I nd o ne s ia n J o urna l o f   E lect rica l En g ineering   a nd   Co m p u t er   Science   Vo l.   10 ,   No .   1 A p r il   2 0 1 8 ,   p p .   100 ~ 109   I SS N:  2 5 0 2 - 4 7 5 2 ,   DOI : 1 0 . 1 1 5 9 1 /i j ee cs.v 1 0 . i1 . p p 100 - 1 0 9          100       J o ur na l ho m ep a g e h ttp : //ia e s co r e. co m/jo u r n a ls /in d ex . p h p / ijeec s   I m ple m e ntatio n o Dy na m ic  Fu zz y   Lo g ic Contro l of  Tra ff ic  Lig ht  w ith  Accide nt  De tec tion a nd  Action Sy ste m   usi ng  iTra ff ic  Si m ula tion       Abdu lra h m a n Ab du lla h Al k a nd a ri 1 ,   I m a d F a k hri A l - S h a ikh li 2   1 Co m p u ter De p a rtm e n t,   Ba sic   Ed u c a ti o n   C o ll e g e ,   P A A E T ,   Ku wa it   2 Co m p u ter S c ien c e   De p a rtm e n t,   In tern a ti o n a Isla m ic Un iv e rsit y   M a la y sia ,   IIUM ,   M a la y sia       Art icle  I nfo     AB ST RAC T   A r ticle  his to r y:   R ec eiv ed   J an   9 ,   2 0 1 8   R ev i s ed   Mar   2 ,   2 0 1 8   A cc ep ted   Mar   18 ,   2 0 1 8       T ra ff ic  is   o n e   o f   th e   m o st  c o m m o n   issu e in   th e   b ig   c it ies   a ro u n d   th e   w o rld .   T h u s,  d e v e lo p   a n d   im p ro v e   th e   traff ic   li g h c o n tro sy ste m s   b e c a m e   th e   f o c u s   o f   re c e n stu d ies .   T o   so lv e   th e   p ro b lem ,   we   p ro p o se d   a   d y n a m ic   h y b rid   f u z z y   lo g ic  c o n tro sy ste m ,   th a is  f u rth e b ra n c h e d   in to   tw o   se p a ra te  s y ste m s:  A n   A c c id e n De te c ti o n   sy ste m   a n d   a n   A c ti o n   sy ste m   th a is  in ten d e d   t o   so lv e   th e   c o n g e stio n   re late d   to   th e   v e h ic u lar  traff ic.  T h e   p rim a r y   targ e o f   th is  p a p e is   to   d isc u ss   th e   A c ti o n   sy ste m ,   w h ich   d e p e n d o n   t h e   A c c id e n De tec ti o n   s y ste m .   T h is  p a p e e x p lain e d   th e   tw o   p a rt o f   th e   A c ti o n   s y ste m .   It  sh o w e d   th e   im p ro v e m e n o f   th e   A c ti o n   s y ste m   w it h   % 9 . 3 2   in   to tal  c a c ro ss e d .   It  a lso   p re se n ted   d if f e re n sc e n a rio u sin g   iT ra ff ic  si m u latio n   a n d   d e sc rip ti o n   o f   e a c h   sc e n a rio   is  d isp lay e d   w it h   d e tails  a b o u t h e   ro a d   v a riab les   a n d   t h e   sim u latio n   re su lt s w it h   a n d   w it h o u t h e   a c ti o n   sy st e m .   K ey w o r d s :   C y cle  T i m ( DW DC )   Dete ctio n   D y n a m ic  W eb s ter   D y n a m ic  Fu zz y   L o g ic  w it h   A cc id en I n telli g en t tr af f ic  co n tr o l s y s te m       Co p y rig h ©   2 0 1 8   In stit u te o A d v a n c e d   E n g i n e e rin g   a n d   S c ien c e   A ll   rig h ts  re se rv e d .   C o r r e s p o nd ing   A uth o r :   A b d u lr a h m an   A b d u l lah   A l k a n d ar i,    C o m p u ter   Dep ar t m en t,  B asic E d u ca tio n   C o lle g e,     P AA E T ,   Ku w ai t,   E m ail:  A a m . al k an d ar i @ p aa et. ed u . k w         1.   I NT RO D UCT I O N   Ma n y   cu r r en tr a f f ic   li g h t   co n t r o ller s   ar b ased   o n   th e   ' ti m e - of - th e - d a y '   s ch e m e,   w h ic h   i m p le m en t s   a   f i n ite  n u m b er   o f   p r e - s p ec i f ied   p atter n   o f   tr af f ic  lig h t,  an d   th ese  p atter n s   ar ca r r ied   o u d ep en d in g   u p o n   t h ti m o f   th d a y   [ 1 ] .   T h is   au to m ated   s y s te m   i s   o n o f   th es s en tia r ea s o n s   f o r   th tr af f ic  co n g es tio n ,   an d   it   d o es  n o p r o v id an   o p ti m al   co n tr o f o r   f lu c tu ati n g   tr a f f ic  v o lu m es.   T h at  m a y   ca u s e   s ig n if ican t   w aste   o f   m ater ial  a n d   h u m an   ca s u a lti es  [ 2 ] .   T o   allev iate  th i s   p r o b le m ,   m a n y   tr af f ic  co n tr o s y s te m s   h a v b ee n   d ev elo p ed   w it h   li m ited   s u cc e s s .   T h u s ,   tr a f f ic  d e m a n d s   ar s t ill h i g h   a n d   in cr ea s in g   [ 3 ] .   T r a f f ic  co n g est io n   h as   b ee n   in cr ea s i n g   i n   m u c h   o f   th w o r ld   d ev elo p ed   o r   n o t,  an d   ev er y th i n g   in d icate s   th at  it  w il co n ti n u to   g et   w o r s e,   r ep r esen ti n g   an   u n d o u b ted   m e n ac to   th q u alit y   o f   u r b an   lif [ 4 ] .     T r af f ic   co n g esti o n   h as   b ee n   ca u s in g   m a n y   cr itical   p r o b le m s   an d   c h alle n g es.  B ec a u s o f   t h ese   co n g es tio n   p r o b lem s ,   p eo p le  lo s ti m e,   g et  f r u s tr ated ,   an d   th er is   lo s s   o f   p r o d u ctiv it y   f r o m   w o r k er s ,   o p p o r tu n itie s   ar lo s t,  d eliv er y   d elay s .   T h u s ,   t h co s ts   g o   o n   in c r ea s i n g   [ 5 ] .     Ou r   p r o p o s ed   d y n a m ic  h y b r id   f u zz y   lo g ic  co n tr o s y s te m   co n s id er s   tr a f f ic  s itu a tio n s   o f   b o th   u p s tr ea m   a n d   d o w n s tr ea m ,   i n   o r d er   to   s o lv th co n g es t io n   r elate d   to   th v eh ic u lar   tr af f ic  b y   r ed u cin g   av er ag v eh icle  w aiti n g   ti m a t a   r o ad   cr o s s .   I t is b ased   o n   th id ea   o f   m i n i m izi n g   th v e h ic les  w aiti n g   ti m at  tr af f ic  lig h ts   ac co r d in g   to   th tr af f ic  v o lu m e.   I also   d ev is e s   s o lu tio n   f o r   s p ec if y i n g   th ac cu r ate  r o ad b lo ck   lo ca tio n ,   th a is   ca u s ed   b y   e it h er   an   ac cid en t   o r   b r ea k d o w n   o f   v eh icle.   T h m ain   p ar ts   o f   t h p r o p o s ed   s y s te m   b ased   o n   th p r i n cip le s   o f   F u zz y   L o g ic:  t h p r o p o s ed   DW DC   Alg o r it h m ,   Acc id en Dete ctio n   s y s te m   an d   th A ctio n   s y s te m .   T h m a in   f o cu s   o f   t h i s   p ap er   is   to   d is cu s s   t h A ctio n   s y s te m ,   w h ich   i s   d ep en d in g   o n   t h e   A cc id e n t   Dete ctio n   s y s te m .   So   th at  F u z z y   L o g ic  is   p ar o f   th d etec tio n   s y s te m   a n d   co n tr ib u te s   to   th ac tio n   tak en .   T h Evaluation Warning : The document was created with Spire.PDF for Python.
I n d o n esia n   J   E lec  E n g   &   C o m p   Sci     I SS N:  2502 - 4752       I mp leme n ta tio n   o f D y n a mic  F u z z Lo g ic  C o n tr o l o f Tr a ffic  Lig h t wi th   ( A b d u lr a h ma n   A b d u lla h   A lka n d a r i )   101   A ctio n   S y s te m   p r o v id es   i m p r o v ed   p er f o r m an ce   i n   t h ac ci d en r o ad   w h en   o n o r   m o r o f   o th er   r o ad s   h a v e   tr af f ic.   I f o cu s ed   o n   co n tr o llin g   t h p r io r it y   o f   tr a f f ic  f lo w   o n   ea c h   r o ad .   I h as  i n tu iti v to   ta k an   ap p r o p r iate  ac tio n   to   s o l v t h co n g e s tio n   o n   t h ac cid e n t   r o ad   co m p ar ed   w it h   n o r m al   DW DC .   O n ce   t h d is tu r b an ce   is   d etec ted ,   t h A ctio n   S y s te m s   f ee d s   in p u ts   to   r ec alcu late   th e   n e w   Gr ee n   I n ter v al  Va lu e   to   f ac ilit ate  s m o o t h er   tr af f ic  f lo w   th at  d o es n o t a f f ec t o t h er   lan e s .     T h ac tio n   s y s te m   p r o p o s ed   h as  t w o   p ar ts ,   d o w n s tr ea m   an d   u p s tr ea m .   T h d o w n s tr ea m   ac tio n   s y s te m   w i ll  b eg i n   b y   p er f o r m i n g   co m p ar is o n   b et w ee n   th DW DC   r esu lt s   an d   th e   r esu lt  p r o d u ce d   b y   DW DC   w it h   F u zz y   L o g ic  A c tio n   S y s te m .   As  f o r   th u p s tr ea m   ac tio n ,   th n u m b er   o f   zo n es  a f f ec ted   b y   t h e   ac cid en i s   m ea s u r ed   b y   t h i s   p ar t,  th ese  zo n es  lie  b ef o r t h ac cid en t,  a n d   t h en   ad j u s t h tr af f ic  g r ee n   li g h t   in ter v a l.   Dif f er en s ce n ar io s   w ill  b p r esen ted   u s in g   iT r af f ic  s i m u l atio n   at  th en d   o f   t h is   p ap er .   i T r af f ic   m ea s u r es  t h ac c u r ac y   o f   t h e   s y s te m   b y   m ea s u r i n g   f alse  alar m   r ate  a n d   in c id en d etec tio n   r ate  u s i n g   t h e   s i m u lat io n   s o f t w ar an d   en o u g h   e x p er i m e n tatio n .       2.   B ACK G RO UND   T av lad ak is   an d   Vo u lg ar i s   in   C h in e x p lain ed   th d ev elo p m e n o f   a n   ar ea - w id tr af f ic  co n t r o l s y s te m   in   th is   p ap er .   T h e y   d ev elo p ed   tr af f ic  co n tr o s y s te m   t h at  ca n   f i in   m an y   co n d itio n s   a n d   p lace s ,   w h er t h tr af f ic  d en s it y   is   co n ti n u o u s l y   m ea s u r ed .   T r af f ic  co n d itio n /s t atu s   i s   t h b asel in f u n c tio n   o f   t h is   s y s te m .   Fo u r   d if f er e n m o d e s   ca n   co n tr o th tr af f ic  in   th is   s y s te m 1 )   T h class ical  co n tr o m o d e;  ti m o f   d a y   p lan s   m o d e.   2 )   T h m o d th at   ca n   b e x ec u ted   at  p er io d s   th at  h a v litt le   tr af f ic;  v eh ic le - ac t u ated   m o d e.   3 )   T h m o d th at   en ab les  th tr af f ic  co n tr o ce n ter   o p er ato r   t o   ch an g s o m n et w o r k   n o d es  s ig n ali n g   m an u all y d ir ec f r o m   th e   ce n tr al  co m p u ter   m o d e.   4 )   T h m o d t h at  e n ab les   t h s y s te m   to   b ad ap tiv to   th e   tr af f i c;  r ea l - t i m e   co n tr o l   m o d e.   So m tr af f ic  co n tr o s y s te m s   s u c h   as  ad ap tiv tr af f i co n tr o s y s te m ,   c y clic  s y s te m s   a n d   ac y clic  ar also   co v er ed   in   th i s   p ap er   [ 6 ] .   Din g   Fan g   et  al.   in   h i s   p ap er   p r o p o s es  Sig n al  co n tr o s ch e m a tic  d iag r a m   o f   s in g le  f o u r   p h ase  in ter s ec tio n s   b y   ad o p tin g   d u al  i n p u a n d   s i n g le  o u tp u f u zz y   co n tr o ller   co n s is t in g   o f   3 9   f u zz y   co n d itio n al   s tate m en t s .   T h ex p er i m e n t s   b ased   o n   th p r o p o s ed   alg o r ith m   th co n tr o ller   is   ca p ab le  o f   ad ap tin g   to   r ea l - ti m co n tr o s tr ate g y   f o r   th e   tr af f ic  li g h b y   co n s id er in g   w ai tin g   v e h icles  in   t h n e x p h ase  a n d   en s u r e   ef f icien t c o n tr o l stra teg y   f o cu s ed   o n   v eh icle  f lo w   [ 7 ] .       3.   RE L AT E WO RK   B ig   cities  u s u all y   f ac th p r o b lem   o f   co n ti n u o u s l y   i n cr ea s in g   tr a f f ic.   T h er ef o r e,   r ec en s t u d ie s   co n ce n tr ated   o n   d ev elo p in g   a n d   p r o v in g   t h tr af f ic  lig h co n tr o s y s te m s   to   s o lv th tr af f ic  p r o b lem s .   Kh ali l,   et  al  [ 8 ]   p r o p o s ed   d esig n ed   s y s te m   th at  is   ca p ab le  o f   u tili zin g   a n d   m an a g i n g   e f f ec ti v el y   t h co n tr o ller s   o f   tr af f ic  lig h b y   t h u s o f   W ir eless   Se n s o r   Net w o r k   ( W SN)   an d   t w o   n e w   alg o r it h m s   to   co n tr o th tr a f f ic.   A f o r   Haj ee h   [ 9 ] ,   h co n d u cted   an   an al y tic  s t u d y   o n   tr af f ic  ac cid en ts   i n   Ku w ait.   T h r esu lt  o f   h i s   an al y s is   in d icate d   th i m p o r tan o f   im p r o v in g   t h tr af f ic  m o n ito r in g   s y s te m   a n d   en f o r cin g   tr af f ic  r eg u latio n s   to   m i n i m izi n g   t h tr af f ic  p r o b lem .     I n   2 0 1 4 ,   an   au to m ated   s tr ee l ig h co n tr o w as  p r o p o s ed   b y   Z h u ,   J . ,   an d   C .   R aiso n   [ 1 0 ] ,   in   o r d er   to   m i n i m ize  t h co s t   an d   e n er g y   co n s u m ed   b y   t h s tr ee li g h ti n g .   T h s y s te m   i s   b ased   o n   m icr o co n tr o ller   an d   Z i g B ee   w ir ele s s   n et w o r k .   R ad io   f r eq u en c y   id en ti f ica tio n   ( R FID )   an d   W ir eless   Se n s o r   Net w o r k s   ( W SN)   w er e   u s ed   in   d etec tio n   o f   tr af f ic  f lo w .   R FID   tr an s m i ts   co llected   d ata  o f   tr af f ic  f lo w   to   th co n tr o s y s te m   a n d   W SN   u s e s   d esig n ed   alg o r ith m   to   c o n tr o l th tr af f ic  f lo w .   T h is   s y s te m   w a s   p r o p o s ed   b y   C h ao   a n d   C h e n   [ 1 1 ] .   S o n g   an d   Q in   [ 1 2 ]   clas s if ied   an d   an al y ze d   t h f ea t u r es  o f   th tr af f ic  f lo w   s i m u lat io n   m o d els  i n   t h ei r   p ap er   ac co r d in g   to   s ca lab ilit y ,   ac cu r ac y   a n d   co m p u tab il it y   i n to   th r ee   ca te g o r ies.  I n   ad d iti o n ,   th e y   p o in ted   o u t   th ad v a n ta g es  a n d   s h o r tag es  o f   th e s m o d el s .   I n   M u lu n g   a n d   A n d i n o   p ap er   [ 1 3 ] ,   Sy s te m atic  Mo n ito r in g   o f   A r ter ial  R o ad   T r af f ic  ( SM AR T )   s ig n al  w as  p r o p o s ed   in   B r u n ei  Dar u s s ala m .   A r tific ial  i n tellig e n ce   w as  u s ed   in   th SM AR T   to   h elp   m a k i n g   th ap p r o p r iate  ac tio n   to   m an ag th tr a f f ic.   I n   2 0 1 6 ,   Ud d in ,   et  al  [ 1 4 ]   p r o p o s ed   th u s e   o f   HOG  a n d   SI FT   as  co m b i n ed   f u tu r in   d etec tin g   o f   in d iv id u al  o b j ec in   cr o w d ed   ar ea .   I n   a d d itio n ,   Yu s u p b ek o v ,   et  al  [ 1 5 ]   d is cu s s ed   an   ad ap tiv f u zz y - lo g i c   tr af f ic  co n tr o s y s te m s   ( A F L T C S)  in   t h eir   p ap er .   T h s y s t e m   i s   ca p ab le  to   d ea l   w it h   u n ce r tain   a n d   u n clea r   in f o r m atio n   i n   t h s ce n ar io   o f   h ea v y   tr af f ic  s tr ea m s .   A cc o r d in g   to   Y u a n   a n d   Fen g   [ 1 6 ] ,   laser   s ca n n in g   d ata  w a s   u s ed   i n   tr af f ic   in f o r m a tio n   a cq u is itio n   p latf o r m ,   w h ich   co m b in ed   t h in f o r m atio n   a n d   co m m u n ic atio n   en g i n e er in g   t h eo r y   an d   tech n o lo g y   o f   d ata  tr af f ic  d etec tio n .   T h s y s te m   c an   ex ec u te  m u ltip le  f u n ctio n s   in   p ar allel;  d etec tio n   o f   v e h icl s p ee d ,   au to m atic   r ec o g n itio n   o f   v e h icle  t y p e,   s tatis t ics  ca lc u latio n   o f   tr af f i f lo w ,   an d   d etec ted   d ata  p r o ce s s in g .   A   F u zz y   Evaluation Warning : The document was created with Spire.PDF for Python.
                      I SS N :   2 5 0 2 - 4752   I n d o n esia n   J   E lec  E n g   &   C o m p   Sci,   Vo l.  10 ,   No .   1 A p r il 2 0 1 8   :   1 0 0     1 0 9   102   I n telli g en T r affic  Sig n a l( FIT S)  co n tr o s y s te m   w a s   i n tr o d u ce d   b y   J in ,   et  al  [ 1 7 ] .   T h s y s te m   i m p le m e n ted   a   co n tr o l b ased   o n   f u zz y   lo g ic  a n d   its   m ain   o b j ec tiv is   i m p r o v in g   t h in f r as tr u ct u r o f   th t r affic lig h t.    As  f o r   So lan g i,  et  a [ 1 8 ] ,   s o lu tio n   f o r   tr a f f ic   co n g esti o n   w a s   p r o p o s ed .   T h eir   p r o p o s ed   s y s te m   i s   b ased   o n   Field   P r o g r am m ab le  Gate   A r r a y   ( FP GA ) ,   w h i ch   o p ti m ize s   th tr af f ic  li g h ts   f u n ctio n al it y   b y   m an a g i n g   t h tr af f ic  e f f icie n tl y .   An   An d r o id   ap p licatio n ,   b ased   o n   in te lli g en s y s te m ,   w a s   d esi g n ed   o n   s m ar tp h o n e.   I ca n   r ec o g n ize  th c h ar ac ter   o n   v e h icle  n u m b er   p late  an d   it  is   ca lled   A u to m atic  N u m b er   P late   R ec o g n itio n   ( A NP R )   [ 1 9 ] .   J in   an d   Ko s o n en   i m p le m e n ted   a n   in tel lig e n t   tr af f ic   s y s te m   to   co n tr o l v io latio n   a n d   co n g es tio n   i n   tr af f ic  a n d   to   d etec t sto l en   v eh ic le  [ 2 0 ] .       4.   ACCID E N T   DE T E CT I O N/ ACTI O SYS T E M   M AP   T h f u zz y   L o g ic  A cc id e n Dete ctio n   S y s te m   co m p r is ed   t w o   m ai n   p ar ts ( 1 )   d etec tio n   s y s te m ,     an d   ( 2 )   ac tio n   s y s te m .   Fig u r 1   illu s tr ates  t h at  th DW D C   alg o r it h m   i s   b ase  f o r   th f u zz y   s y s te m   to   ca lcu la te  t h g r ee n   in ter v al  a n d   th en   m o d i f y   it to   o p ti m ize  th r esp o n s to   th ac cid en t s .             Fig u r 1 .   A cc id en t D etec tio n   Ma p   ( d etailed )       T h s u b s y s te m s   o f   th F u zz y   lo g ic  co llab o r ate  in   d ata  ex ch an g e,   s o   s o m o f   t h e m   p er f o r m   d ata  ac cu m u lat io n   to   p r esen s ta ti s tical  i n f o r m atio n   w h i le  t h o th er s   ar m o v i n g   ar o u n d   i n   ti m el y   f as h io n   to   p r o v id liv f ee d b ac k   an d   r esp o n d   d y n a m ical l y   to   tr af f ic  u p d ates.  E v en   th o u g h   w ith   h e f t y   d ata  f lo w   r ate  i n   s u c h   s y s te m ,   s i n ce   it  h a s   m an y   s u b s y s te m s   e s p ec iall y   w h e n   it  is   li n k ed   to   o th er   ex ac s y s te m s   o n   o th e r   in ter s ec tio n s   to   w o r k   to g et h er ,   th d e s ig n   o f   o u r   s y s te m   g u ar an tees   th a t n o   d ata   co n f lict,  n o r   d ata  r ed u n d an c y ,   o r   u n w an ted   in f o r m atio n   b ein g   d ea lt  w ith .     T h f lo w   o f   t h s y s te m   b e g i n s   w it h   r o u t in e   d ata  ab o u t   C r o s s - R atio ,   Gap   Fil li n g   a n d   e n d   w i th   an   Up s tr ea m   a n d   Do w n s tr ea m   ac tio n .   W h ile  Se n s o r s   ar c o n s id er ed   o f   th b asic  r eq u ir e m en o f   F u zz y   co n tr o ller s ,   it  is   p r ese n w h e n ev er   t h ter m   “f u zz y   co n tr o ller s ”  is   u s ed   t h at  i n cl u d es  t h f u zz y   co n tr o ller   s en s o r s   as  w ell.   L o g ica l l y ,   t h s y s te m   w i ll  s tar b y   d etec ti n g   an   ac cid en w it h   DW DC   i s   b ein g   ex ec u ted   at  th s a m e   ti m e,   a n d   th e n   s h i f t   to   th e   ac t io n   s y s te m   to   u p d ate  th e   v al u es  in to   DW DC   i n   t h Do w n   Stre a m .   Ul ti m atel y ,   DW DC   i s   e x ec u ted .   Ho w ev er ,   th e   ac tio n   s y s te m   w ill   d ec id w h e t h er   m o d i f icatio n   o f   t h v alu es   it p r o d u ce s   is   n ee d ed   o r   n o t.  T h f o llo w i n g   ar d etailed   co m p o n en t s   o f   b o th   A cc id e n Dete ctio n / Ac tio n   an d   A cc id e n A ctio n   s y s te m .     4 . 1 .   Acc ident  Det ec t io n/Act io n P hy s ica l C o m po nents C o mm u nica t io n   a)   F u z z C o n tr o lle r d ef i n ed   as   Mic r o co n tr o ller   th at  co n tr o ls   t h I n p u ts / Ou tp u ts   o p er atio n s ,   th C o n tr o ller   I n p u ts   ar t h s e n s o r s   i n   t h e   r o ad ,   w h er ea s   t h o u tp u t s   a r th A c tio n s   to   t h tr a f f ic   lig h t   o n   t h Up s tr ea m   an d   Do w n s tr ea m .   T h is   is   to   b co n clu d ed   th at  th e   C o n tr o ller   is   lin k ed   to   th s en s o r s   as  w ell   as th tr a f f ic  l ig h t o f   b o th   t h Up s tr ea m   an d   t h Do w n s tr ea m   in   o r d er   to   ex ec u te  t h r eq u i r ed   ac tio n .   b)   F u z z S en s o r s   “S en s o r s   fo r   s h o r t”:  d efin ed   a s   Gen eric  S en s o r s ,   w h ich   mea s u r th t im ea ch   v eh icle  to o k   to   p ass   o v er   th e m ,   t h e n   t h i s   ti m w i ll b co m p iled   to   s p ee d   d e p en d in g   o n   t h s p ee d   o f   th r o ad .       Evaluation Warning : The document was created with Spire.PDF for Python.
I n d o n esia n   J   E lec  E n g   &   C o m p   Sci     I SS N:  2502 - 4752       I mp leme n ta tio n   o f D y n a mic  F u z z Lo g ic  C o n tr o l o f Tr a ffic  Lig h t wi th   ( A b d u lr a h ma n   A b d u lla h   A lka n d a r i )   103   4 . 2 .   Acc ident  Act io n Sy s t e m   Co m po nents   T h a m en d m en ts   d o n to   b o t h   t h u p s tr ea m   a n d   d o w n s tr e a m   tr a f f ic  li g h ts   ar p er f o r m ed   b y   th e   ac tio n   s y s te m .   E ac h   tr af f ic  l ig h i s   allo w ed   s p ec if ic  ti m e,   ca lled   th s tate  ti m e m ai n l y   th e   g r ee n   ti m o r   t h e   g r ee n   in ter v al  is   a f f ec ted .   L ett in g   as  m a n y   ca r s   as  p o s s ib le  ac co r d in g   to   th u p d ated   v alu o f   th s tr ee len g t h   is   th ta s k   o f   d o w n s tr ea m ,   w h ich   is ,   o f   co u r s e,   t h m ai n   g o al  o f   an y   tr af f ic  l ig h s y s te m .   T h u p s tr ea m   ac tio n   is   f o r ce d   n o   m atter   w h at  i s   t h s ta tu s   o f   t h d o w n s tr ea m   ac cid en o r   n o   ac cid en t.”   T h is   ac tio n   is   f o r ce   b ec au s i f   t h d o w n s tr ea m   i s   alr ea d y   clo g g ed   w ith   ca r s ,   th e n   it   is   h o p eles s   to   let   m an y   ca r s   p ass   t h d o w n s tr ea m .   Her ar elab o r atio n s   o n   Do w n s tr ea m   an d   Up s t r ea m   A ctio n   S y s te m s   a)   Do w n s tr ea m   A ctio n   S y s te m   Af ter   g ath er i n g   all  r eq u ir ed   i n f o r m atio n   r eg ar d in g   t h ac cid en t,  w h ich   is   p er f o r m ed   b y   t h d etec tio n   s y s te m ,   th ac tio n   s y s te m   ex ec u tes  t w o   ac tio n s   ag ai n s t h d o w n s tr ea m   an d   t h u p s tr e a m   s ep ar atel y .   T h r esu lt s   f r o m   DW D C   w ill   b co m p ar ed   to   t h r es u lts   f r o m   D W DC   w it h   F u zz y   L o g ic  A c tio n   S y s te m ;   th is   s tep   w il l b p er f o r m ed   b y   t h d o w n s tr ea m   ac tio n   s y s te m .   A b est,  w h e n ev er   a n   ac cid en t   o cc u r r ed ,   lo g ical  s o u n d   w il b p r o d u ce d   p r o v id in g   h i g h er   p r io r ity   to   o th er   lan es  th a ar ac cid en t - f r ee .   As  co n s eq u e n ce ,   th i s   ac tio n   w ill  av o id   t h s y s te m   f r o m   d ec r ea s i n g   t h e   o v er all  cr o s s   r atio   an d   p r ev en tin g   f u r t h er   d a m a g to   th i n t er s ec tio n .   Mo r eo v er ,   th m o r e   d ec r ea s in   tr af f i c   co n g es tio n   in   o t h er   lan es  w ill   r esu lt  in   an   i n cr ea s in   t h p r o b ab ilit y   o f   th la n w it h   ac cid en tak i n g   m o r e   Gr ee n   T i m t h a n   u s u al;  t h i s   u lti m atel y   w i ll  r es u lt   in   s m o o th er   tr a f f ic   f lo w   t h at  d o es  n o t   af f ec o t h er   la n es.   Ho w e v er ,   C h o o s in g   DW DC   o v er   Fu zz y   L o g ic  i n   th e   ab o v ca s e   w ill   o u tp er f o r m   t h Fu zz y   L o g ic   s y s te m   s in ce   t h latter   m ak e s   r esu l ts   t h at  d o   n ec ess ar il y   h elp   th i n t er s ec tio n   b less   co n g es ted .   I n   co n tr ast,  to   o p ti m ize  t h d ec is io n   o f   DW DC   al g o r ith m   to   s u it  th n e w   r o ad ,   th en   ap p ly i n g   a   tr af f ic  lig h s y s t e m   w it h   DW DC   an d   ac cid en d etec tio n   w i ll  d ea w it h   th s i tu at io n   m o r lo g icall y .   T h is   is   illu s tr ated   i F i g u r 2 ,   w h er th e   n u m b er   o f   ca r s   es ti m a ted   to   p ass   w it h   ac cid en d e tectio n   e n ab led   is   ap p r o x im a tel y   eq u al  to   th n u m b er   o f   ca r s   t h at  ca n   p ass   w it h o u a f f ec tin g   t h cr o s s   r atio .           Fig u r 2 .   DW DC   alg o r ith m   e f f ec t o n   r o ad           Fig u r 3 .   Do w n s tr ea m   ac tio n   d iag r a m     C a l c u l a t e   N e w   Ro a d   W e i g h t   s t a r t i n g   a f t e r   t h e   a f f e c t e d   z o n e O V E RRI D E   T O T A L   N U M BE R   O C A R O F   T H E   Q U E U E   A FF E C T E D E x e c u t e   D W D C C o m p a r e   B e t w e e n   D W D C   a n d   F u z z L o g i c   S ys t e m F u z z L o g i c   p r o d u c e s   O p t i m a l   R e s u l t s ? YES NO Evaluation Warning : The document was created with Spire.PDF for Python.
                      I SS N :   2 5 0 2 - 4752   I n d o n esia n   J   E lec  E n g   &   C o m p   Sci,   Vo l.  10 ,   No .   1 A p r il 2 0 1 8   :   1 0 0     1 0 9   104   b)   Up s tr ea m   A ctio n   S y s te m   T h ac cid en u s u all y   af f ec t s   n u m b er   o f   zo n e s th e s zo n es  ar ap p o in ted   b ef o r th ac c id en t.  T h e   u p s tr ea m   ac t io n   is   v er y   ea s y ;   it  w i ll  m ea s u r t h n u m b er   o f   th e s zo n es  a n d   th tr af f ic   lig h g r ee n   in ter v a l   w il b ad j u s ted   as  co n s eq u en ce .   B ec au s o f   t h ac cid en t ,   th la n es  t h at  lie  b e f o r th ac cid en w ill  m o v e   s lo w l y .   T h i s   s ta tu s   w il d ep en d   h ea v i l y   o n   t h n at u r o f   t h e   ac cid en t,  p lu s   t h lo ca tio n   a n d   h o w   m an y   la n es   w er a f f ec ted .   I n   th e   en d ,   f u ll  zo n w il m o v s lo w er   t h a n   u s u al,   let tin g   f e w er   ca r   p as s es  is   id ea to   allo m o r ti m f o r   ca r s   to   b clea r e d   f r o m   th d o w n s tr ea m .             Fig u r 4 .   Up s tr ea m   A ctio n   S y s te m       Fig u r 4   ab o v s h o w s   t h u p s t r ea m   ca lc u latio n   an d   th s tep s   it  f o llo w s   to   p er f o r m   it.  T h f ir s t step   i s   to   m ea s u r t h cr o s s   R atio   o f   th u p s tr ea m .   T h en   at  t h s e co n d   s tep ,   th s y s te m   ca lc u la tes  t h n u m b er   o f   zo n es a cc es s ib le  in   th d o w n s t r ea m .   T h en   th s y s te m   ca n   o p en   th e   g r ee n   tr af f ic  li g h f o r   th co n v ei n   ti m t h at   w il l a llo w   s o m ca r s   f r o m   t h u p s tr ea m   to   f it i n to   th e m p t y   zo n es in   t h d o w n s tr ea m .   Fig u r e   5   ill u s tr ate s   h o w   t h u p s tr ea m   s y s te m   f lo w c h ar t is p er f o r m ed .   J u s t   to   ac co u n f o r   ti m es  w h er e   f e w er   ca r s   ar allo w ed   to   p a s s   b y   W eb s ter   co m p ar in g   to   A ctio n   s y s te m ,   w h ich   co n s id er s   b ein g   r ar e,   th e   n u m b er   o f   p ass i n g   ca r s   to   t h d o w n s tr ea m   w it h   W eb s ter   s y s te m   w ill   b co m p ar ed   ag a in   to   t h n u m b er   o f   p ass in g   ca r s   to   th d o w n s tr ea m   w it h   th f u zz y   lo g ic  ac tio n   s y s te m .             Fig u r 5 .   Up s tr ea m   Dia g r a m       5.   RE SU L T   AND  DI SCUS SI O N   5 . 1   Acc ident  a ct io n sy s t e m   us i n g   it ra f f ic   T h f o cu s   w il b o n   th s i m u latio n - o r ien ted   ac tio n   s y s t e m .   T h ac tio n   s y s te m   i s   f o cu s ed   o n   co n tr o llin g   t h p r io r it y   o f   tr af f ic  f lo w   o n   ea ch   r o ad .   T h is   m ea n s   t h at  th s y s te m   p ic k s   p ar ticu lar   r o ad   th at   s ee m s   w o r t h y   a n d   g i v es  it  e x tr ti m to   allo w   a s   m a n y   c ar s   to   p ass   r esu ltin g   i n   an   i m p r o v ed   cr o s s   r atio   o v er all.   Fo r   ex a m p le,   i f   t h s y s te m   s ee s   d ec r ea s ed   cr o s s   r atio   an d   af ter   ch ec k i n g   th r o a d s   d is co v er s   t h at  an   ac cid en h as   tak e n   p lace ,   it  r esp o n d s   b y   tr y i n g   to   m i n i m iz th e   ef f ec t s   o f   t h is   ac cid en t   b y   m ax i m iz in g   t h e   n u m b er   o f   ca r s   t h at  ca n   p a s s   as  m u ch   as  p o s s ib le.   T h ac cid en g en er ato r   i n   t h iT r af f ic  s y s te m   i s   s et  to   g en er ate  ac cid en ts   w it h   t h f o l lo w i n g   s et u p :   C a l c u l a t e   C r o s s   Ra t i o   o f   U p s t r e a m F o r c e   u p d a t e   G r e e n   I n t e r va l   o f   t h e   U p s t r e a m   t o   a l l o w   s u i t a b l e   n u m b e r   o f   c a r s   t o   p a s s C a l c u l a t e   E m p t Z o n e s   Be f o r e   t h e   A c c i d e n t Evaluation Warning : The document was created with Spire.PDF for Python.
I n d o n esia n   J   E lec  E n g   &   C o m p   Sci     I SS N:  2502 - 4752       I mp leme n ta tio n   o f D y n a mic  F u z z Lo g ic  C o n tr o l o f Tr a ffic  Lig h t wi th   ( A b d u lr a h ma n   A b d u lla h   A lka n d a r i )   105       Fig u r 6 .   iT r af f ic  Op tio n s   f o r   A ctio n   S y s te m       T a b l e   1 .   I n p u t   se l e c t i o n   i n   i T r a f f i c   p r o g r a m fo r   A c t i o n   S y st e m   O p t i o n   V a l u e   A c c i d e n t   I n t e r v a l   9 0   S e c o n d s   A c c i d e n t   C o u n t   9   R o a d s   sp e c i f i e d   R i g h t   T o   L e f t   Z o n e s   1 , 3 , 5   S e c t o r s   A n y   S e c t o r   Ac t i o n   S y st e m St a t u s   D i sab l e d   /   E n a b l e d   ( B e f o r e / A f t e r )           Fig u r 7 .   iT r af f ic  w i th   A ct io n   S y s te m   E n ab led       Fig u r 7   a n d   T ab le1   Sh o w s   i T r af f ic  s y s te m   w it h   A ct io n   s y s te m   e n ab led .   T h m ar k   r ep r esen ts   an   ac cid en o n   th R ig h to   L e f t   r o ad .   T h s y s te m   r esp o n s i s   m o r ap p ar en th r o u g h   s tati s tics   as  it  is   u s u all y   h ar d   to   tell  t h ad j u s t m e n b y   v ie w i n g   t h r o ad .   q u ic k   o v e r v ie w   o f   t h A ctio n   s y s te m   r e s u lt s   f o r   ea ch   zo n e   is   d is p la y ed   in   t h T ab le  2:       T ab le  2 .   T h im p r o v e m e n t o f   A ctio n   S y s te m   i n   all  s ce n ar io s   T r a f f i c   f l o w   o f   t w o   o p p o si t e   r o a d s (C a r / H o u r )   Z o n e   1   I mp r o v e me n t   a f t e r   u si n g   t h e   a c t i o n   sy st e m   Z o n e   3   I mp r o v e me n t   a f t e r   u si n g   t h e   a c t i o n   sy st e m   Z o n e   5   I mp r o v e me n t   a f t e r   u si n g   t h e   a c t i o n   sy st e m   S c e n a r i o   1 :   3 6 0 0   ( N o r mal )   -   3 6 0 0   ( N o r mal )   %0 . 4 3   %1 . 1 5   %6 . 5 3   S c e n a r i o   2 :   3 6 0 0   ( N o r mal )     7 2 0 0   ( T r a f f i c )   - %0 . 7 4   - %0 . 2 8   %0 . 7 8   S c e n a r i o   3 :   7 2 0 0   ( T r a f f i c )     3 6 0 0   ( N o r mal )   %1 . 2 1   %8 . 5 9   %9 . 3 2   S c e n a r i o   4 :   7 2 0 0   ( T r a f f i c )   -   7 2 0 0   ( T r a f f i c )   %1 . 1 8   %3 . 1 7   %2 . 3       Fro m   t h r e s u l ts   o v er v ie w ,   it   c an   b co n clu d ed   t h at   th e   ac tio n   s y s te m   i s   b etter   ap p lied   i f   th ac cid en t   is   o n   an   u n co n g ested   s tr ee an d   th o t h er s   ar co n g e s ted ,   Me an w h ile,   if   t h s tr ee is   co n g es ted ,   an d   an   Evaluation Warning : The document was created with Spire.PDF for Python.
                      I SS N :   2 5 0 2 - 4752   I n d o n esia n   J   E lec  E n g   &   C o m p   Sci,   Vo l.  10 ,   No .   1 A p r il 2 0 1 8   :   1 0 0     1 0 9   106   ac cid en to o k   p lace ,   an d   th r est  s tr ee ts   ar i n   al m o s n o r m al  co n d itio n s ,   t h en   DW D C   is   b etter   to   im p le m e n t.  I n   T ab le  2   th p er ce n tag es  m e n tio n ed   t h i m p r o v e m e n t o f   Actio n   s y s te m   w h ic h   m ea n s   ( o f   to tal  ca r   cr o s s ed   w it h   A ctio n   -   % o f   t h to tal  ca r   cr o s s ed   w it h o u A ctio n ) .   I n   th f o llo w i n g   s ec tio n s ,   d escr ip tio n   o f   ea ch   s ce n ar io   is   d is p la y ed   w it h   d etail s   ab o u t h r o ad   v ar iab les an d   t h s i m u latio n   r e s u lt s   w it h   an d   w it h o u t th ac ti o n   s y s te m .     5 . 1 . 1   Scena rio   1   Si m u latio n   Descr ip tio n :   Usi n g   iT r af f ic  s o f t w ar e   ch o s e n   n u m b er   o f   tr ac k   4 ,   an d   t h R T L   f lo w   3 6 0 0   ca r /h ,   L T R =3 6 0 0   ca r /h ,   T T B = 1 0 0 0   ca r /h ,   B T T = 1 5 0 0   ca r /h .   T h cy cle  i n t er v al   is   1 2 0 s ,   th y ello w   s w i tch   i n ter v al= 3 s ,   t h r ed   s w itc h   in ter v al  1 s ,   an d   t h m i n i m u m   g r ee n   i n ter v a 2 . 5 s .   T h m et h o d   is   " D y n a m ic   W eb s ter ,   C y cle  &   A cc id e n ts   De tectio n " ,   th ac ci d en in ter v al  9 0 s ,   t h ac cid en ts   co u n t=1 5 .   T h r o ad   is   " r ig h to   le f t" ,   tr ac k =2 ,   an d   t h s e n s o r   ( R ,   Y,   G)   m ea n   ( Z o n e1 ,   Z o n e3 ,   Z o n e5 ) ,   ev er y   s e n s o r   t h f ir s t   ti m w it h   ac tio n   s y s te m   a n d   th s ec o n d   ti m w it h o u ac ti o n   s y s te m .   De f a u lt  s p ee d =6 0 ,   s af d is ta n ce =2 0 .   L a s s i m u latio n   p er io d =3 0   m i n u te.   T h to tal  cr o s s ed   ca r   in   s a t u r atio n   f lo w   4 8 5 0   ca r / 0 . 5 h .   R es u lts :       T ab le  3 .   C o m p ar is o n   o f   p er ce n tag o f   A ctio n   S y s te m   i m p r o v e m e n   ( No r m al  r o ad   v s .   No r m al  r o ad   w it h   ac cid en t)     P e r c e n t a g e   o f   T o t a l   C a r   C r o sse d   M e t h o d   A c c i d e n t   i n   Z o n e   1   A c c i d e n t   i n   Z o n e   3   A c c i d e n t   i n   Z o n e   5   D y n a mi c   W e b st e r   D y n a mi c   C y c l e   t i me   w i t h o u t   a c t i o n   sy st e m   %8 6 . 1 9   %8 3 . 9 2   %8 5 . 2 8   D y n a mi c   W e b st e r   D y n a mi c   C y c l e   t i me   w i t h   a c t i o n   sy st e m   %8 6 . 6 2   %8 5 . 0 7   %9 1 . 8 1   T h e   i mp r o v e me n t   o f   A c t i o n   sy st e m=( w i t h   A c t i o n   -   w i t h o u t   A c t i o n )   %0 . 4 3   %1 . 1 5   %6 . 5 3       As  s h o w n   i n   T ab le  3 ,   DW DC   w it h   ac tio n   s y s te m   d o es  b etter   j o b   o f   lettin g   as  m an y   ca r s   p ass   as  p o s s ib le.   A cc id en t s   th a to o k   p lace   in   Z o n 1   ten d   to   h av e   th least  ef f ec o n   h o w   d i f f e r en th r es u lts   ar e   b et w ee n   DW D C   w it h   ac tio n   s y s te m   a n d   DW D C   w it h o u ac t io n   s y s te m .   Fo r   ex a m p le,   t h n u m b er   o f   ca r s   t h at   p ass ed ,   w h e n   zo n e   1   w as  a f f e cted ,   u n d er   DW DC   w it h o u t   Actio n   S y s te m   is   a   b it  s m aller   t h an   th e   n u m b er   o f   ca r s   th at  p as s ed   w it h   DW D C   w i th   ac tio n   s y s te m .   Ho w ev e r ,   th at  d if f er en ce   s h o w s   s ig n i f ica n tl y   w h e n   t h e   af f ec ted   zo n i s   t h f u r t h est   a w a y   f r o m   t h tr a f f ic,   li k zo n 5 ,   w h er t h d if f er en ce   r is es   to   al m o s t   3 5 0   ex tr a   ca r s   w it h   ac tio n   s y s te m   en ab le d .   T h clo s er   th zo n af f ec ted   b y   ac cid en to   th tr af f ic  li g h t,  th s m aller   th i m p r o v e m en ac tio n   s y s te m   b r in g s   alo n g .   T h is   co n ce p is   d is p la y ed   clea r l y   i n   th T ab le  3 ,   in   Z o n 1   th i m p r o v e m en d id   n o t   ex ce ed   . 5 o u o f   1 0 0 w h il it  r ai s ed   d r a m atica l l y   i n   Z o n 5   to   r ea ch   6 . 5 %,  a l m o s 1 3   ti m e s   g r ea ter   t h an   Z o n e   1 .   T h is   i m p lie s   t h at  th e   s y s te m   ca n   r ea ct  m o r e f f ec ti v el y   w h en   it   h a s   a   b r o ad er   s et  o f   zo n es  to   co n tr o l,  w h ile  it i s   cr ip p led   w h e n e v er   th n u m b er   o f   zo n e s   it c a n   co n t r o l d r o p s .     5 . 1 . 2   Scena rio   2   Si m u latio n   Descr ip tio n :   Usi n g   iT r af f ic  s o f t w ar e   ch o s e n   n u m b er   o f   tr ac k   4 ,   an d   t h R T L   f lo w   7 2 0 0   ca r /h ,   L T R =3 6 0 0   ca r /h ,   T T B = 1 0 0 0   ca r /h ,   B T T = 1 5 0 0   ca r /h .   T h cy cle  i n ter v al   is   1 2 0 s ,   th y ello w   s w i tch   i n ter v al= 3 s ,   t h r ed   s w itc h   in ter v al  1 s ,   an d   t h m i n i m u m   g r ee n   i n ter v a 2 . 5 s .   T h m et h o d   is   " D y n a m ic   W eb s ter ,   C y cle  &   A cc id e n ts   De tectio n " ,   th ac ci d en in ter v al  9 0 s ,   t h ac cid en ts   co u n t=1 5 .   T h r o ad   is   " r ig h to   le f t" ,   tr ac k =2 ,   an d   t h s e n s o r   ( R ,   Y,   G)   m ea n   ( Z o n e1 ,   Z o n e3 ,   Z o n e5 ) ,   ev er y   s e n s o r   t h f ir s t   ti m w it h   ac tio n   s y s te m   a n d   th s ec o n d   ti m w it h o u ac ti o n   s y s te m .   De f a u lt  s p ee d =6 0 ,   s af d is ta n ce =2 0 .   L a s s i m u latio n   p er io d =3 0   m i n u te.   T h to tal  cr o s s ed   ca r   in   s at u r atio n   f lo w   6 6 5 0   ca r / 0 . 5 h .   R es u lts :   T h is   s ce n ar io   d is p la y s   e s s e n t ial  attr ib u te s   to   tak e   i n   co n s i d er atio n   w h e n e v er   tr y in g   to   ap p ly   th e   ac tio n   s y s te m   o n   p ar tic u lar   r o ad th ese  attr ib u tes  ar tr a f f ic  f lo w   an d   r o ad   co n g e s tio n .   I n   t h s i m u lated   in ter s ec tio n ,   t h n u m b er   o f   ca r s   f lo w i n g   f r o m   R T L   i s   7 2 0 0 .   A t   th e   s a m t i m e,   th a r o ad   is   th o n e   co n tai n i n g   th ac cid en t.  W h e n   t h ese  t w o   f ac to r s   m ee t:   a)   Hig h l y   C o n g es ted   R o ad   b)   A cc id e n t o n   t h at  R o ad       Evaluation Warning : The document was created with Spire.PDF for Python.
I n d o n esia n   J   E lec  E n g   &   C o m p   Sci     I SS N:  2502 - 4752       I mp leme n ta tio n   o f D y n a mic  F u z z Lo g ic  C o n tr o l o f Tr a ffic  Lig h t wi th   ( A b d u lr a h ma n   A b d u lla h   A lka n d a r i )   107   T ab le  4 .   C o m p ar is o n   o f   p er ce n tag o f   A ctio n   S y s te m   i m p r o v e m e n   ( No r m al  r o ad   v s .   T r af f ic  r o ad   w it h   ac cid en t)   Pe r c e n t a g e   o f   T o t a l   C a r   C r o ss e d     A c c i d e n t   i n   Z o n e   5   A c c i d e n t   i n   Z o n e   3   A c c i d e n t   i n   Z o n e   1   M e t h o d   % 9 2 . 2 3   %9 3 . 2   %9 2 . 0 5   D y n a mi c   W e b st e r ,   c y c l e   &   a c c i d e n t d e t e c t i o n   w i t h o u t   a c t i o n   sy st e m   % 9 3 . 0 1   %9 2 . 9 2   %9 1 . 3 1   D y n a mi c   W e b st e r ,   c y c l e   &   a c c i d e n t d e t e c t i o n   w i t h   a c t i o n   sy st e m   % 0 . 7 8   - %0 . 2 8   - %0 . 7 4   T h e   i mp r o v e me n t   o f   A c t i o n   sy st e m=( w i t h   A c t i o n   -   w i t h o u t   A c t i o n )       T h ac tio n   s y s te m   lo s es  i ts   ef f ec ti v en e s s .   I n   f ac t,  it  u s u all y   cr ip p les  t h r o ad   in s tead   o f   r e liev i n g   it .   I n   tab le  4   Z o n e   1   allo w s   les s   ca r s   to   p as s   w h en e v er   t h a ctio n   s y s te m   is   i m p le m e n ted ,   th s a m g o es  f o r   zo n e3 .   Z o n 5 ,   o n   th o th er   h an d ,   o n l y   i m p r o v es  litt le  b y   allo w i n g   f o r   an   ex tr 2 0   ca r s   to   p ass .   T h o s r esu lt s   w ill  h elp   m a k th e   s y s t e m   co n s id er   th r elat iv it y   o f   t h ac cid en t   to   th co n g e s tio n   o f   th r o ad .   On ce   a n   ac cid en ta k es  p lace   o n   a n   al r ea d y   co n g e s ted   r o ad ,   it  is   b etter   n o to   r ea ct  to   it,  r at h er   j u s to   r u n   DW D C   w it h o u t a ctio n   s y s te m .   T h tab le  s h o w s   t h at  a f ter   ap p ly in g   th e   ac tio n   s y s te m   to   h i g h l y   co n g ested   r o ad s ,   t h i m p r o v e m en t   m eter   g i v es  n e g ati v r esu l ts   d en y i n g   th e f f ec ti v en e s s   o f   th e   A ctio n   s y s te m   i n   th at  p ar tic u l ar   s ce n ar io .     5 . 1 . 3   Scena rio   3   Si m u latio n   Descr ip tio n :   Usi n g   iT r af f ic  s o f t w ar e   ch o s e n   n u m b er   o f   tr a ck   4 ,   an d   t h R T L   f lo w   3 6 0 0   ca r /h ,   L T R =7 2 0 0   ca r /h ,   T T B = 1 0 0 0   ca r /h ,   B T T = 1 5 0 0   ca r /h .   T h cy cle  i n ter v al   is   1 2 0 s ,   th y ello w   s w i tch   i n ter v al= 3 s ,   t h r ed   s w itc h   i n ter v al   1 s ,   a n d   th e   m i n i m u m   g r ee n   i n ter v al   2 . 5 s .   T h m eth o d   i s   " D y n a m ic   W eb s ter   D y n a m ic   C y cle  ti m e" ,   th ac cid en i n te r v al  9 0 s ,   th ac cid en ts   co u n t=1 5 .   T h r o a d   is   "r ig h to   lef t " ,   t r ac k =2 ,   an d   th s en s o r   ( R ,   Y,   G)   m ea n   ( Z o n e1 ,   Z o n e3 ,   Z o n e5 ) ,   ev er y   s en s o r   th f ir s ti m w it h   ac tio n   s y s te m   a n d   th e   s ec o n d   ti m w it h o u ac tio n   s y s te m .   De f au lt   s p ee d =6 0 ,   s af d is tan ce =2 0 .   L as s i m u lat io n   p er io d =3 0   m i n u te .   T h to tal  cr o s s ed   ca r   in   s atu r at io n   f lo w   6 6 5 0   ca r /0 . 5 h .     R es u lts :   W h en   co n g es ted   r o ad   is   ac cid en t - f r ee ,   an d   n o r m al  r o ad   h as  an   ac cid en t,  th A c tio n   s y s t e m   te n d s   to   m ak t h b est  o p ti m izat io n   o f   tr af f ic  f lo w .   T h ac cid en t o o k   p lace   o n   th r o ad   w it h   f lo w   o f   3 6 0 0   c/h .   I n   ad d itio n ,   th co n g es ted   r o ad ,   w h ic h   is   ac c id en t - f r ee ,   h as  a   tr af f ic  f lo w   o f   7 2 0 0   c/h .   I f   a n   ac cid en w h er to   tak es  p lace   o n   th co n g es ted   r o ad ,   n o m u c h   o f   an   o p ti m iz atio n   ca n   b r ea ch ed   b ec au s th r o ad   is   alr ea d y   h ar d   to   m an a g w it h o u a n   a cc id en t.  C o n v er s el y ,   w h en   t h i s   s it u atio n   i s   r ev er s ed   t h s y s te m   ca n   o p ti m all y   allo w   t h tr af f ic  to   f lo w   s m o o th l y   o n   t h co n g e s ted   r o ad   w h ile  m an a g i n g   t h ac cid en r o ad   f lo w ,   w h ic h   is   n o r m al,   co r r ec tl y .       T ab le  5 .   C o m p ar is o n   o f   p er ce n tag o f   A ctio n   S y s te m   i m p r o v e m e n   ( T r af f ic  r o ad   v s .   No r m al  r o ad   w it h   ac cid en t)     P e r c e n t a g e   o f   T o t a l   C a r   C r o sse d   M e t h o d   A c c i d e n t   i n   Z o n e   1   A c c i d e n t   i n   Z o n e   3   A c c i d e n t   i n   Z o n e   5   D y n a mi c   W e b st e r   D y n a mi c   C y c l e   t i me   w i t h o u t   a c t i o n   sy st e m   %9 2 . 5 9   %8 6 . 7 2   %8 6 . 4 8   D y n a mi c   W e b st e r   D y n a mi c   C y c l e   t i me   w i t h   a c t i o n   sy st e m   %9 3 . 8   %9 5 . 3 1   %9 5 . 8   T h e   i mp r o v e me n t   o f   A c t i o n   sy st e m=( w i t h   A c t i o n   -   w i t h o u t   A c t i o n )   %1 . 2 1   %8 . 5 9   %9 . 3 2       T h im p r o v e m e n ts   t h s y s te m   in tr o d u ce s   i n   th i s   s ce n ar io   ar f ar   m o r s ig n i f ica n t   th a n   an y   o th e r   s ce n ar io .   A s   u s u al,   A cc id en t s   in   Z o n 1   ca n n o b s ig n i f ica n tl y   i m p r o v ed   d u to   t h s m al s p ac th s y s te m   ca n   ac t u all y   co n tr o l,  r esu l tin g   i n   a   s m all  p er ce n tag e   o f   1 . 2 1 %.  W h ile  i n   Z o n e   3 ,   w h e r th s y s t e m   h a s   m u ltip le  zo n e s   to   co n tr o l,  it   p r o d u ce s   s ta g g er in g   8 . 5 9 i m p r o v e m e n t.  T h is   p er ce n tag o n l y   in cr ea s es   f u r t h er   to   r ea ch   9 . 3 2 %   in   A cc id en Z o n 5   w h er th s y s te m   h as  t h m o s ef f ec ti v co n tr o o v er   th zo n es  o f   th r o ad .     5 . 1 . 4   Scena rio   4 :   Si m u latio n   Descr ip tio n :   Usi n g   iT r af f ic  s o f t w ar e   ch o s e n   n u m b er   o f   tr ac k   4 ,   an d   t h R T L   f lo w   7 2 0 0   ca r /h ,   L T R =7 2 0 0   ca r /h ,   T T B = 1 0 0 0   ca r /h ,   B T T = 1 5 0 0   ca r /h .   T h cy cle  i n ter v al   is   1 2 0 s ,   th y ello w   s w i tch   i n ter v al= 3 s ,   t h r ed   Evaluation Warning : The document was created with Spire.PDF for Python.
                      I SS N :   2 5 0 2 - 4752   I n d o n esia n   J   E lec  E n g   &   C o m p   Sci,   Vo l.  10 ,   No .   1 A p r il 2 0 1 8   :   1 0 0     1 0 9   108   s w itc h   in ter v al  1 s ,   an d   t h m i n i m u m   g r ee n   i n te r v a 2 . 5 s .   T h m et h o d   is   " D y n a m ic   W eb s ter ,   C y cle  &   A cc id e n ts   De tectio n " ,   th ac ci d en in ter v al  9 0 s ,   t h ac cid en ts   co u n t=1 5 .   T h r o ad   is   " r ig h to   le f t" ,   tr ac k =2 ,   an d   t h s e n s o r   ( R ,   Y,   G)   m ea n   ( Z o n e1 ,   Z o n e3 ,   Z o n e5 ) ,   ev er y   s e n s o r   t h f ir s t   ti m w it h   ac tio n   s y s te m   a n d   th s ec o n d   ti m w it h o u ac ti o n   s y s te m .   De f a u lt  s p ee d =6 0 ,   s af d is ta n ce =2 0 .   L a s s i m u latio n   p er io d =3 0   m i n u te.   T h to tal  cr o s s ed   ca r   in   s at u r atio n   f lo w   8 4 5 0   ca r / 0 . 5 h .     R es u lts :   W h en   b o th   t h u p s tr ea m   an d   d o w n s tr ea m   r o ad s   ar co n g est ed ,   th ac tio n   s y s te m   p er f o r m s   o p ti m all y   i m p r o v i n g   t h n u m b er   o f   p o ten tial  p as s in g   ca r s   b y   p er ce n tag h i g h er   t h an   1 %.  W h ile  w i th   m o d er ate   p er ce n tag e,   all   t h Z o n e s   w it n ess ed   a n   i n cr ea s ed   a m o u n o f   p ass in g   ca r s ,   w h ich   is   s tr o n g   in d icatio n   t h at  th e   s y s te m   ca n   d e tect  ac cid en o n   h ig h l y   co n g es ted   r o ad s .   T h s y s te m   al s o   ca n   tak th ap p r o p r iate  ac tio n   later   o n   to   i m p r o v th p er ce n ta g o f   p ass i n g   ca r s .       T ab le  6 .   C o m p ar is o n   o f   p er ce n tag o f   A ctio n   S y s te m   i m p r o v e m e n t   ( T r af f ic  r o ad   v s .   T r af f ic  r o ad   w it h   ac cid en t)   P e r c e n t a g e   o f   T o t a l   C a r   C r o sse d     A c c i d e n t   i n   Z o n e   5   A c c i d e n t   i n   Z o n e   3   A c c i d e n t   i n   Z o n e   1   M e t h o d   %7 3 . 5 7   %7 3 . 0 8   %7 3 . 2 8   D y n a mi c   W e b st e r ,   c y c l e   &   a c c i d e n t d e t e c t i o n   w i t h o u t   a c t i o n   sy st e m   %7 5 . 8 7   %7 6 . 2 5   %7 4 . 4 6   D y n a mi c   W e b st e r ,   c y c l e   &   a c c i d e n t d e t e c t i o n   w i t h   a c t i o n   sy st e m   %2 . 3   %3 . 1 7   %1 . 1 8   T h e   i mp r o v e me n t   o f   A c t i o n   sy st e m=( w i t h   A c t i o n   -   w i t h o u t   A c t i o n )       T h im p r o v e m en ac tio n   s y s te m   b r i n g s   r is es  th m o s in   A c cid en Z o n 3   to   r ea ch   3 . 1 7 w h ile  f a lls   to   its   lo w e s t in   A cc id en Z o n 1   w it h   1 . 1 8 %.  Z o n 5   h o w e v e r ,   im p r o v ed   to   r ea ch   2 . 3 %.       6   CO NCLU SI O N   T h p ap er   p r esen ted   th e   p r o p o s ed   h y b r id   s y s te m   b ased   o n   t h p r in cip le s   o f   Fu zz y   L o g ic,   a n d   it  d em o n s tr ated   th at   t h s y s te m   d iv id ed   in to   t w o   s ep ar ate  s y s t e m s :   A cc id e n De tectio n   s y s t e m   a n d   t h Actio n   s y s te m .   I f o cu s ed   o n   d is c u s s in g   t h A ctio n   s y s te m   o f   t h e   p r o p o s ed   h y b r id   s y s te m ,   w h ich   it  d ep en d ed   o n   p r o p o s ed   Dete ctio n   S y s te m .   S o   th at  Fu zz y   L o g ic  i s   p ar o f   th d etec tio n   s y s te m   a n d   co n tr ib u tes  to   th ac tio n   tak en .   A c tio n   s y s te m   h a s   t wo   p ar ts ,   d o w n s tr ea m   an d   u p s tr ea m .   T h is   p ap er   p r esen ted   co m p ar b et w ee n   A ctio n   S y s te m   a n d   n o r m al  D W DC   w it h   ac cid en r o ad   th e n   it  s h o w s   th i m p r o v e m en o f   th A ctio n   s y s te m   w it h   %9 . 3 2   in   to tal  ca r   cr o s s ed .   T h p r o p o s ed   ac tio n   s y s te m   is   t h eo r etica l,  an d   is   b ased   o n   h y p o th e s is   a n d   th u s   n ee d s   to   b test ed   i n   th r ea w o r ld .   A ll  s ce n ar io s   i n   iT r af f ic  s h o w   b etter   p er f o r m an ce   f o r   A c tio n   S y s te m   ex ce p w h e n   th ac cid e n t r o ad   is   cr o w d ed   an d   th o th er   r o ad s   ar n o r m al.       RE F E R E NC E S   [1 ]   Ku lk a rn i,   G H ,   P G   W a in g a n k a r.   Fu zz y   lo g ic  b a se d   tr a ff ic  li g h c o n tro ll e r.   I n d u stria a n d   In fo r ma ti o n   S y ste ms .   2 0 0 7 .   ICIIS   2 0 0 7 .   In tern a ti o n a l   C o n f e re n c e   o n .   IE EE .   2 0 0 7 .   [2 ]   Ch e n g   Hu ,   Yu n   W a n g .   n o v e i n telli g e n tra ff ic  li g h c o n tro sc h e me .   Gr id   a n d   Co o p e ra ti v e   Co mp u ti n g   ( GCC) .   2 0 1 0   9 th   In ter n a ti o n a Co n f e re n c e   o n .   I EE E.   2 0 1 0.     [3 ]   L in ,   Qin g h u i ,   B.   W .   Kw a n ,   L .   J.  T u n g .   T ra ff ic  si g n a c o n tro l   u si n g   f u zz y   lo g ic .   S y ste m s,  M a n ,   a n d   Cy b e rn e ti c s,  1 9 9 7 .   C o m p u tati o n a Cy b e rn e ti c s an d   S im u latio n .   1 9 9 7   IEE E   In ter n a ti o n a Co n f e re n c e   o n .   V o l.   2 .   I EE E,   1 9 9 7 .   [4 ]   A lb e rto   Bu ll .   T ra ff ic Co n g e stio n T h e   P ro b lem   a n d   h o w   to   De a w it h   it , "   Un i ted   Na ti o n P u b l ica ti o n s ,   2 0 0 3 .   [5 ]   W e n ,   W .   A   d y n a m ic  a n d   a u to m a ti c   traff ic  li g h c o n tro e x p e rt  sy ste m   f o so lv in g   th e   ro a d   c o n g e stio n   p r o b lem .   Exp e rt S y ste ms   wit h   A p p l ica ti o n s .   2 0 0 8 ;   3 4 ( 4 ):   2 3 7 0 - 2 3 8 1 .   [6 ]   T a v lad a k is,   K N.  C.   V o u lg a ris.   De v e lo p m e n o f   a n   a u to n o m o u a d a p ti v e   tra ff ic  c o n tro sy st e m .   ES IT ’9 9 - T h e   Eu ro p e a n   S y mp o si u o n   I n telli g e n T e c h n iq u e s .   1 9 9 9 .   [7 ]   Din g   F a n g Zh a n   F e n g X ie  Ke m in g ,   T ra ff ic  L ig h Co n tro S y ste De v e lo p me n Ba se d   o n   Fu zz y   Al g o rit h m F u z z y   S y s t e m s an d   Kn o w led g e   Disc o v e ry ,   2 0 0 9 .   F S KD   ' 0 9 .   S ix t h   In ter n a ti o n a C o n f e re n c e   o n .   2 0 0 9 4 1 8 6 , 1 9 0 ,   1 4 - 1 6 .   [8 ]   Kh a li M .   Yo u se f ,   Ja m a N.  A l - Ka ra k i1 ,   A li   M .   S h a tn a w i In tell ig e n T r a ff i c   L ig h F lo Co n tro l   S y ste m   Us in g   W irele ss   S e n so rs Ne t w o rk s .   J o u rn a o I n fo rm a ti o n   S c ien c e   a n d   E n g i n e e rin g .   2 0 1 0 26 7 5 3 - 7 6 8 .   [9 ]   Ha jee h   M . A .   T ra ff i c   A c c id e n ts  in   Ku w a it A   De c isio n   M a k i n g   A n a l y sis.   In ter n a ti o n a J o u r n a o Ap p li e d   M a th e ma ti c s a n d   In f o rm a ti c s .   2 0 1 2 6 ( 2 ).   [1 0 ]   Zh u ,   J ,   C.   Ra iso n .   Co st  Ef f e c ti v e   A u to m a ted   S tree L i g h ti n g   C o n tr o l.   In ter n a ti o n a J o u rn a o El e c trica a n d   Co mp u ter   E n g in e e rin g   ( IJ ECE ) ,   2 0 1 4 4 (4 ) .   [1 1 ]   Ch a o ,   Ku e i - Hs ian g ,   P i - Y u n   C h e n .   A n   In telli g e n T ra ff i c   F lo Co n tr o S y ste m   Ba s e d   o n   Ra d io   F re q u e n c y   Id e n ti f ica ti o n   a n d   W irele ss   S e n so Ne tw o rk s.   In ter n a ti o n a l   J o u r n a l   o Distri b u ted   S e n s o r Ne two rk s .   2 0 1 4 1 0 ( 5 ) .   Evaluation Warning : The document was created with Spire.PDF for Python.
I n d o n esia n   J   E lec  E n g   &   C o m p   Sci     I SS N:  2502 - 4752       I mp leme n ta tio n   o f D y n a mic  F u z z Lo g ic  C o n tr o l o f Tr a ffic  Lig h t wi th   ( A b d u lr a h ma n   A b d u lla h   A lka n d a r i )   109   [1 2 ]   S o n g ,   Z h u ,   a n d   Zh ig u a n g   Qin .   Re v ie w   o f   th e   Urb a n   T ra ff ic   M o d e li n g .   T EL KOM NIKA  In d o n e s ia n   J o u rn a o El e c trica En g in e e rin g 2 0 1 4 ;   12 ( 1 1 ) .   [1 3 ]   M u lu n g ,   Ra w i y a h ,   M a se len o ,   A n d in o .   P r o p o se d   S M A RT   T ra ff ic  S ig n a l   Co n tr o l   in   Br u n e Da ru ss a lam .   In d o n e sia n   J o u rn a o El e c trica En g in e e rin g 2 0 1 5 15 ( 2 ) 2 7 7 .   [1 4 ]   Ud d in ,   M a c h b a h ,   e a l.   Cr o w d   De tec ti o n   in   S ti ll   Im a g e Us in g   Co m b in e d   HO G   a n d   S IF T   F e a tu re .   In d o n e sia n   J o u rn a o El e c trica En g in e e rin g   a n d   Co m p u ter   S c ien c e 2 0 1 6 4 ( 2 ) 4 4 7 .   [1 5 ]   Yu su p b e k o v ,   N.  R.   e t   a l.   A n   A d a p ti v e   F u z z y - L o g ic  T ra ff ic  Co n tro S y ste m   in   Co n d it i o n s   o f   S a tu r a ted   T ra n sp o rt   S trea m .   T h e   S c ien ti fi c   W o rld   J o u r n a l .   2 0 1 6 1 - 9.   [1 6 ]   Yu a n ,   Zh o u ,   M iao   Ya o   F e n g .   De sig n   o f   In telli g e n T ra n sp o rtatio n   S y st e m   Ba s e d   o n   th e   T e c h n o l o g y   o f   In f o r m a ti o n   a n d   C o m m u n ica ti o n   E n g in e e rin g .   T EL KOM NIKA  T e lec o mm u n ica ti o n   Co m p u ti n g   El e c tro n ics   a n d   Co n tro l 2 0 1 6 ;   14 ( 2A ):  1 8 0 .   [1 7 ]   Jin ,   Ju n c h e n ,   M a ,   X . ,   Ko s o n e n ,   I .   A n   in telli g e n c o n tro sy ste m   f o traff ic  li g h ts  w it h   sim u latio n - b a se d   e v a lu a ti o n .   Co n tro E n g i n e e rin g   Pr a c ti c e 2 0 1 7 58 24 - 3 3 .   [1 8 ]   S o lan g i,   Um a ir,   e a l.   A n   In telli g e n V e h icu lar  T ra ff ic  S ig n a Co n tro l   S y ste m   w it h   S tate   F lo w   Ch a rt  De sig n   a n d   F P GA   P ro t o ty p in g .   M e h ra n   Un iv e rs it y   Res e a rc h   J o u rn a l   o f   En g in e e rin g   &   T e c h n o lo g y ,   2 0 1 7 3 6 (2 ) .   [1 9 ]   G u n a w a n ,   T e d d y   S . ,   e a l.   De si g n   o f   A u to m a ti c   Nu m b e P late   Re c o g n it io n   o n   A n d ro i d   S m a rtp h o n e   P latf o rm .   In d o n e sia n   J o u rn a o El e c trica En g i n e e rin g   a n d   C o mp u ter   S c ien c e 2 0 1 7 5 ( 1 ) 9 9 .   [2 0 ]   Ku lk a rn i,   S w a ru p   S ,   Dr  A d e .   In telli g e n T ra ff ic  Co n tro S y ste m   I m p le m e n tatio n   f o T ra ff ic  V io latio n   Co n tr o l,   Co n g e stio n   C o n tr o a n d   S to len   Ve h icle   De tec ti o n .   In ter n a ti o n a J o u rn a o Rec e n Co n tri b u ti o n s fro m E n g in e e rin g ,   S c ien c e   &   IT   ( iJES ) 2 0 1 7 5 ( 2 ):   57.       B I O G RAP H I E S O F   AUTH O RS       A b d u lrah m a n   A lk a n d a ri  re c e iv e d   th e   B. S c .   d e g re e   in   Co m p u t e En g in e e rin g   f ro m   Ku wa it   Un iv e rsit y ,   Ku wa it   in   2 0 0 4 ,   th e   M . S c .   d e g re e   in   Co m p u ter  En g in e e rin g   f ro m   Ku w a it   Un iv e r sit y ,   Ku w a it   in   2 0 1 1 ,   a n d   th e   P h . D.  d e g re e   in   Co m p u ter S c ien c e   f ro m   In tern a ti o n a Isla m ic Un iv e rsit y   M a la y sia   in   2 0 1 4 .   Dr.   A lk a n d a r is  a n   A ss istan P r o f e ss o in   th e   De p a rtm e n o f   Co m p u ter  S c ien c e ,   T h e   P u b l ic  A u th o rit y   f o A p p li e d   Ed u c a ti o n   &   T ra in in g   (Ba sic   Ed u c a ti o n   Co ll e g e ).   His   re se a rc h   in tere sts  in c lu d e   i n tell ig e n s y ste m s,  tra ff ic  e n g in e e ri n g ,   a lg o rit h m s,  s m a rt  p h o n e   a p p li c a ti o n s,  I o T ,   sm a rt  c it ies ,   a n d   w irele ss   se n so n e tw o rk s             Im a d   A l - sh a ik h li   is  a   p ro f e s so a n d   th e   h e a d   o f   re se a rc h   a t   IIUM   (In tern a ti o n a Isla m ic   Un iv e rsit y   M a la y sia ).   He   is  a lso   a   lec tu re a t h e   F a c u lt y   o f   In fo rm a ti o n   a n d   c o m m u n ica ti o n   T e c h n o lo g y H e   is   a   IEE se n io m e m b e r,   o b tain e d   h is  BS c   ( Ho n in   M a th e m a ti c s,  M S c   in   Co m p u t e S c ien c e   f ro m   Ira q ,   a n d   P h .   d e g re e   f ro m   P u n e   Un iv e rsity ,   In d ia,  2 0 0 0 .   He   h a b e e n   th e   e d it o i n   c h ief   o f   In tern a ti o n a jo u r n a o n   A d v a n c e d   Co m p u ter  S c ien c e   a n d   T e c h n o lo g y   Re se a rc h   sin c e   2 0 1 1   n o w ,   a n d   th e   g e n e ra c h a ir  o th e   in tern a ti o n a c o n f e re n c e   o n   A d v a n c e d   Co m p u ter  S c ien c e   A p p li c a ti o n a n d   T e c h n o l o g ies   sin c e   2 0 1 2   ti l n o w .   He   o b tain e d   a   US  p a ten t   f o h is  w o rk   w it h   h is  P h .   stu d e n o n   sm a rt  traff ic  li g h w it h   a c c i d e n d e tec ti o n   sy ste m   o n   2 n d   De c e m b e 2 0 1 4 .   P ro f .   Im a d   h a p u b li sh e d   m o re   th a n   1 0 0   p a p e rs,  jo u r n a ls  a n d   b o o k   c h a p ters   i n   a d d it i o n   to   t h re e   b o o k s.     Evaluation Warning : The document was created with Spire.PDF for Python.