Internati o nal Journal  of App lied Power E n gineering  (IJAPE)  V o l.  3, N o . 1 ,  A p r il  201 4, p p 15 ~22  I S SN : 225 2-8 7 9 2           15     Jo urn a l  h o me pa ge : h ttp ://iaesjo u r na l.com/ o n lin e/ind e x.ph p / IJAPE  Combined Op eration of SVC, PS S and Increasing Inertia of  Machine for Power System Tr ansient Stability Enhancement      B a bl esh Kum a r Jh a, R a mje e   Pras ad   Gu p t a ,   U p endr a P r as ad   Ele c tri cal  Engg D e pt.,  B.I . T  S i n d ri      Article Info    A B STRAC Article histo r y:  Received Dec 5, 2013  Rev i sed   Jan 28, 201 Accepte Fe b 7, 2014      In this pa pe r improve me nt of tra n sie n t sta b ility  by  c oordination of PSS  (P ower S y s t em   S t abili zer) and S V C (S tatic var C o m p ens a tor) and increas ing   inertia of s y nchr onous machine  has been  observ e d. Because sing le method is   not sufficient for  im proving stabilit y. For this purpose a 9 bus m u lti m achine   s y s t em  has  be en  cons ider ed.  Tra n s i ent s t ab ili t y  i m p rovem e nt has  been  tes t e d   subjected to  thr ee ph ase f a ult at bus  after 0 . 5  second  and f a u lt h a s been   cleared af ter 1 second. B y   the  use of  PSS, SVC and b y  incr easing inertia  method for th test s y s t em th electr omech anical os cillation  fo r gener a to r   ele c tri cal  power  has  been  redu c e d and  the s t ea d y  s t ate  power  trans f er h a s   been enhan ced .  In this paper t h e Inerti a of th e m achine is n o t so m u c h   incre a sed. Be ca use after in crea sing inerti a of the m achine ro t o r will be   havier .so that  it  is kept alwa ys  within  lim it as c onsidering its re liabi lit and   econom y .  And f i eld vo ltag e   is als o  kept limited.  Keyword:  Transien t stab ility   PSS   Ex icter  SVC   Copyright ©  201 4 Institut e  o f   Ad vanced  Engin eer ing and S c i e nce.  All rights re se rve d Co rresp ond i ng  Autho r U p end r a P r as ad ,     Ele c tri cal  Engg D e pt.,  B.I . T  S i n d ri Em a il: Up end r a_ b it@yah o o . co .in    NO MEN C LA TURE   Para m e ter Defintion  Para m e ter Definition  Ra              ar m a tu re  resistan c e  in  o h   Xd”, Xq”     dir ect- a xis, quadr atur e- axis sy nchr onous subtr a nsient   reactance  in perce n Xd’,Xq’     dir ect- a xis, quadr atur e- axis sy nchr onous  transient  reactance  in perce n Xd,Xq    direct-axis,quadrat ure-axis  sy nchronous reactance in   percent  X1   positive sequence reactance   R0,X0    zero sequence resi stance.react ance   X/R    arm a ture X/R  ratio   Td0” ,Tq”      dir ect- a xis, quadr atur e- axis subtr a nsient open cir c uit tim e   constant in second T d0’ , T q’    dir ect- a xis, quqdr atur e- axis tr ansient o p en- cir c uit ti m e  constant in seconds     inter tia of sy nchr onous  m achine    shaft  m e chanical d a m p ing ter m  in percent  S100, S120     satur a tion factor  at 100%, 120% term inal voltage  Sbreak     per unit of term ina l  voltage at which t h generator saturatio n curve skews f r om   the ai r- gap line.   VSI    PSS input (speed,  power or frequency )  in pu   KS    PSS gain(p.u)   VST m ax,   VST m in  Maxi m u m ,   Mini mu m  PSS output(p.u)  T D   Reset tim e  delay  for  discontinuo us  co n t ro ller(sec. )   A1,A2    PSS signal conditioning  freque ncy  filter constant(p.u)  T1 ,T3     PSS lead co m p ensation ti m e  constant (sec.)   T2,T4    PSS leg co m p ensat i on ti m e  constant(s ec.)   T5,T6    PSS washout ti m e   constant(sec  KA     Regulator  gain( p . u )   Evaluation Warning : The document was created with Spire.PDF for Python.
                        I S SN 2 252 -87 92  IJA P E Vol .   3 ,  No . 1, A p ri l  20 14   :    15     2 2   16 Ef d m ax     M a xim u m  exciter   output v o ltage( p . u )   KE     E x c iter  constant for  self- e xcited field(p. u)   Kf     Regulator stabilizing circuit gain(p.u)  TA     Regulator  am plifier  ti m e  constant( s ec. )   TB,TC     Voltage r e gulator  tim e constant( s ec. )   T E     Exciter ti m e  constant(sec.)  TF,     Regulator stabilizing circuit,Input filter ti m e   constant( s ec. T R     Regulator  I nput fil t er  ti m e  constant( s ec. VR m a x,     M a xim u m  value of the r e gulator  output  voltage( p . u )   VR m i   M i nim u m  v a lue of the r e gulator  output voltage( p . u )   SEm a   T h e value of excitation functio n at Efd m ax   SE . 75    T h e value of excitation functio n at 0. 75 E f d m ax   K Voltage  r e gulator   gain( p . u )   a1, a Additional contr o l signal gain   T   Voltage r e gulator  tim e constant( s ec. )   t m   Measure m ent ti m e  constant(sec.)   T b   T h y r istor phase contr o l tim e   constant( s ec.) td  Thyristor  phase  contr o l delay ( sec. t1, t Voltage r e gulator  tim e constant( s ec. )   tb m a x , t b mi n  M a x i mu m, mi n i mu s u s c e p t a n c e   l i mi t ( p . u )       1.   INTRODUCTION  Electrical power system s are  being  m o re a n d m o re c o m p licated e v er y year  an d pro p o r ti o n a lly th eir  analysis will also  becom e   m o re difficult. S o there is  a n  inte nse  need to  use  m o re efficient  m e thods  for powe syste m  an alysi s . On o f  th m o st i m p o r tan t  to p i cs i n   p o wer system  is th e in sp ecti o n   of th e tran sien t stab ility  wh en   po wer  syste m  b e in g su bj ected to a  co n ting e n c y.  Tran sien t stab ili ty is th e ab ility o f  power sy ste m  t o   keep its synchronism  when a large di sturba nce, like three  pha se short circ u it, o ccurs in   th e syste m . Se v e ral   facto r s lik e t h e in itial co nd i tio n   o f  th power  system t y p e , sev e rity  an d lo cation   of th fau lt affect th e   transient sta b ility. The m a xim u m  dura tion that one fa ult can rem a in in  the power sy stem  without  causing  in stab ility is th e critical cleari n g  tim e (CCT) o f  th at  fa u lt. Im p r o v e m e n t s i n  transien t stabilit y p e rfo r m a n ce  of  p o w e r syste m s h a v e   b een  ach i ev ed  trad itio n a lly th ro ugh u s es of h i gh-sp eed  fau lt-cl earing ,  h i g h  i n itial- respon se ex cit e rs, series cap acito rs, facts co n t ro ller an d   o t h e r stabilit m easu r es [1 ]-[3 ].  W i t h  th d e v e l o p m en t of m o d e rn   po wer system s, th ere is a tend en cy  of in creased  co m p lex ity o f  st ab ility p r ob lem s  an d   an inc r easing  conce r n about conseque nces of  i n stability.  The need for  i n troducing ne m e t hods to i m prove  stab ility h a s b een  wi d e ly recog n i zed .  Th e mo d e d e v e l o p e d so  far fo r transien t stab ility a n alysis h a s assu m e bal a nce d  t h ree  pha se o p erat i o n eve n  d u ri ng t h e fa ul t  peri od [ 2 ]. A ltho ugh   th r ee-ph as e fa ult are in m o st  cases  th e m o st o n e rou s , t h ere are o c casio n s  wh en   un symmetr ical fau lt con d ition s  n e ed  to b e  analyzed  [3 ].  In  th is  p a p e r im p r o v e m e n t  o f  tran sien t stabilit y an alysis o f  9 - bu s m u lti  mach in e system b y  u s in g  th co ord i n a ted effect of  po wer  syste m  stab iliz er(PSS),static v a r co m p en sat o r(or  SVC )  and   b y  in creasing  the  in ertia of the  mach in e.  In th i s  analysis  we c r eate a three  phase  fault  on  sp ecified bu s and  th en  i n v e stigatio n  is  to analyse the  beha viour of the sync h r on ous  m ach in e. Fo r th is work  we  use d  t h e l i cens e d pac k a g ed  of  ETA P   soft ware .   The  pa per i s   o r gani se d as  f o l l o ws:   sect i o n  2   gi ves a  b r i e f i n t r o duct i o of  p o we r sy st em  stabi l i zer ( o r   PSS) a nd static var com p ens a tor (or S V C). A  9-bus m u lti   m achine system  or test  sys t em   is described In  sect i on 3 .  Th e com put er si m u l a t i on res u l t s  f o r sy st em  und er st u d y  are p r esent e d a nd  di scusse d i n  Sec t i on 4   and   i n  Sect i o n 5  c oncl u si o n s are gi ve n.       2.   MODEL SYSTEM  Th e test system th at h a s b e en  con s i d ered  here is th e 9-Bus Mu lti-Mach in e System  as s h own  b e l o i n  Fi g . (a ). whi c h c o n s i s t e 9- bus , t h ree  ge n e rat o r s fo u r  c a bles,fi v e tra n sform e r an t w lo ad s on e is  static  l o ad  o f  1 0 0   M VA a n d a n ot he r i s  a n  i n duct i o n m o t o r  of  2 5  M W Gen - 1,G e n - 2   and  Ge n- rat e of  8 5   M W , 1 2 7 . 5  M W  a n 17 0  M W   res p ect i v el y . Al l  ot her  i n put  pa ram e t e rs o f   ge nerat o rs   are  sho w be l o i n   Table-1,2 and  3. T h e I EEE type of DC 1 e x citer, with c o ntinuously  acting  voltage re gulators are installed with  all g e n e rato rs. Th e ex citer  is self ex icted,.Wh e n  self -ex c ited ,   Ke is selected  so  t h at in itially  Vr =0,  rep r ese n t i ng  o p erat or act i o n  of t r acki n g  t h vol t a ge  re gul at o r   by  pe r i odi cal l y  t r im m i ng t h e s h u n t  fi el d   rhe o st at  set   po i n t .  I n put   dat a   of e x i c t e r i s   sh ow n i n  Ta bl e- 4.  A n d  IEE E  t y pe o f  P S S 1 A   i s  con n ect e d   w i t h  al gene rat o rs.T he  param e t e rs of pow er sy st em  st abi l i zer i s  sho w n i n  Tabl e - 5 .  SVC  1 i s    con n ect ed i n  s h u n t   at  th e bu s- 9 of   Gen - 3 .     Evaluation Warning : The document was created with Spire.PDF for Python.
I J APE   I S SN 225 2-8 7 9 2       C o m b i n e d  O p e r at i o n of   SVC ,  PS S an d Inc r e a si n g  Ine r t i a  o f   Mac h i n f o r Pow e r Syst em  ( B abl es K u m a J h a)   17     Tab l e-1 :  SY NCH R ON OU MA CH IN E PA RA METERS  Machine  Rating  Positive sequence im p e dence(%) Zero  seq.  Z(% )   ID  TYPE   MOD E L   MVA    KV   R a  X d ” X d ’ X X q ” X q ’ X X X/R R X Gen1 Gener a tor  Subtr a nsient,   Round- Rot o r   100  11   19   28   155   19   65   155   15   Gen2 Gener a tor  Subtr a nsient,   Round- Rot o r   150  13. 2   19   28   155   19   65   155   15   Gen3 Gener a tor  Subtr a nsient,   Round- Rot o r   200  11   19   28   155   19   65   155   15             Table-2: DYNAMIC PAR A METERS  OF  SYNCHR ONOUS MAC H INE  M achine  Connected bus   T i m e  cons. ( sec.)  H( Sec. ) , , D (MW  p u /Hz) & S atur ation  Gr ounding   ID  ID   T d0 ” T d0 ’ T q0 ” T q0   %D  S100  S120  Sbr eak  Conn.   T y pe  Gen1  Bus1   0. 03  6. 0. 03  1. 25  12   1. 1. 18   0. W Y SOL I Gen2  Bus4   0. 03  6. 0. 03  1. 25  12   1. 1. 18   0. W Y SOL I Gen3  Bus9   0. 03  6. 0. 03  1. 25  12   1. 1. 18   0. W Y SOL I Table-3: MEC H ANIC AL  PARAM ETERS OF SYNCHR ONOUS  M A C H INE   M achine  Gener a tor / M o tor   Couplin g   Pr im e M over / L o ad  E quivalent T o tal  ID  TYPE   WR RPM H  W R RPM H  W R RPM H  W R RPM H  Gen1  Gen.   3240 6  1500  4  3240 6  1500  4  3240 6  1500  4  9721 7. 99   1500  12   Gen2  Gen.   4860 9  1500  4  4860 9  1500  4  4860 9  1500  4  1458 26. 98   1500  12   Gen3  Gen.   6481 1  1500  4  6481 1  1500  4  6481 1  1500  4  1944 32. 98   1500  12   Evaluation Warning : The document was created with Spire.PDF for Python.
                        I S SN 2 252 -87 92  IJA P E Vol .   3 ,  No . 1, A p ri l  20 14   :    15     2 2   18 Table-4: E X CITER INP U DATA  T y pe: DC1  Machine  ID   Contr o Bus ID  KA  Ef d ma x   KE   KF  TA   TB  TC  TE   TF  TR VR ma x   VR mi n   SE ma x  SE . 75  Gen1 Bus1   46   2. 63   0. 05  0. 0. 06   046   0. 005   - 0 . 9   0. 33   0. Gen2 Bus4   46   2. 63   0. 05  0. 0. 06   0. 46  1  0. 005   - 0 . 9   0. 33   0. Gen3 Bus9   46   2. 63   0. 05  0. 0. 06   0. 46  1  0. 005   - 0 . 9   0. 33   0.     Table-5: P O WER SYSTEM  ST ABI L IZ ER (PSS ) IN PU T DAT A   Type: P SS1A   Gen e rato ID   VSI   KS  VSTM ax  VSTMin  VTMin  TDR   A1   A2   T1   T2   T3   T4   T5   T6   Gen1  SPE E D   3. 15  0. - 0 . 9   0. 0. 76  0. 0. 76   0. 0. Gen2  SPE E D   3. 15  0. - 0 . 9   0. 0. 76  0. 0. 76   0. 0. Gen3  SPE E D   3. 15  0. - 0 . 9   0. 0. 76  0. 0. 76   0. 0.     3.   IMPLEME N TATION  OF SVC AND  PSS  SVCs are  p a rt o f  t h e Flex i b le AC t r an smissio n  system  d e v i ce family, regu latin g vo ltag e  and  stab ilisin g  th e syste m . Th e te rm   "static"  refers to  th e fact that th e SVC h a s n o  m o v i n g   p a rts (o th er th an  circu i t   brea ker s  an di sco n n ect s,  w h i c d o  n o t  m ove  u n d e no r m al  SVC  ope r a t i on) . T h e S V C  i s  an a u t o m a t e im pedance m a tchi n g  de vi ce, desi g n e d  t o  bri ng t h e sy st em   cl oser t o  u n i t y  po we r fact o r . I f  t h e po we r sy st em ' s   reactiv e lo ad  i s  cap acitiv (lead ing ) , th e SVC will use re acto r (u su ally in  th e fo rm  o f  Th yrist o r-Contro lled  Reactors) to c ons um e VARs  from  th e syste m , loweri ng the system  vo ltage. Unde inductive (la ggi ng)  co nd itio ns, th e cap acito r b a nk s are au t o m a t i cally  switch e d in , th u s   p r o v i d i ng  a h i gh er syste m  v o ltag e . Th ey   also  m a y be placed nea r  high and ra pi dly va rying loa d s, s u ch as arc furn a ces, whe r e the y  can s m ooth flicker  v o ltag e . It is kn own  th at th SVCs  with  an   au x iliary  inj ectio n   o f  a su itable sig n a l can  co n s i d erab ly i m p r ove  th e d y n a m i c st ab ility p e rforman ce o f  a  p o wer system  . It  is o b s erv e d  th at SVC co n t ro ls can  sign ifi can tly  influe nce nonlinear system  behavi or es pecially under  hi gh-st r ess operat ing conditions  and increa sed SVC   gains.By rapi dl y controlling t h voltage  and  reactive  powe r ,an SVC  can c ont ribute to t h e  enhancem ent of t h po we r sy st em   dy nam i c perfo rm anance.N o r m al ll y  , vol t a ge  regul at i o n i s  t h e pri m ary   m ode of co nt r o l  , an d   th is  i m p r ov es  v o ltag e   stab ility an d  tran sien t  stab ility. Ho wev e , th e co n t rib u tion  of an  SVC to  th d a mp ing  of t h e system    oscillation res u lting  from  voltage regula tion alone is us ually s m all; supplem entary control is  n ecessary to  ach i ev sign ifican t d a m p in g.[2 A com m onl y  used t o pol o g y  o f  a svc s h ow n i n  fi g . ( b ) . C o m p ri ses a pa ral l e l  com b i n at i on o f  TC R  and   fixce d  capacit o r.it is basically a shun t connected static var ge nerator/a b so r b er .w h o se  out put  i s  a d ju st ed t o   ex ch ang e  cap a citiv e o r  i n du ctiv e curren t  so  as to  m a in ta in  o r  con t ro l sp ecific p a ram e ters o f  electrical po wer  sy st em ,t y p i cal ly  bus  v o l t a ge .                                                                                    The reactive powe i n jection of  SV C  c o n n ect ed t o   b u k i s  gi ven  by       B svc =B c -B L ; th e sy m b o l  B c  and B L  are t h e respective  susc eptance  of th fixce d  capacit o r a nd  TCR.it is also  i m p o r tan t  t o   no te th at a sv c do es  no exc h a n ge real  power   with  th e system .     The sm al l  si gnal  dy nam i model   of a  SVC  i s  sho w n i n   fi g. (c). B svc  i s   defi ned as   B c - B L .t he di ffe r e nt i a l   equat i o fr om  t h i s  bl ock  di a g ram  can easi l y  be  defi ned  as   Evaluation Warning : The document was created with Spire.PDF for Python.
I J APE   I S SN 225 2-8 7 9 2       C o m b i n e d  O p e r at i o n of   SVC ,  PS S an d Inc r e a si n g  Ine r t i a  o f   Mac h i n f o r Pow e r Syst em  ( B abl es K u m a J h a)   19    ∆  1  ∆   1   ∆    ∆      ∆   ∆  .    ∆  1  ∆   ∆    .      ∆  1 ∆ ∆      K v ,T v1 ,T v2  are th e g a in  and  time co n s tan t  o f  v o ltag e  con t roller resp ectiv el y.T svc  is  the time constant associated  with  SVC  respo n s e.T m  is th v o ltag e  sen s ing  circu it ti m e  co n s tan t Th e effectiv eness of an   SVC in  en h a n c ing  syst em  stab ility d e p e nd on  lo catio n of t h e SVC.To  d e term in e a suitab l e lo catio n   for SVC ,wh e re th e vo ltag e  swing  are gretest with ou th e SVC  is o n  bu s-9  i n   gi ve n t e st  sy st e m  fi g.(a). Svc  c ont rol  m odel   w h i c has  bee n   use d  i s  s h ow bel o w i n  fi g.(c ).   An  SVC  com p rising a fi xed capacitor and a thyr i s tor-controlled reactor  is c onsi d ere d   for  en h a n cem en t o f  th e syste m  s t ab ility .th e  rati n g   o f  th e SVC is assu m e d  to  b e  1 5 0  Mv ar  cap acitiv e and 1 50  Mv ar i n du ctiv e .Th e   v o ltag e  reg u l ator  g a in is set at  10  t o    pr ov id e a  1 0 %  slo p e  i n  th e co ntr o l r a ng e.    Po wer sy stem  stabilizer   Th b a sic of a  p o wer system   stab ilizer (PSS) is to  ad d d a m p ing  to  t h e g e nerato r o s cillatio n   b y   u s ing   auxiliary stabi lizing signal(s ).T o   provi de  dam p ing, the st abilizer m u st   produce a  com pone nt of  el ectrical  to rq u e  i n  ph ase with  th ro tor sp eed   v a riati o n. Th is  is achiev e d   b y  m o d u latin g  th g e n e rato ex citatio n so  as  t o  de vel o p a c o m pone nt  o f  e l ect ri cal  t o rq u e  i n  p h ase  wi t h  r o t o r s p ee devi at i o n.  Sha f t  spee d, i n t e g r al  o f   po we r an d t e r m i n al  freq u e n cy  are am ong  t h e com m onl y  use d  i n p u t  si gnal s  t o  P SS. [ 4 ] . PSS  ba sed  on  sha f t   spee d signal has bee n  used s u ccess f ully since the m i d- 1960s .a technique devel o ped  t o  deri ve a stabi lizing  si gnal  f r om   m easurem ent  of  shaft  s p eed  of  a sy st em . A m on g t h e i m port a nt  co nsi d e r at i on i n  t h e desi gn  of   equi pm ent  for   t h e m easurem ent  o f  s p eed  de vi at i on i s  t h m i nim i zat i on of  n o i s e cau se by  sha f t  r u n   out  a n ot he r ca uses. [ 3 ] -[4]  t h e  al l o w a bl e l e vel   o f   n o i s e i s   de pen d e nt  o n  i t s  fr eq uency .  F o r  n o i s e f r eq ue ncy  b e l o 5 H z, th e lev e m u st b e  less  th an   0 . 02 %, si n ce sign ific a n t  cha nges i n  t e rm i n al  vol t a ge  can  be p r od u ced  by   low-freque ncy changes   in  t h e field vo l t a ge The a p pl i cat i on  of  sha f t  s p ee stab ilizer to  t h erm a l u n it requ ires a  carefu l  con s i d eratio n   of th e effects  on  to rsi o n a o s cillatio n .  Th e stab ilizer, wh ile d a m p in g  t h e ro t o oscillation, ca n cause insta b ility of th e torsional m odes.  One a p proac h   su ccessfully used to circ um vent the   p r ob lem is to   sen s e th e sp eed  at a lo catio n o n  th e sh aft near th e no d e s o f  th e critical  to rsion a l m o d e s [5 ]- [6].In addition  ,an electronic filter is use d  i n   stabilizi ng  path to attenuate the torsional c o m ponents.T h e   powe syste m  stab iliz er(PSS1 A ) m o d e l wh ich h a b een used  with th g e n e rators  is sho w n   b e low in fi g . (d).    Evaluation Warning : The document was created with Spire.PDF for Python.
                        I S SN 2 252 -87 92  IJA P E Vol .   3 ,  No . 1, A p ri l  20 14   :    15     2 2   20     4.   SIMULATION RESULT  AN D D I SCU SSION  Th Etap   Tran sien Stab ility An alysis is d e si g n e d to  i n v e stig ate th e system  d y n a mic respo n s disturba nce. T h e program   models  dynam i c  characteristic s  of a  po wer  sy st em , im pl em ent s  t h e u s er -de f i n e d   events  and acti o n, s o lves  the  syste m  network e quation  and m ach in e d i fferen tial equ a tion  in teractiv ely to  fi n d   out  syste m  and m achine response i n  tim e domain.  In  t h is pap e we d i scuss th e tran sien t stab ilit y p e rform a n ce with  PSS,SVC  an d  b y  i n creasin g  i n ertia  o f  sy n c hro nous m ach in e.Th e tran sien t stab ility i m p r o v e men t  is no t on ly su fficien t  b y   u s ing   o n e  m e t h od So  here  we use these three com b ine d  m e thod for im proving  stability. Here we use  ACCELERATE D  GAUSS- SEIDEL  for in itial lo ad  flow calcu lation .  In   wh ich  m a x i m u m  n u m b er of iteratio n  i s  2 000  and  So lu ti on  Precision  fo r t h e In itial LF  is 0 . 000 001  An d  Tim e  In cremen t fo r In teg r ation  Step ( Δ t)  is 0 . 010 0 an acceleration fa ctor for the init ial load  flow is  1.45.Intial inertia of th e insta lled  m achine was 4 M W -Sec/MVA  and afte r inc r e a sing its inerti a is  7 M W-Se c /MVA.Ine r tia of the  m achine  is not s o  m u ch inc r ease d Because   after in creasing  in ertia o f  th m ach in e ro to will b e  h a v i er .so  th at it is k e pt always with in li mit as co n s ideri ng  its reliab ility  an d  econ o m y. Here  u s ed  PSS with   g i v e d a ta as in  tab l e-5  with  test syste m  Fig ( a). Th electro m ech an ical o s cillatio n  for g e n e rato r electrical p o w er is redu ced  as well as th e stead y state p o wer i s   also  enh a n c ed as seen  in  fig - (e).o s cillation  in  term in al  cu rren t and  fi eld  cu rren t is also  redu ced  an d  th mag n itu d e  of  field  curren t  is also  redu ced as seen  i n  Fi g ( g )   &Fig.(h ) .Field  vo ltag e   o f   Gen - 1  is initiall y   o s cillated  b u t   after so m e  ti me it is  co n s tan t  an d  wit h in  lim it  as sh own  i n  fig.(f).i f  on ly in ertia o f  g e nerato r is  increase d  then  field  voltage  was does  not cha nge The differe n t plot for Gen-1. Whe n  a three  pha se fa ult on bus -3 at 0.5 se c and cleare d  at 1 sec are  sho w n bel o i n  fi g.        (1 )                                                   (2)   Evaluation Warning : The document was created with Spire.PDF for Python.
I J APE   I S SN 225 2-8 7 9 2       C o m b i n e d  O p e r at i o n of   SVC ,  PS S an d Inc r e a si n g  Ine r t i a  o f   Mac h i n f o r Pow e r Syst em  ( B abl es K u m a J h a)   21     (3 Fi g(e )  El ect ri c a l  po we of  Ge n- (1 ) onl y  i n e r t i a  i s   in creased   (2) im p l e m e n tatio n   of  p ss an d in ertia (3)  i m p l e m en tatio n   o f  in ertia ,p ss &sv c          (1 )                                                                                                                             ( 2 )   Fi g( f)Fi e l d   vol t a ge o f   Ge n- ( 1 )i m p l e m e nt at ion  o f  i n ert i a & p ss  (2 )i m p l e m e nt at i on  o f  i n e r t i a ,pss a n d  s v c.        (1 )                                                                                                             ( 2 )                    ( 3 )   Fi g( g)  t e rm i n al cu rre nt  o f   Ge n - 1  ( 1 ) o nl y  i n ert i a i s  in creased   (2) im p l e m en ta tio n   o f  in ertia  &sv c  (3 i m p l e m en tatio n  o f   in ertia,p ss&sv c Evaluation Warning : The document was created with Spire.PDF for Python.
                        I S SN 2 252 -87 92  IJA P E Vol .   3 ,  No . 1, A p ri l  20 14   :    15     2 2   22        (1 )                                                                                                           (2)   (3 )   Fi g( h) Fi el d c u r r ent   of  Ge n - 1  ( 1 ) o nl y  i n ert i a  i s  i n creased (2 i m p l e m en tatio n   o f  in ertia and p s s (3 i m p l e m en tatio n   o f  in ertia ,p ss &sv c     5.   CO NCL USI O N   In  t h is p a p e r a n e op ti m a l c o n t ro l ap pro a ch  fo r im p r ov emen t o f  tran si en t stab ility.Here Tran sient   stability Perform ances of the  m u lti  machine syste m   by using coordi nated ef fect  of  PSS, SVC and by  i n creasi n g i n er t i a  of m achi n e  an d co n v ent i o nal  m e t hod ha s  bee n  com p are d An we see  t h at  bet t e r r e sp on s e   in  term s o f  electro m ech an ical o s cillatio n   h a b e en  ac h i ev ed in case  of  with   PSS and  SVC.Th e pro p o s ed  meth o d  also   has th e adv a n t ag o f  con s i d erin g  t h p e rm issib l e system   co nd itio ns.  In g e n e ral, an alytical   an alysis and  si m u latio n  results u s ing  E-TAP software  sh ow t h at th p r op o s ed  and   g ood  flex ib ility for  tran sien t stab ility  i m p r o v e m e n t     REFERE NC ES   [1]   P. L.  Dandeno,  A. N Karas,  K. R. McCl y m ont, an d W.Watson. ”Effect of High- Speed Rec tifi e r Ex ica tion S y stem  o n   Generator  Stab il it Lim its”,   IEEE Trans. ,Vol. PAS-87. Pp. 190- 201, 1968 [2]   W.Watson and G.Manchur. “Experien ce wi th supplementar y  Damping  Signals  for Generator  Static Exicatio S y s t em ”,   IEEE Trans. , Vol. PA S-92. Pp. 199-20 3, 1973 [3]   W . W a tson and M.E Coultes .  ”Stati c Exi c t e r Sta b iliz i ng Signals  on Large Gene r a tors-Mechan ic a l  Problem s”,  IEE E   Trans. , Vol. PA S-92. Pp. 204-21 1, 1973 [4]   P.Kundur ,D.C.Lee  and H.M.  Z e in E L -Din.  ”Power s y stem  stab ilizer fot  therm a l units:Anal y t i c al Techniques  an d   On-Site Validation”,  I E EE Trans. ,Vol. PAS-100.  Pp. 81-95, 1981.  [5]   M.L. Shelton ,  R . F Winklem en, W.A M ittelstand t, and W.L Bell erb y . ”Bonn evil l e  Power Adm i ni stration 1400 MW  Braking R e sistor ”,  I E EE Trans. VOL. PAS-94. Pp. 602-611 , 197 5.  [6]   P.K. I y ambo, R. Tzonova. “Tran s ient  Stability  A n aly s is of the I E EE  14-Bus Electrical  Power S y stem”,  IEEE Conf. , 2007.    Evaluation Warning : The document was created with Spire.PDF for Python.