  use d  in the cell,  Reverse  satu ration current  I rs  can be cal c ulate d  as in  Equation (18):  Voc: the PV cell open –ci r cuit voltage    Irs I  e xp V  q N K T  1   (18 )       5. Simulation Anal y s is a nd Results    The PV con nect  with DC Lo ad  ( Di rect-cou pled system ) o r   AC Lo ad ( S yst em  wit h   inverter ) as  show in figu re s (7 & 8):   PV  DC- A In verte r   PMSM  Evaluation Warning : The document was created with Spire.PDF for Python.
                             ISSN: 25 02-4 752    IJEECS  Vol.  1, No. 3, March 20 16 :  556 – 565   561     Figure 7. Dire ct-coupl ed sy stem       Figure 8. Sys t em with inverter      5.1. Simulation Res u lt of  PV Connec t  w i th PMPM:    By using Sim u lation mo del  of Gene rato r Side  by PV Sourc e   with In verter, Inverter (DC- AC) is a fixed  powe r  co nve r ter PV syste m  (D C output  voltage) into AC output voltage.  The  simul a tio n  mo del  of P V  system   co upled  with  P M SM & Inverter a s   sh ow i n  figu re  9. T h e   Simulation re sult as in figu res  (10, 13 ):         Figure 9. Simulation mod e l  of PV system coupl ed wit h  PMSM & In verter        a. Simulation respon se of i n verter in put  voltage     b. Simulation respon se of i n verter o u tpu t   voltage     Figure 10. Simulation resp onse of inverter at co nst ant  torque a. inverter in put voltage b. inverter  output voltag       a. Simulation respon se of i n verter in put  voltage       b. Simulation respon se of i n verter o u tpu t   voltage     Figure 11. Simulation resp onse of inverter at variabl e torque   a. inverter inp u t voltage b. inverter o u tpu t  voltage      Evaluation Warning : The document was created with Spire.PDF for Python.
IJEECS   ISSN:  2502-4 752     A d van c e d  Op t i m a l f o r P V  syst em  co uple d  wit h  P M S M   (Sal am  Wal e y   Sh ne en )   562     Figure 12. Simulation resp onse of PMSM (AC  Load ) at con s tant torque       Figure 13. Simulation resp onse of PMSM (AC  Load ) at varia b le torqu e  { T o rque = [20 0  10 0  20 0 10 0]N.     5.2. Simulation Res u lt of  PV Connec t  w i th PMDC:    To an alyse s  t he 1 st   step  re sult a s   sho w n in the ta ble  1 an d sho w   in figure 14.  At time   betwe en (t0 - t1) ha s ove r shot, but at time betw een  (t1-t2 ) ha s u ndersh ot and  at time between  (t2-t3 ) ha s small overshot , the steady  state after that in (t3-tn).    Whe r e, t0=0, t1=0.07 5 , t2=0.015, t3=0.2 , tn=2se     Table 1. Simulation Respo n se of PV direct co nne ct with PMDC, co nstant torque,  T=50  N.m  Time(sec)  Speed(rp m)   Power(W )   Voltage(V)   Curre nt(A)   to-t1  375  1900   60  32  t1-t2  335  1550   58  26  t2-t3  340  1610   58.5  27.5  t3-t4&t4-t n  339.1   1600   58.44   27.33         a .  T o r q ue    b. Power    c. Cu rre nt      d. Voltage    e. Speed                                                                                                                                                                                                                     Figure 14. Simulation Respon se of PV dire ct  c o nnect with PMDC, c o ns tant torque,  T=50  N.m (a.  Torq ue b. Power  c.  Cu rre n t  d. Voltage e. Speed)      To analyses t he 2 nd  step re sult as  sho w n  in the table 2. and sho w  in  figure 15.   Whe n , T = 25  N.m: At tim e  bet wee n  (t 0-t1) ha overshot, but  at time bet ween  (t1-t2 ) h a unde rshot an d at time betwee n  (t2-t3 ) has  small ove r sh ot, the ste ady state after that in (t3-tn 1).   Whe n , T = 50 N.m: At time  between  (tn 1 -tn2 ) h a s o v ersh ot, but  at time b e tween  (tn2 -tn3 ) ha unde rshot an d at time betwee n  (tn3 -tn 4 ) ha s sma ll  overshot, the steady st ate  after that in  (t4- tm).  Where, t0=0, t1= 0 .075, t2=0. 15,  t3=0.2, tn1=1 s e c  an d tn2=1.0 75, tn3=1.1 5 , tn4=1.2, tm=2          Evaluation Warning : The document was created with Spire.PDF for Python.
                             ISSN: 25 02-4 752    IJEECS  Vol.  1, No. 3, March 20 16 :  556 – 565   563 Table 2. Simulation Respo n se of PV direct co nne ct with PMDC, co nstant torque,  T=25&5 0  N. Time(sec)  Speed(rp m)   Power(W )   Voltage(V)   Curre nt(A)   Torque (N.m )   to-t1  300  750  51.5  14.5  25  t1-t2  290  660  50.8  13.5  25  t2-t3  293  710  51.3  14  25  t3-tn1  292  700  51  13.8  25  tn1-tn2  375  1900   60  32  50  tn2-tn3  335  1550   58  26  50  tn3-tn4  340  1610   58.5  27.5  50  t4-tm  339.1   1600   58.44   27.33   50        a. Torqu e   b. Power  c. Cu rre nt      d. Voltage    e. Speed     Figure 19. Simulation Respon se of PV dire ct con n e c t with PMDC, variable to rqu e T= (2 5 and 5 0 )N.m  (a. Torque b. Powe r c. Current d. Voltage e. Speed)      5.3. Simulation Analy s is  and Re su lts Use Differen Con t rol  Sy stems   Final step,  u s e different contro l sy st e m s,   Li ke Cla s s i cal  P I  Cont r o ller,   E x pe rt  S y st em  Fuzzy Logi c Controll er a nd Optimization PSO Co ntrolle r with PMSM to analysis all re sult.  Simulation  model s (Cla ssi cal PI Controlle r,  Expert System  Fuzzy Logi c Co ntrolle r and   O p timiz a tion   PSO  C o n t r o lle r   w i th  PMSM)  o f  th is s t ep  as   s h ow n in  fig u r e s  (2 0-2 2 )  & th e tr an s f e r   function of th e PMSM can  be obtain ed from its  state  model by usi ng the followi ng formul a:    T(S) =   C [SI-A] B +  D  (19)    The sim u latio n  model a s  shown in figures (2 0-22)  a n d  simulatio n  result s as  sho w n in figure (23).         a) PI Control     b) Fu zzy_PI  Control   0 5 10 15 20 25 0 0. 2 0. 4 0. 6 0. 8 1 1. 2 1. 4 S peed Ti m e S peed 0 5 10 15 20 25 0 0. 2 0. 4 0. 6 0. 8 1 1. 2 1. 4 Ti m e Sp eed Evaluation Warning : The document was created with Spire.PDF for Python.
IJEECS   ISSN:  2502-4 752     A d van c e d  Op t i m a l f o r P V  syst em  co uple d  wit h  P M S M   (Sal am  Wal e y   Sh ne en )   564   c) PSO _PI Control       d) PI Control, Fuzz y_PI Control &PSO_PI  Control     Figure 23. Simulation Respons e  (pu) Of  PI  Control, Fuzz y_ PI Control &PSO_PI Control      6. Conclusio n s   To use different cont rol systems a s  a  case  stu d ie s. To a c hiev e this obj ecti ve which  cha r a c teri ze s each p a rt of  a sy stem  su ch a s   a PV  module,  co ntrolle r an d PM SM. After that to   investigate th e desi gn con nectio n  topol ogie s  for a ll compon ents of  a PV system in orde r to study  the operation  of the system  for di fferent environ menta l  conditio n s.   The simul a tion circuit s  for PMSM, inverter , speed  and cu rrent controlle rs in clud e all   reali s tic com pone nts of the drive  syste m . These re sults also  conf ir med that the transi ent torque   and cu rre nt never exce e d   the  m a ximum  pe rmi ssi ble value. M odelin g, anal ysis, te sting  and   simulatio n  a   PV array un d e different  condition usi ng MAT L AB. Solar radiati on i s  a  mate rial  sou r ce of ren e wa ble ene rg y and is likely  for model a  main so urce  of future ene rgy.  The pe rform a nce of the PV  system i s  ob ta ined un de r wide  cha nge  in PMSM spe ed with   cha nge  in  sol a r i rra diation.  PV syste m   supplie d  PMSM d r ive fo r wa te r  pu mp in g s y s t em. T h re e   pha se Invert er is controll ed to supply  PMSM under  variation i n  sola r irradi ation to regu late  discha rge  of  water.  PMS M  is sele cte d  to  be th motor fo drive EV  owi ng to  its  different   inherent adv antage s. The  speed a nd torqu e  trackin g  by the EV  in variou s dri v ing mode s are   pre s ente d     Referen ces   [1]   Kumar LS C,  Padma K.  M a tlab/Si muli nk  Based  Mod e llin g a nd S i mulati on  of Re side ntial Gri d   Con necte d S o lar P hotov olt a ic Syste m . Internatio na l Journ a l of  E ngi neer in R e searc h   a n d   T e chnolog y. E S RSA Publ icati ons, 201 4, 3(3) .   [2]   Ma y s s a  F ,  A y men F ,  Lass a â d  S.  Influe nce  of phot ovolta ic  DC b u s vo ltag e on  the  hig h   spee d PMS M   drive . IECON 2 012- 38th An nu al Co nfer enc on IEEE Indust r ial El ectroni cs  Societ y .  IEEE,  201 2: 448 9- 449 4.   [3]   Moussa H, F a del M, Ka naa n H.  A sin g le- s tage D C -AC  boost top o l ogy  and c ontrol f o r solar P V   system s supplying a PMS M . Rene w a ble Energies f o r Deve loping Countries ( R EDEC), 2012  Internatio na l C onfere n ce o n . IEEE, 2012: 1-7 .   [4]    Kiran Bo b y , Pr of. Acy  M Kottalil, NP An ant hamo o rth y . Si mulati on of PMSM Vector Control S y ste m   w i t h  F u zz y  S e lf-Adj usting P I D Control l er  Using MAT L AB.  Internation a l  Journ a l of S c ientific a n d   Rese arch Pub l i c ations . 20 13;  3(3): 1-4.   [5]    Dave ndra Y a d a v, Suni l Ba ns al, Mun e n d ra  Kumar.  Des i gn , Devel opme n t  & Simul a tion   of F u zz y   Lo gic   Contro ller  to C ontrol  the  Spe ed  of Perm ane nt  Mag net S y n c hron ous M o to r Drive  S y stem Jo u r na l  of  Electrical and Electron ics  En gin eeri ng  R e se arch . 201 1; 3(3 ) : 52-61.   [6]    MT  Benchoui a, SE Z ouz ou, A  Golea,  and  A  Ghamri. Mod e l i ng  and  Simu lat i on  of Var i ab le  Spee d Dr iv e   S y stem  w i th  Adaptiv e F u zz Contro ller  A pplic atio n to  PMSM.  IEEE International  Conference on  Industria l T e ch nol ogy (ICIT ) . 200 4:  683- 687.   [7]    Xi ao  Xi, L i  Yo ngd on g, Li Mi n. Performanc control  of PMSM drives  u s ing a s e lf-tuni ng PID.  IE EE  Internatio na l C onfere n ce .  20 05: 105 3-1 057.   [8]    Francesco  Pa rasiliti  an d D aqi ng Zh an g. Rea l -T ime Gain T unin g   of PI Contro ll ers for H i gh - Performanc e PMSM Drives.  IEEE Transaction on In dustry Applications . 2 002; 38( 4): 101 8-10 26.   [9]    Madh umita Ch akrab o rt y .  Co mparativ e Anal ysis  of Spe ed  Contro l of PMSM  using PI-C ontrol l er an d   Fuzz y  Controller.  Internatio na l Journ a l of Sci entific & Engi n eeri ng Res earc h . 2013; 4( 7):1 03-1 08.   [10]    W e ihu a  Li, Z i yi ng Ch en, W e n p in g Ca o. Optimiza tio n  of Per m ane nt Magn e t  S y nchr on ous  Motor Vector   Contro l S y ste m  Based  on  Particle S w a r m Optimizatio n Journ a l of  Information &  Co mp utation a l   Scienc e . 201 4: 4687 –4 696.   0 5 10 15 20 25 0 0. 2 0. 4 0. 6 0. 8 1 1. 2 1. 4 Ti m e Sp e e d S pee d 0 5 10 15 20 25 0 0. 2 0. 4 0. 6 0. 8 1 1. 2 1. 4 Ti m e SPEED S pee d P I , F uz z y _P I & P S O _P I  C o n t r o l Evaluation Warning : The document was created with Spire.PDF for Python.
                             ISSN: 25 02-4 752    IJEECS  Vol.  1, No. 3, March 20 16 :  556 – 565   565 [11]    B Jaga nath an,   R Brind ha, P a llav i  Murth y Nag u la pati Kir an,S w eth a  S. ‘ An Onli ne T u n i ng of a PMSM   for Improve d  T r ansi ent Resp o n se Usin g Z i e g ler-N ich o l s M e thod ’. Proc. of Int. Conf. on Advanc es in   Electrical & El e c tronics. 201 0: 189- 192.   [12]   Shne en  SW , Mao  C. Artifici al Optim a l F u z z y   Co ntro l Str a teg y  for  El ev ator Driv e S y s t em b y   Usin g   Perman ent Ma gnet S y nc hron ous Motor.  T E LKOMNIKA Indon esia n Jour nal  of El ectrica l  Engi ne erin g 201 5; 14(3).   [13]   Atti y a  AJ. Co mpare d   w i th  PI, F u zzy_PI & PSO_PI Controll ers of Ro botic Grind i n g  F o rce Serv o   Sy s t e m T E LK OMNIKA Indon esia n Journ a l o f  Electrical Eng i ne erin g . 201 5; 16(1).     Evaluation Warning : The document was created with Spire.PDF for Python.