Indonesi an  Journa l  of El ect ri cal Engineer ing  an d  Comp ut er  Scie nce   Vo l.   9 , No .   3 ,  Ma rch   201 8 ,  pp.  616 ~ 618   IS S N:  25 02 - 4752 , DO I: 10 .11 591/ ijeecs . v9.i 3 . pp 616 - 6 18           616       Journ al  h om e page :  http: // ia es core.c om/j ourn als/i ndex. ph p/ij eecs   Protecti on of Se qu ence  a nd  Co m mu nicati on Tech nology  Equ ipment Usin g Smart  Grid Ap pli ca ti on       Archen aa  J 1 ,  E.A.   M ar y An itha 2   1 Depa rtment of I nform at ion  T ec h nolog y ,   AM ET  Univer sit y ,   Che nnai   2 Depa rtment of I nform at ion  T ec h nolog y ,   S. A .   En gine er ing  Col le g e,   Ch ennai       Art ic le  In f o     ABSTR A CT   Art ic le  history:   Re cei ved   N ov   2 9 , 201 7   Re vised  Feb   8 ,  201 8   Accepte d  Fe b   23 , 201 8       Thi s  pape r  inv esti gates  the   m erg er  of  ene rg y   util ity   ci r cui ts  with  tha t  of  the  dat a and corre sp ondenc e   innovat ion  (ICT)   g ea r  u nder   the keen  m at rix and  th e   sec urity   suggest ions  tha t  thi s  postures,   and  fig ure s  out  what  is  the   m ost   ext re m e  voltage   tha t  ICT  har d ware ,   compos ed   as  per   IEC  62368 - 1  ca n   spec ifica l l y   g et   t o  cont rol  fra m e work  ci rc uit s.  T he  coming  of  the  kee n  la t tice,  the   m oder nization  of  the   pow er  fra m ework  uti lizing  cur re nt   dat a  and   cor re spondenc e   innova ti on  m e thods,   al ongsid e   the   exp ansion   of  el e ct ri c  vehi c le   fra m ew orks  to  the   m at rix,   guar an tees  to  cha nge  th e  business  i n  uncomm on  m an ner s.  In  th is  pap er  will  be  u ti l iz e d  as  a  p art   of   this   pape r  fo r   dec id ing  th e  l ev el   of   sec uri t y   of   ICT  g ea r  m ust  be  built  t o  ke eping  in  m ind   the   end  go al   to  b e  conv e y ed   in   hi gher - voltage   app li c at ion .   Ke yw or d s :   Sm art g rid   P ro te ct io n  se quence   Copyright   ©   201 8   Instit ut e  o f Ad vanc ed   Engi n ee r ing  and  S cienc e .    Al l   rights re serv ed .   Corres pond in g  Aut h or :   Ar c he naa J ,    Dep a rtm ent o f Info rm at ion  Te chnolo gy ,    AMET  Un i versi ty , Ch en nai,   India.       1.   INTROD U CTION   The  bri ll ia nt  m at rix,   no w  co nsi der e d  piece  of  the  I nternet   of  Things  (IoT)   can  be  see n  as  the  m erg er  of   the  once  in   the  past  isolat ed  power,  m e dia  transm issio n,  data  inno va ti on ,  an d  car   bu sine sses.  T hese  pr e viously   isolat ed  ven t ur es  each  ha d  it s  ow n  m easur es  and   strat e gies  for  chip ping  a way  a t  and   w orki ng   hard war e i n  a  protect ed way   [1 ] ,   a nd, ge neral ly , th ere  was no sect io n  int o ea ch othe r' s works pace.        2.     BACKG ROU ND   In   a ny  case,  now  with  the  c om ing   of   br il li ant  fr am ewo r k  in novatio n,   we  ou gh t  to  e xp ect   m ore   sect ion   of   c orr esp onde nce  an d  dat a  i nnovat ion   hard war e  i nto   th e  w orks pace  of   the   po wer   util it ie s  [2] .   W e   ought  to  li ke wi se  obser ve  m ore  associat ed   ca r  in novatio n  w it h  m od ule  el ect ric  ve hicle s  ( PH E V)  an d  ve hicle - to - netw ork  ( V 2G)  f ueling.  Additi on al ly ,  the  exp a ns i on  in  su sta inabl e  power   in n ovat ion,  f or   ex a m ple,   photov oltai c  (P V),  wind,  a nd  batte ry  stockpil ing   dep e nd  em ph at ic al l y  on   data  inn ovat io n  an d  nee d  wi deba nd   [3 ] ,   f ast   co rr es pondence  f or   s ocial   occasio n  and   t ran sm issio n  of  inf orm ation .  Als o,   the  appr oach   of   el ect ric   veh ic le s  has  bro ugh t  on  "ca nd y  m achine  con t ro ll in g"  sta ti on s  sit uated  a t  wo r k  en vir onm ents  and   bu siness   fo c us es ,  w here   cl ie nts  interfa ce  with  a  m et e red   ve hicle   ch arg i ng   sta ti on   and  pay  for  po wer   t o  c on tr ol   their   veh ic le .  This  e xh i bits  a  m erg er  of  t he  powe r  [ 4],   inte rch a nges,   data  i nnov at ion   a nd  car   business es  int o  oth e r   m echan ic al  out sk irts.             Evaluation Warning : The document was created with Spire.PDF for Python.
Ind on esi a n  J  E le c Eng &  Co m p  Sci     IS S N:  25 02 - 4752       Protect ion  of Sequ e nce  and  C omm un ic ation  Tech no l og y  E quip m ent  Usi ng  Smart  Grid …   ( Arche naa  J )   617   3.   THE  PROB LE M   This  pa pe r  in ve sti gates  how  pr e viously   fr e e  enter pr ise s,  for  exam ple,  c on t ro l,  i nterc ha ng e s,  data  innov at io n,   a nd  car  i nnovat ion   ha ve  com bin e d  as  the  "savv y  netw ork, "  a ud it s  e xisti ng   it em   sec ur it y   ben c hm ark s  for  ICT   to  decid e  the  m os t  no t eworthy  vo lt a ge s  t he  hard ware  can  be  i nten ded  to  get  to   [ 5] - [ 6],   and  in vestigat e s  w hat  ot her  well bein g  m arv el s  ou gh t  t o  be  c on si der e d  for  well bein g  of   shrew d  m atr ix  ICT   gear.       4.   PROP OSE D SOLUTI ON   Vo lt age s  util iz ed  as  a  par t  of   the  era,  tra nsm issi on ,  an d  di sp ersi on   of   el ect ric  power   a re  ordi nar il y  delegate d  low  vo lt age  (L V),  m edium   vo lt age  (MV),  hi gh   vo lt age  ( HV),  extra high  volt age  (E H V) ,  a nd   ultra - high  volt age  ( UHV).  H V  f ra m ewo r ks   are  ordi nar il y  ut il ized   f or   tra ns m i ssion   fr am ework s .  MV  f ram e works   are  c omm on ly  util iz ed  as   a   pa rt  of  co nv ey ance  f ram e works.  LV   f ra m ewo r ks  are   ordina rily   util iz ed  for  associat ing   with  hom es  and   ind e pe nd e nt  ve nture  fou nd at i on s .  EH V  f ra m ewo r ks   are  ut il iz ed  fo r  lo ng - rem ov e  tr ansm issi on s  [ 7],   an d  U H V  f r a m ewo r ks ,  t he  m os t  pr esent  da y  transm issi o n  f ram ewo r ks  are  util iz ed  f or  long - separ at e,  a ppe al   util iz es,  fo r  exam ple,  wh e r e  the  era  asset s  are  in  one  ar ea,  an d  the  m e chan ic al   re que st  is  in   ano t her distric t  of  vast n at io ns    Assum e  exp en ses  an d  asset s   wer e  of   no   is su e,  a nd   we  w ished  to  e vac ua te   ho m el ess  people  on  a   powe r  tra ns m i ssion  or  disse m inati on   li ne  ut il iz ing   com m o ti on   dro pp i ng  s trat egies.  With   this,  we  sho uld   have   the capa ci ty  to play  out the  ac com pan yi ng :    Util iz e  qu ic k  act in g  sens ors  to  te st  the  transm issi on   wav e f or m ,  su ff ic ie nt ly   qu ic k  to  cat ch  the  m ark   of   t he  tra ns ie nt   or  com m otion   force d  on   t he  powe r  tra ns m i ssion  li ne.   C ha ng e   the  te ste d  wav e f or m s  fr om   hig h  vo lt age  dow n  to  le vels  that  wo ul d  be  s at isfact or y  for   us e  by  the  in te rch a nges  and   data  innova ti on   fr am ewo r ks .  Neit her   c orres pondence s  sys tem s  no r  data   innov at io n  fra m ewo r ks   ca n  handle  hi gh   vo lt age s,   howe ver   ho pe   to  see  add it ion al   lo w  vo lt a ge  sign al s .  Inf or m at ion   the  change d  low - volt age  m otion s  on   a  corres pondenc e syst e m  t o  be pre par e d by in f or m at ion  h a ndli ng   gea r  [8 ] - [ 10] .     At  inf orm ation  pr e pa rin g,   m ov e  the  wa veform   180  de grees  from   that  te sted   an d  gathe re d.  5.  Re store   the  18 0  de gre es  out - of - sta ge   flag  t o  the  c orres pondence   orga nize.  Ch ang e   the  180  degrees  out - of - sta ge   m ot i on   go   dow n  to  high  volt age,  a nd  ad d  t o  the  po wer   tr an sm issi on   fla g  [ 11 ] .  The  outc om es  ough t  t o  be   that   the  cl am or   and  transie nt  volt ages  on   t he  pow er  tra ns m issi on   li ne  are  c ro s se d  out  by  the  e xpan sio n  of  the  flag   that was  m ov ed 180  de gr ees .       5 .   CONCL US I O N   All  powe r - net work  volt ages   at   MV  or  H V  or  L V  ov e r   30  V  rm s  or   60   V  dc  a re  in  this  m ann er   consi der e d  E S 3  s ources.  If   w e  so m eho w  m anag e d  to   "com m ot ion   cr os s  out"   a  powe r - m at rix,   per   our  de finite  case  with   c oor din at e  acce s s  with  ICT  hard war e ,  the   m os t  extrem e  volt age  would  be  a rou nd  63  kVA C  (89   kVDC) ,  j ust   unde r neath  volt ages  util iz ed  f or  tran sm issi o n,   ye t  well   insi de  m edium   vo lt ages  util iz ed  a s  a  part   of  substat io ns   and  in  a ppr opr ia ti on   li nes  t o  low - volt age  t r ansfo rm ers.   A s  it   w on ' t  not  be  do a ble  t o  de velo p  ICT  hardw a re  in  li gh t   of  dire ct   acce ss  to   co ntr ol  m at rix  volt ages,   it   m igh t  be   m or e  pra gm atic  to  anti ci pate  that v oltages a nd stream s w il l be c ha ng e d uti li zi ng  PTs  and  CTs, in  li ke  m ann e r.       REFERE NCE S   [1]   Parikh  P P ,   Kana bar   M G ,   &  Sidh u  T S .   Oppor tunitie s  and  c ha ll en ges  of  wireless   communic ati on  t ec hnolog ie s  for  sm art grid  applicati ons .   In   Pow e r  and Ene rg y   So ci e t y   Gen era l   Mee t ing .   Jul y   201 0;   1 - 7.   [2]   Am in  S M ,   &  W oll enb erg   B.   To ward  a  sm art   gr id:   power   delive r y   fo r  th e  21st  c ent ur y .   IE EE   po wer  and  en ergy   magaz ine .   2005;   3 (5), 34 - 41.   [3]   Gungor  V C ,   Lu   B,   &  Han cke   G P.  Opportunit i es  and  challe ng e s  of  wire l ess  sensor  net works   i n  sm art   grid.   IE E E   transacti ons on i ndustrial  e le c tronic s .   2010 ;  57 (1 0),   3557 - 3564 .   [4]   Hadley   M,   Lu   N ,   e t al .   Sm art - gri d  sec uri t y   issues.   IEEE  S ec urit y   &   P rivac y .   2010 ;  8 (1).   [5]   Us m an  A,  &  Sham i  S H.  Evol u ti on  of  comm un ic a ti on  t ec hno lo gie s  for  sm art   g rid  applic at ions .   Re n ewabl e   and   Sustainabl e   Ener gy  Revi ews .   20 13;   19 ,   191 - 199.   [6]   Yan  Y,  Qian   Y,  Sharif   H ,   &   Ti ppe r   D.  A  surve y   on   c y b e r  sec uri t y   for  s m art   grid  comm unic at ions.   IE EE  Comm unic ati ons Surve ys   &   Tuto rials . 2012 .   [7]   Kart hik   S.   Unde rwat er  v ehicle  fo r  surveillance  wi th  navi g ation  an d  sw arm  net work  comm unic at io n.   Indian   Journa l   of  Sc ie nc e  and   Technol og y .   2014 ;   7,   22.   [8]   Raj a   M  C  and  R abba ni ,   M  M  A.   Combined  anal y sis  of  suppor t  v ec tor  mach ine   a nd  princi pl e  co mponent  analy si s   for I DS .   In   Com m unic at ion   and   El e ct roni cs  S y st ems   (ICCES),   In te rna ti ona l  Conf ere nc e  on   Octob er  2016;   1 - 5.     [9]   R.   Gee tha,  R.   Bav y a .   Design  of  FIR  Filt er  Us ing   Diffe re nt  Multi pli er  Archi te c tur e  for  High  Speed  and  Low  Powe r   Applic a ti ons,  IJ MSR ,   2017 ;  9(1) :  1 - 9.   Evaluation Warning : The document was created with Spire.PDF for Python.
                          IS S N :   2502 - 4752   Ind on esi a n  J  E le c Eng &  Co m p  Sci,   Vol .  9 ,  No.  3 ,  Ma rc h   201 8   :   616   –   618   618   [10]   Vu,  T .   A,   Fujish ima,   M.   A  300  GH z  CMO S  Tra nsm it te r  Front - E nd  for  Ultr ahi gh - Speed  W irele ss   Com m unic at ions.   Inte rnational   Jo urna l  of El e ct ri c al  and  Comput er  Engi n ee ring   ( IJ ECE ) ,   2017;   7(4 ):  2278 - 2286.   [11]   Alasa fi,   L,   Gök su,  T,   Alb a y ati,   A.  Cop y r ight   Protec ti on   b y   Robust  Digit al   I m age   W at ermar king  in  Uns ec ur ed   Com m unic at ion  Channe ls.   Indon esian  Journal   of   Elec tri cal   Enginee ring  and   Co mp ute r  Scienc e ,   2017;  7(1):   234 - 249.           Evaluation Warning : The document was created with Spire.PDF for Python.