ISSN: 1693-6
930
¢
83
OPTIM
A
LISASI DESAI
N
KENDALI KECEPATAN PUTAR
MOTOR INDUKSI TIGA FASA BERBASIS FPGA
Tole Sutikno
Program Studi Tekni
k
Ele
k
tro
Universit
a
s Ahma
d Da
hlan
Kampus III Jln. Prof. Dr. Soepom
o, Jant
uran,
Yogyakarta 55161,
T
e
lp. (0274) 379148
Fax. (0274
) 3
8152
3, e-mail
: tholes20
00
@yaho
o.co
m
Abs
t
rak
Perm
asala
ha
n yang
m
uncul
pad
a im
plem
entasi
sistem
pem
ba
ngkit P
W
M
berb
asi
s
FPGA adala
h
solu
si tran
sf
orm
asi ke ra
n
ah logi
ka ge
rbang di
gital. Tahap
an ini d
ilaku
ka
n m
elalui
tahapa
n pen
cupli
k
a
n, kua
ntasa
si da
n pen
yan
dian. Sem
akin ting
gi resolu
si p
encupli
k
an d
an
freku
en
s
i pe
m
bawa, m
aka sin
y
al PWM yang di
ha
silkan akan
sem
akin b
ai
k
, nam
un akan
m
em
erlukan
jum
l
ah g
erba
ng digit
al yang le
bih ban
ya
k. Penelitian
ini bertujuan
m
engoptim
alisa
s
ikan de
sa
in ke
ndali
ke
cep
atan puta
r
m
otor indu
ksi tig
a fasa
berb
asi
s FP
GA
ACEX1K da
ri penelitia
n
seb
elumny
a
deng
an ca
ra
m
eningkatkan
resolu
si pen
cupli
k
an
dan
freku
en
s
i pe
m
bawa, sert
a m
e
m
i
nim
alkan pem
a
k
ai
an gerban
g digital m
elalui penye
de
r
ha
naan
deng
an m
eto
de Qui
ne M
c
Cl
uske
y.
Hasil p
enelitia
n ini m
engin
dika
s
i
k
an
ba
hwa
ra
ncang
an
pem
bang
kit sinyal
SPWM
yan
g di
optim
alisa
s
i
k
an
da
pat di
reali
s
a
s
ikan
dal
am
b
entuk ha
rd
wa
red
logic p
ada
si
stem
FPGA ACEX1K, dan dapat di
g
u
nakan untu
k
m
en-drive inve
rter
seb
a
gai
peng
endali
kece
patan
pu
tar m
o
tor in
duksi 3
fasa
, denga
n m
e
m
e
rlukan 1
629 lo
gic ce
ll.
Pengatu
r
an
ke
cep
atan m
otor ind
uksi
3 fasa
yan
g
diran
c
a
ng d
a
pat dilakukan
m
elalui setting
inde
ks m
odul
asi d
an fre
k
u
ensi. Pad
a pe
nelitian ini, si
stem
telah di
uji pada
setti
ng fre
k
ue
nsi
3-5
0
Hz d
enga
n varia
s
i inde
ks m
odulasi, da
n dapat
m
engatur kecepat
an m
otor induksi 3 fasa p
ada
rentan
g 117
-1468 rpm
.
Kat
a Ku
nci
: MAX+
Plus
B
a
s
e
line, FPGA, Inv
e
rter, SPWM, Motor Induk
s
i
.
A
b
st
r
a
ct
FPGA based
the probl
e
m
of
im
plementation of PWM si
g
nal
generating
system
is
solutio
n
of transfo
rm
ation
to digital ga
te logi
c sp
ace.
The
s
e sta
ges are
don
e
with sam
pling,
quanti
z
ing a
n
d codi
ng. Be
st re
solution
of sam
p
ling
and carrier freque
ncy, so
result of PWM
gene
rating i
s
better, but it required m
o
st digital gate.
Aim
of this resea
r
ch is opti
m
ization of last
resea
r
ch adj
ustabl
e spee
d dri
v
e
of three
-
ph
ase in
ductio
n m
otor; with im
pro
v
e
re
solution
of
sam
pling a
nd
carrie
r freq
u
ency, an
d m
i
nim
alizati
on
of digital gate
use
d with Q
uine M
c
Cl
uske
y
m
e
thod. Result of this research indi
cat
e
t
hat the design of optim
alize
d SPWM
generating si
gnal
can
be
reali
z
ed in h
ardwa
red
-
logi
c in A
C
EXIK FPGA to dri
v
e in
ve
rter a
s
spe
ed
cont
rolle
r turn
arou
nd th
e th
ree
pha
se
in
ductio
n
m
o
tor, with requi
rin
g
16
29 lo
gic
cell. Adju
stab
le m
o
tor
spe
ed
desi
gne
d ca
n be don
e b
y
throu
gh se
tting m
ake a m
odulation inde
x and fre
quen
cy. At this
research, system
have
been tested at
setting frequen
cy 3-50 Hz
wit
h
the
variation of m
odulati
on
inde
x, and ca
n adju
s
table t
hree p
ha
s
e in
ductio
n m
otor spee
d in ran
ge 117-146
8
rpm
.
Key
words
:
MAX+Plus B
a
seli
ne, FPG
A
, Inve
rter, SPWM, Inducti
on Motor.
1. PEN
DA
HU
LU
AN
Motor ind
u
ksi
termasuk je
nis moto
r AC yang
bekerj
a akib
at ada
nya aru
s
stat
or yang
terindu
ksi
se
bagai
aki
bat
adanya
pe
rb
edaa
n relatif antara
puta
r
a
n roto
r d
eng
an me
dan
pu
tar
yang dih
asil
k
an arus
stat
or, sehing
ga
meme
rl
ukan
peng
atura
n
catu d
aya A
C
de
nga
n be
sar
tegang
an/fre
k
uen
si tertentu
untuk men
ge
ndali
k
an
puta
r
annya. Ham
p
ir 90% apli
k
asi moto
r pad
a
indu
stri men
g
guna
ka
n jeni
s motor in
du
ksi
seb
agai
p
engg
era
k
uta
m
a, kar
ena: stru
kturnya
yang
ko
koh,
kea
nd
alan yan
g tin
ggi, pe
ra
wata
n yang
muda
h, dimen
s
i ya
ng lebi
h
ke
cil
diban
ding
ka
n
motor
DC p
ada d
a
ya yang
sama
d
an ha
rga ya
ng rel
a
tif murah, tetapi
memiliki te
knik
Optim
a
lisasi Desain
Kenda
li Kec
e
patan Putar Motor
I
ndu
ksi
……(
T
ole S
ut
i
kno
)
Evaluation Warning : The document was created with Spire.PDF for Python.
¢
ISSN: 16
93-6
930
84
peng
endali
an
yang le
bih
rumit diba
ndin
gka
n de
nga
n
motor
DC [
1-5]. Seb
agia
n be
sa
r mot
or
indu
ksi ini ad
alah moto
r ke
cil di ba
wah 5
0 HP atau 30
kW
(12
)
.
Tekni
k
pen
g
endali
an d
e
ngan
metod
e ko
nverte
r AC-A
C ha
nya dap
at mengatu
r
tegang
an, tet
api ta
k d
apat
men
gatur freku
e
n
s
i, sehi
ngga
a
k
an
mengh
asil
ka
n tega
nga
n
catu
yang tidak
si
nusoida yan
g
menga
ndu
n
g
banya
k
ha
rmonisa [6-1
3
]. Teknik ya
n
g
dike
mba
n
g
k
an
untuk m
eng
atasi ma
sal
ah i
n
i adala
h
de
n
gan me
ngg
u
nakan meto
d
e
inverte
r
DC-AC [4, 6-8, 1
0
-
19]. Metode ini efektif untuk meng
end
ali
k
an moto
r in
duksi daya kecil hing
ga m
edium (di b
a
wah
10 M
W
) [8,
12, 18]. Met
ode i
n
verte
r
yang
banya
k
di
kem
ban
g
k
an
ad
alah i
n
verter de
ng
an
modula
s
i le
b
ar pul
sa
(
Pul
s
e Width
Mo
dulation,
PWM),
karena memiliki efisi
ensi daya
yang
tinggi, dap
at meredu
ksi rugi-rugi
ha
rmonisa, ma
mpu m
engg
e
r
akka
n m
o
tor indu
ksi
de
n
gan
putara
n yan
g
halu
s
d
an
rentang
ope
ra
si
ke
cepat
an
yang le
ba
r.
Proses pem
b
ang
kitan
siny
a
l
PWM me
njad
i sala
h
satu f
aktor pe
nent
u unju
k
ke
rj
a
sistem
secara keseluruha
n. Pemban
gkitan
se
cara digital
dapat meng
hasil
ka
n siny
al PWM lebih
baik ka
re
na tidak terp
eng
aruh ol
eh de
rau
tetapi mempu
n
yai tingkat kerumita
n lebi
h tinggi diba
n
d
ing cara a
n
a
log [4, 11, 14, 17].
Seiring
den
gan p
erkem
bang
an bi
da
ng ele
k
troni
ka, yakni d
enga
n ditem
uka
nnya
pro
s
e
s
o
r
digi
tal dan FPG
A
(Field Pro
g
ram
m
able Gate Array)
yaitu sebu
ah
ASIC
(Aplication
Specific Inte
grated
Circui
t)
yang dap
a
t
diprog
ram
se
suai
keh
en
dak p
eng
gun
a. Peran
c
an
gan
pembu
atan p
enge
ndalia
n motor ind
uksi
denga
n meli
batka
n pen
gg
unaa
n ran
gka
ian penya
k
la
ran
elektroni
s se
mikon
du
k
tor
deng
an peny
akla
ran m
elal
ui sala
h satu
ken
dali mikro
elektroni
ka d
apat
dilakukan d
e
ngan
muda
h.
Implementa
s
i ope
ra
si-o
pe
rasi
digital
da
lam be
ntuk
p
eran
gkat keras
dapat dila
ku
kan den
gan
F
P
GA. FPGA memuat ri
bu
an ge
rba
ng l
ogika yang d
apat dip
r
og
ra
m
untuk
memb
entuk
su
atu l
ogika. FPGA
dapat di
gun
aka
n untu
k
mene
rap
akan
ran
c
an
gan
d
i
gital
pera
ng
k
at kera
s apa
pun
. FPGA dapat diguna
kan untu
k
mengimpl
emen
t
asikan si
ste
m
kombi
n
a
s
ion
a
l da
n
se
kue
n
sial
be
rkece
patan tin
ggi
deng
an l
eba
r bit data
tida
k te
rbata
s
.
Hal ini
membu
a
t FPGA mampu
melakukan o
pera
s
i de
nga
n tingkat kep
a
ralel
an tingg
i yang tak mu
ngki
n
dilakukan ole
h
mikrokontro
ler dan
DSP [4, 11, 17, 20-25].
Pemban
gkita
n sinyal PWM se
ca
ra
digital dengan FPGA
mempunyai
banyak
keu
ntung
an ji
ka di
bandi
ng
kan
deng
an p
emban
gkita
n
sinyal PWM d
enga
n DSP
maupu
n de
ng
an
mikrokontrol
e
r. Pemb
ang
ki
tan de
nga
n d
enga
n mi
krokontrole
r mem
punyai kete
rb
atasa
n
d
alam
hal jumlah
dan waktu
pemrosesan,
karena
se
m
ua proses dilaku
ka
n o
l
eh mikro
k
on
troler
sehi
ngg
a re
spon
siste
m
menjadi l
amb
at. Operasi y
ang dil
akuka
n pad
a FPG
A
adalah
op
era
s
i
dalam logi
ka
peran
gkat keras, sehin
gga mem
pu
nyai ke
cepat
an yang le
bih tinggi jika
diban
ding
kan
den
gan
mi
kroko
ntrole
r
ya
ng m
ela
kuka
n op
erasi
dal
am lo
gika
p
erang
kat lu
na
k
[4,
11, 17, 20-2
5
].
Sejauh ini p
enelitian m
en
genai
siste
m
pemba
ng
kit sinyal PWM berb
asi
s FP
GA atau
penelitian te
n
t
ang si
stem p
engg
era
k
mo
tor indu
ksi tiga fasa m
eng
guna
ka
n inve
rter PWM telah
dilakukan, La
zic da
n Sken
der [26], mer
ancang pe
mb
ang
kit sinyal PWM tiga fasa.
Dut
y
cy
cl
es
sinyal PWM
diran
c
a
ng pa
da 0,5 % - 99,5 % dan re
solu
si 8 bit. Sistem diba
ng
un deng
an 3 blok
dasar: o
s
ilator terken
dali,
modulato
r
a
m
plitudo da
n
pewa
k
tu P
W
M. Sistem
diran
c
a
ng un
tuk
stand
-alo
ne
deng
an 2 ch
ip utama, yaitu FPGA dan A/
D konve
r
ter. La
zic d
an Sken
de
r [26]
memanfa
a
tka
n
sinyal PWM
untuk mem
b
ang
kitka
n
sin
y
al PPM (
Pulse Positio
n
M
odulatio
n
).
Sutikno, dkk (4) telah men
e
liti tentang kenda
li kecep
a
tan motor in
duksi den
gan
inverter
PWM tiga
fasa be
rba
s
i
s
F
P
GA ACEX1
K50TC144
-3.
Pada
ran
c
a
n
gan te
rsebut,
dalam
1
peri
oda
sinyal sinu
s (sinyal referen
s
i)
te
rda
pat
1
2
siny
al
segit
i
ga (sinyal
pe
mbawa), p
e
n
d
igitalan
siny
al
referen
s
i dan
pemba
wa di
cupli
k
tiap 2
0
. Penelitian ini bertuju
an
mengo
ptimali
s
a
s
ikan de
sa
in
ken
dali ke
ce
patan puta
r
motor indu
ksi tiga fasa berb
asi
s FP
GA ACEX1K dari peneliti
an
seb
elumnya
deng
an ca
ra
menin
gkatkan
resolu
si pen
cupli
k
an
(se
belu
m
nya
tiap
2
0
, pa
da
penelitian
ini
tiap 1
0
) dan
frekuen
si p
e
m
bawa (se
b
elumnya
12
kali frekuen
si
refe
ren
s
i, p
ada
penelitian
ini
15
kali
fre
k
uen
si
referen
s
i) untu
k
m
e
redu
ksi
harm
onisa, serta
meminimal
k
a
n
pema
k
aia
n g
erba
ng digital
melalui peny
ederhan
aan
deng
an meto
de
Quin
e Mc
Clu
s
key
.
2. METODE
PENELITIAN
Diag
ram
kota
k da
ri pen
ge
ndali kecepat
an motor in
d
uksi den
gan
inverter P
W
M dapat
dilihat pa
da
Gamba
r
1.
G
a
mba
r
2
merupa
kan
diag
ram kotak pe
mbang
kit
siny
al SPWM tig
a
fasa
berb
asi
s FP
GA lebih
det
ail da
ri Ga
m
bar
1. Memo
ri si
nyal ref
e
ren
s
i I pa
da
SPWM ad
al
ah
memori tem
p
at menyimpa
n sinyal referensi I (sin
ω
t) yang telah d
i
digitalkan. Sinyal referen
s
i
II
adala
h sinyal
sin (
ω
t+120
0
0
) dan
sinyal referensi III adalah
sinyal
sin (
ω
t-120
). Sinyal-sinyal
ini
TELKOM
NIKA
Vol. 6, No. 2, Agustus 2
008 : 83 - 92
Evaluation Warning : The document was created with Spire.PDF for Python.
TELKOMNI
KA
ISSN:
1693-6930
■
85
Optim
a
lisasi Desain
Kenda
li Kec
e
patan Putar Motor
I
ndu
ksi
……(
T
ole S
ut
i
kno
)
kemu
dian
di
digitalkan da
n disim
pan
pada m
e
mo
ri sinyal refe
ren
s
i II dan
memori
sin
y
al
referens
i III.
Gamba
r
1. Di
agra
m
kota
k
sistem
peng
e
ndali moto
r in
duksi
`
Gamba
r
2. Di
agra
m
kota
k
pemba
ng
kit sinyal SPWM tiga fasa
Gamba
r
3. Di
agra
m blo
k
u
n
it pembagi freku
e
n
s
i
2.1.
Unit Pembag
i Frekuensi
Frek
uens
i
s
inyal PWM akan ditentuk
an oleh
frek
uens
i
s
i
nyal referens
i. Karena pada
penelitian i
n
i sinyal refere
n
s
i digital dip
e
r
oleh
dar
i m
e
ncu
plik
sinyal
refere
nsi
an
alog seba
nya
k
360
cupli
k
an
tiap peri
oda
n
y
a, maka mi
sal aga
r fre
k
u
ensi
kel
uaran
sinyal PWM
menjadi
50
Hz
(20 m
s
) p
e
n
c
aca
han h
a
ru
s diu
s
ah
akan
sebe
sa
r 20
ms/360
= 55,
5us
(=18 KHz). Karena F
P
GA
yang dig
una
kan pa
da
pen
elitian ini m
e
nggu
na
kan
o
s
ilator e
kste
r
nal sebe
sa
r 1
6,257 M
H
z,
maka
perlu adanya
pemba
gian freku
en
s
i.
Cl
oc
k
kel
ua
r
an
ini diguna
ka
n seb
agai le
bar
wa
ktu sa
tu
Evaluation Warning : The document was created with Spire.PDF for Python.
¢
ISSN: 16
93-6
930
86
cupli
k
a
n dal
a
m
pen
gambil
an mem
ori
si
nyal re
fe
ren
s
i dan m
emo
ri sinyal p
em
bawa. Dia
gra
m
blok u
n
it pem
bagi fre
k
ue
nsi ditunjukka
n pada G
a
mba
r
3.
2.2.
Unit Penc
ac
ah Alamat
Unit ini
be
rfu
ngsi
seba
gai
peng
ha
sil
ca
cah
an
untu
k
menga
mbil
d
ata si
nu
s d
an
se
gitiga
deng
an
clo
c
k
pen
ca
cah
b
era
sal d
ari
u
nit pemba
gi f
r
ekuen
si. Data sin
us
dan
segitig
a di at
as
membutu
hka
n 360
kali cu
plika
n untu
k
setiap
pe
riod
e se
hing
ga
dibutuh
kan
pul
a pen
ca
ca
h y
ang
aka
n meng
hitung seba
nya
k
360
ca
cah
a
n.
2.3.
Unit Memori
Sin
y
al Refer
e
nsi dan Pe
mba
w
a
Unit memo
ri
dan pem
ba
wa me
rup
akan bagi
an yang me
ngha
silkan mem
o
ri sinyal
referen
s
i dan
pemba
wa ya
ng akan dica
cah ol
eh pen
ca
cah
sin
k
ro
n modulo
-
36
0. Pembang
kitan
sinyal
refe
ren
s
i d
an
pemb
a
w
a
digital, did
apatkan
den
g
an me
ncupli
k
tiap 1
o
setia
p
peri
ode
si
nyal
referen
s
i dan
pemba
wa a
nalog
nya. Kuantisa
s
i
si
nyal diran
c
a
ng
mempunyai
nilai maksi
m
um
127
dan
mi
nimum
–12
7
,
sela
njutnya
nilai
-
nilai
h
asil
ku
antisa
s
i di
ko
de
kan
.
Peng
kod
ea
n
dilakukan d
e
ngan
8
bit (7 bit
seb
agai
magnitu
do
dan
1 bit M
SB-nya seba
gai bit
pena
n
da).
Pemetaan
terseb
ut a
k
an
mengh
asil
ka
n tabel
kebe
nara
n
kom
bi
nasi
9 i
nput
dan
8 o
utput, dan
penyele
s
aia
n
penyede
rha
n
aannya di
ke
rj
aka
n den
gan
pera
ng
k
at lun
ak
Qui
ne Mc
Clu
s
key 3.1
0
.
Gamba
r
4. Prinsip
kerj
a ind
eks modul
asi
2.4.
Unit Indek
s
Modulasi
Bagian ini me
rupa
ka
n pen
g
ali dari
sinyal
referen
s
i yan
g diban
gkit
ka
n, sehin
gga d
enga
n
bagia
n
ini a
k
an di
dap
at sinyal refe
rensi
d
eng
an
amplituda
yang be
rbe
d
a-be
da mel
a
lui
peng
ubah
an
i
nde
ks mo
dul
asi. Pa
da
pe
nelitian
pen
g
aturan
am
plituda
dira
ncan
g de
nga
n va
riasi
5 bit (Gamb
a
r 4). Rumu
s u
n
tuk men
dap
atkan nil
a
i ind
e
ks modul
asi
adala
h
se
bag
ai beri
k
ut:
M =
denga
n 0<M
<
1
∑
=
+
−
4
0
1
4
2
/
i
i
i
m
2.5. Unit
Pemban
ding/Pemodulasi
Unit ini
be
ke
rj
a seba
gai
uni
t pemb
andi
ng
memo
ri
siny
al refere
nsi
d
an p
emb
awa.
Bagia
n
ini memp
uny
ai tiga p
em
bandi
ng d
an
enam
kel
u
aran
yaitu
G
1
, G
2
, G
3
, G
4
, G
5
dan G
6
.
Pemban
ding
yang pe
rta
m
a memb
an
ding
kan m
e
mori
sinyal referen
s
i I d
an mem
o
ri
sinyal
pemba
wa
I
untuk men
gh
asil
k
an
kelua
r
an
pad
a G
1
. Keluaran G
1
aka
n ting
gi
(be
r
lo
gika
“1”)
ketika memo
ri sinyal refe
rensi le
bih be
sar d
ari
pad
a memori
sinya
l
pemba
wa, dan a
k
an 0
bila
lainnya. G
6
diperol
eh d
eng
an mem
balik
sinyal da
ri G
1
. Pembandi
n
g ke
dua m
en
gha
silkan si
n
y
al
TELKOM
NIKA
Vol. 6, No. 2, Agustus 2
008 : 83 - 92
Evaluation Warning : The document was created with Spire.PDF for Python.
TELKOMNI
KA
ISSN:
1693-6930
■
87
Optim
a
lisasi Desain
Kenda
li Kec
e
patan Putar Motor
I
ndu
ksi
……(
T
ole S
ut
i
kno
)
G
3
dan G
2
, dan pem
bandi
ng III menghasil
kan G
5
dan G
4
denga
n kon
s
e
p yang dijela
skan
di
atas.
2.6. Unit
Dead
-ti
me
Unit ini b
erfu
ngsi
untu
k
m
enun
da
sinya
l
yang dih
asil
k
an
dari
unit
pemba
ndin
g
untuk
menda
patkan
sinyal P
W
M
G
1
, G
2
, G
3
, G
4
, G
5
dan
G
6
. Penund
a
an tra
nsi
si ini
dilakukan u
n
t
uk
menghi
nda
ri terjadi
nya ko
n
disi tran
si
stor y
ang berp
asanga
n menya
l
a se
cara be
rsama
an.
Ran
gkaian p
enun
da dila
kuka
n de
ngan
pen
ca
cah 2
dan 7
bit. C
lock
extern
al
seb
e
sar
16,257
MHz digun
akan sebag
ai clock
pen
ca
ca
h.
Penca
c
a
h ya
ng di
buat
akan me
ngh
asi
l
kan
ca
cah
an ma
sing-m
asi
ng
sebe
sar 2
2
= 4 ca
ca
han
d
an 2
7
= 25
6
ca
cah
an. Pe
nca
c
a
h terse
but
ak
an menunda mas
i
ng-mas
ing
s
e
bes
a
r
4 x
61,51 ns
=
0,246
us
dan 127 x 61,51 ns
=
7,812
us. Pe
nun
da
yang
kecil
digun
akan
u
ntuk
men
und
a tra
nsi
si tu
run
sed
ang
yang
be
sa
r u
ntuk
menun
da tra
nsi
si nai
k.
3.
HASIL D
A
N
PEMBA
HAS
AN
Be
r
d
as
ar
ka
n
repo
rt p
r
oje
c
t inform
ation
, tidak dite
mukan ad
anya
kesal
aha
n de
sain da
n
optimalisasi
desain
pemb
ang
kit si
nyal
SPWM tig
a
fasa
dip
erki
r
akan
dap
at
diko
nfigurasi
k
an
se
cara pe
ran
gkat
keras
p
ada FPGA A
C
EX1K50T
C144-3 de
nga
n ke
butuh
an
total utilized
56%
(162
9 L
C
d
a
ri 2880
LC ya
ng terse
d
ia).
Ha
sil kompila
si ini b
u
kan
meru
pa
kan
h
a
sil u
n
ju
k kerja
sistem
pe
mb
ang
kit sinyal
SPWM tiga f
a
sa, teta
pi m
e
rup
a
kan
pe
meri
ksaan fo
rmat, hirarki
dan
keb
utuha
n re
sou
r
ce de
sai
n (kebutu
han
LC). Hasil
ki
nerja
de
sain
yang telah ra
nca
ng, apa
ka
h
se
suai d
eng
an yang dih
arap
k
a
n ata
u tidak, ba
ru dapat dilih
at pada ba
g
i
an simul
asi
dan
konfig
ura
s
i.
120 de
rajat
120 de
rajat
Gamba
r
5. Hasil sim
u
la
si kelu
ara
n
akhi
r pemb
ang
kit sinyal SPWM
tiga fasa
deng
an inde
ks modul
asi
= 0,4375.
Setelah tiap-tiap unit pada unit pen
yusun p
e
mb
ang
kit SPWM tiga fasa
dibuat,
dikom
p
ila
si,
diverifika
si, d
an di
simul
a
si
, maka taha
p
sel
anjutnya
adala
h
integ
r
asi tia
p
-tiap
unit
penyu
s
un
m
enjadi
si
stem
pemb
ang
kit
SPWM d
an t
i
ga fa
sa. G
a
mbar 5
dan
6, menu
nju
k
kan
hasil
simul
asi
dari
siste
m
p
emban
gkit S
P
WM tiga fa
sa pad
a inde
ks mod
ula
si 0,
4375
dan 0,7
5.
Berda
s
a
r
kan
Gamba
r
5 da
n 6 terse
but, optimalisasi d
e
sai
n
pemb
a
ngkit si
nyal SPWM tiga fasa
yang dira
nca
ng se
ca
ra p
r
i
nsip tela
h be
kerj
a se
ca
ra
bena
r.
Evaluation Warning : The document was created with Spire.PDF for Python.
¢
ISSN: 16
93-6
930
88
120 de
rajat
120 de
rajat
Gamba
r
6. Hasil sim
u
la
si kelu
ara
n
akhi
r pemb
ang
kit sinyal SPWM
tiga fasa
deng
an inde
ks modul
asi
= 0,75.
Leba
r p
u
lsa
PWM tela
h d
apat dib
uat b
e
rvari
a
si
den
gan m
eng
atu
r
nilai
inde
ks
modula
s
i.
Leba
r p
ulsa ti
ap-tiap
sinyal
pad
a
ketiga
fasa tel
ah
me
miliki p
ola
sin
usoi
da.
Den
g
an nil
ai in
de
ks
modula
s
i yan
g sem
aki
n tinggi, leba
r pul
sa yang
ditun
j
ukkan p
ada
ketiga g
amb
a
r
tersebut ju
g
a
sema
kin
leb
a
r. Begitu
p
u
la fre
k
u
e
n
s
i
fundam
ental
PWM yan
g
diha
silkan j
uga d
apat
di
atur
melalui p
eng
ubah
an set frekuen
si, me
ski
pun
pada
laporan ini
hanya ditunj
ukkan
pada
se
t
freku
en
s
i 50
Hz. Anta
r ket
i
ga fasa j
uga
telah be
rge
s
er 12
0 de
raja
t. Berdasarka
n hal terseb
u
t
,
dan h
asil
ko
mpilasi ya
ng
telah lebi
h
dulu d
ijel
a
skan pa
da b
a
g
i
an sebelu
m
nya, desain
yang
dibuat da
pat dilanjut
kan p
ada proses
konfigurasi ke pera
n
g
k
at
ke
ras.
Ha
sil kel
uara
n pada p
eng
gera
k
inve
rte
r
harus
diuji
apa
kah o
ptimalisa
s
i de
sain sinyal
SPWM berba
sis FP
GA yang diran
c
ang
berh
asil
me
rambat da
n m
e
mpunyai tun
da yang
cukup
aman
untu
k
d
i
umpan
ka
n
ke inverte
r
. Si
nyal da
ri
FP
GA ha
ru
s b
e
nar-be
nar me
ramb
at da
n
keluar
melalui
kel
ua
r
an
ran
gkaian
ini sesuai ya
ng dih
arap
k
a
n. Keru
sa
kan
dapat te
rjadi
pada
ra
ng
kai
an
inverter yan
g
dicatu ol
eh sumbe
r
tegan
gan DC tinggi
bila kelu
ara
n
pengg
era
k
cacat.
Gamba
r
8. T
angg
apan
sin
y
al tunda pad
a
rang
kai
an pe
ngge
ra
k.
Gamba
r
7. Keluaran pa
da
tiap rang
kai
a
n
peng
gerak
Gamba
r
7 da
n 8 mempe
r
li
hatka
n kelu
aran pada tiap
rang
kai
an pe
ngge
ra
k
dan
tunda
pulsa tinggi
yang terjadi
pada si
nyal
PWM yang
saling b
erp
asa
nga
n. Input sinyal p
ada
TELKOM
NIKA
Vol. 6, No. 2, Agustus 2
008 : 83 - 92
Evaluation Warning : The document was created with Spire.PDF for Python.
TELKOMNI
KA
ISSN:
1693-6930
■
89
Optim
a
lisasi Desain
Kenda
li Kec
e
patan Putar Motor
I
ndu
ksi
……(
T
ole S
ut
i
kno
)
peng
ukura
n ini juga men
ggun
akan ko
nfigura
s
i de
sain SPWM satu fasa. Tu
nda pul
sa tin
ggi
yang terja
d
i
antara
siny
al-si
n
yal tersebut te
rb
aca
oleh o
s
ilo
skop
seb
esar 9us. Dari
hasil
peng
ukura
n
yang ditunj
u
k
kan p
ada
Gamba
r
7
d
an 8, da
pat
disimp
ulkan
bah
wa
se
mua
rang
kai
an p
e
ngge
ra
k tela
h dap
at be
kerja
sep
erti
yang dih
ara
p
k
an
untu
k
m
enai
kkan lev
e
l
tegang
an hi
n
gga di
atas
9
volt dan da
p
a
t bekerja
se
bagai
dea
d-ti
me untu
k
me
nyesu
aikan
si
fa
t
s
i
fat
turn-on
d
an
turn
-off
da
ri power mo
sf
et yang digun
aka
n
.
Ha
sil kel
uara
n pada inve
rt
er telah di
uji deng
an be
be
rapa M
OSFE
T
antara l
ain
IRF 830,
IRF 640 da
n SK 727. Tetapi diantara ke
tiganya
dala
m
penelitian i
n
i mengg
una
kan MOSFET
SK
727 yang me
miliki V
se
be
sar 800 V da
n I
sebe
sar 2,5
A.
ds
ds
Pengu
ku
ran
pada
moto
r i
ndu
ksi
tiga fa
sa
dila
kukan
pada
tiga
kel
uara
n inve
rte
r
yaitu
R,
S dan
T. Ga
mbar 9
meru
pakan
ha
sil p
engam
atan
d
a
ri kelu
aran
i
n
verter
untu
k
tegang
an RS dan
ST deng
an m
engg
una
kan f
r
ekuen
si
seb
esa
r 50
Hz serta ind
eks m
odula
s
i 0,78
1
25. Gamb
ar
10
meru
pa
kan h
asil pen
gama
t
an dari kel
u
aran inve
rter
untuk a
r
u
s
fasa R de
nga
n
menggu
na
kan
freku
en
s
i se
b
esa
r 50 Hz serta inde
ks m
odula
s
i 0,78
1
25.
Gamba
r
9. Sinyal Keluaran
Tegang
an In
verter
RS dan ST
Gamba
r
10.
Sinyal Keluaran Aru
s
Inverter
Pada Fa
sa R
Berda
s
a
r
kan pada ha
sil
p
engam
atan Gamba
r
9,
t
erlihat
bah
wa
terda
pat pe
rgesera
n
fase
antara
tegan
gan
RS da
n ST.
Hal te
rs
eb
ut menu
nju
k
an ba
hwa p
emban
gkit y
ang
diumpa
nkan
ke inve
rter d
apat be
ke
rja
deng
an
bai
k.
Sehingg
a da
pat lang
sun
g
dicatu
ka
n p
ada
motor i
ndu
ksi tiga fa
sa.
Pengujia
n u
n
juk kerj
a
si
stem
dila
ku
kan d
eng
an t
i
ga
ca
ra, yai
t
u
peng
ujian
pa
da fre
k
u
en
s
i
tetap, pe
ng
ujian p
ada
frekuen
si
berubah
dan
p
enguji
an p
ad
a
ke
cep
atan re
ndah.
K
ur
v
a
Te
ga
ng
a
n Ter
h
a
da
p T
i
ngk
at
I
ndek
s
0
0
25
32
32
33
40
42
54
54
60
75
75
84
84
90
10
5
10
5
11
0
111
11
9
12
5
12
5
12
5
13
4
13
4
14
0
14
7
16
0
18
1
18
2
18
2
0
20
40
60
80
10
0
12
0
14
0
16
0
18
0
20
0
01
2345
678
9
1
0
1
1
1
2
1
3
1
4
1
5
1
6
1
7
1
8
1
9
2
0
2
1
2
2
2
3
2
4
2
5
2
6
2
7
2
8
2
9
3
0
3
1
T
i
n
g
ka
t
In
d
e
ks
k
e
Vr
m
s
T
ega
ngan
Gamba
r
11.
Kurva tegan
g
an terha
dap ti
ngkat inde
ks
modula
s
i
Evaluation Warning : The document was created with Spire.PDF for Python.
¢
ISSN: 16
93-6
930
90
4.1.
Pengujian p
a
da fre
k
uen
s
i teta
p dan indeks modu
lasi berubah
Ada tiga titik tegan
gan yan
g
diukur p
ada
motor
indu
ksi 3 fasa yaitu R, S, T. Gambar 1
1
meru
pa
kan kurva tegan
ga
n terhad
ap
tingkat indeks
yang men
c
at
u motor den
g
an frekuen
si
50
Hz. Pad
a ga
mbar te
rsebu
t diperlih
atka
n ke
naik
an ti
ngkat inde
ks
yang diikuti n
a
iknya te
gan
gan
motor. Ha
sil
peng
ukura
n tersebut me
n
unju
k
kan ba
h
w
a de
nga
n inde
ks mo
dul
asi yang di
-
se
t
beru
bah
d
a
n fre
k
ue
nsi
tetap
ke
cep
atan moto
r i
nd
uksi 3
fasa i
ni da
pat di
atur
ke
cep
atan
nya,
tetapi ke
cep
a
t
an terse
but tidak be
rub
ah
secara
signifi
kan.
4.2.
Pengujian p
a
da fre
k
uen
s
i berubah d
a
n indeks m
odulasi te
ta
p
Nilai ind
eks
modula
s
i yan
g digun
akan
pada p
eng
a
m
atan ini ad
alah 31 ata
u
0,96875
yang me
rupa
kan
nilai ind
e
ks m
odul
asi t
ertinggi,
sed
a
ngkan nilai freku
e
n
s
i yang
di-set berub
ah
mulai da
ri 10
–50 Hz. Kecepatan p
u
taran motor
dap
at
beru
bah seca
ra signifi
kan,
namu
n
u
ntuk
ken
aikan teg
anga
n tidak t
erlalu
signifi
kan (Ga
m
ba
r 12).
K
u
r
va K
e
c
e
pa
t
a
n Te
r
h
a
d
ap
T
i
n
g
kat
I
n
d
eks
0
0
0
42
134
137
221
60
1
1
088
1
247
1251
133
7
13
89
13
89
1404
1
408
1427
1439
1439
1444
1448
1453
1453
1453
1455
1455
1457
1459
1459
1464
1465
1465
0
20
0
40
0
60
0
80
0
10
00
12
00
14
00
16
00
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
1
0
1
1
12
13
14
1
5
1
6
17
18
1
9
2
0
21
22
23
24
2
5
6
27
28
2
9
3
0
31
Ti
ngk
a
t
I
nd
e
k
s
k
e
rp
m
Ke
c
e
p
a
t
a
n
Gamba
r
12.
Kurva ke
ce
pa
tan terhad
ap
variasi in
de
ks modula
s
i
dan fre
k
ue
nsi
tetap
Tabel 1. Ha
sil
penguji
an ke
cep
atan moto
r pada frekue
nsi re
nda
h
I
N
PUT
OUTPUT
Fr
ekuensi
(Hz
)
I
ndeks M
odul
asi
Tegangan
(Vr
m
s)
Kecepatan
(r
pm)
10
18
119
20
39
120
3
30
55
120
10
22
120
20
45
121
4
30
58
121
10
23
143
20
46
145
5
30
60
145
10
23
180
20
48
180
6
30
65
181
10
24
206
20
51
209
7
30
72
210
10
24
231
20
55
236
8
30
76
236
10
26
256
20
56
266
9
30
75
267
10
25
290
20
55
296
10
30
82
297
4.3.
Pengujian p
a
da kec
epa
t
an renda
h
Tabel 1 me
mperli
hatkan
data ke
cep
a
tan motor
pada frekue
nsi renda
h
deng
an
bebe
rap
a variasi ind
eks m
odula
s
i. Berd
asa
r
kan
pe
ng
amatan ini, kece
patan mot
or dap
at diat
ur
TELKOM
NIKA
Vol. 6, No. 2, Agustus 2
008 : 83 - 92
Evaluation Warning : The document was created with Spire.PDF for Python.
TELKOMNI
KA
ISSN:
1693-6930
■
91
Optim
a
lisasi Desain
Kenda
li Kec
e
patan Putar Motor
I
ndu
ksi
……(
T
ole S
ut
i
kno
)
pada
ra
nge
freku
en
s
i 3
-
10
Hz da
n me
ng
hasil
ka
n tega
ngan
11–
82
V deng
an
ke
cep
atan te
ru
kur
pada
rang
e
1
17-2
97 rpm.
Berda
s
a
r
kan
hasil
-ha
s
il p
e
ngujia
n ini, d
apat di
kata
ka
n bah
wa
pa
d
a pen
elitian i
ni telah
berh
asil
dila
kuka
n optim
ali
s
a
s
i d
esai
n
kendali
ke
ce
p
atan p
utar m
otor in
du
ksi
tiga fa
sa b
erb
asi
s
FPGA ACE
X
1K peneliti
an sebel
um
nya, den
g
a
n menin
gka
tkan
re
solu
si pe
ncupli
k
a
n
(se
belu
m
nya tiap
2
0
, pada penelitia
n ini
tiap 1
0
) dan
freku
en
s
i pe
mbawa (se
be
l
umnya 12
kali
freku
e
n
s
i refe
ren
s
i, pad
a p
eneliti
an ini
1
5 kali frekuen
si refe
re
nsi
)
untuk m
ered
uksi ha
rmo
ni
s
a,
serta m
emini
malka
n pema
k
aia
n gerban
g digital mela
lui penyede
rh
anaa
n deng
a
n metode
Qui
ne
Mc Cluskey
.
Ha
sil pe
neliti
an ini j
uga l
e
bih bai
k
dari
yang dila
ku
ka
n oleh
La
zi
c
dan S
k
en
der
[11],
yang me
merl
uka
n 2
chi
p
FPGA untu
k
d
esain p
e
m
bang
kit SP
WM d
eng
an
re
solu
si
8
bit,
sed
ang
ka
n pada pen
elitia
n ini hanya memerl
ukan
1 chip FPGA
dengan resolusi yang le
bih
tinggi (9 bit).
4. SIMPULAN
Berda
s
a
r
kan
hasil d
an pe
mbaha
sa
n, maka d
apat dia
m
bil simp
ulan
seba
gai be
ri
kut:
1.
Telah
berha
si
l dilakukan o
p
t
imalisa
s
i d
e
sain kend
ali ke
cep
a
tan p
u
tar motor i
ndu
ksi tiga fasa
berb
asi
s FP
GA ACEX1K
da
ri h
asil
pe
nelitian
se
bel
umnya, d
eng
an m
ening
kat
k
an
resolu
si
pen
cupli
k
an
(se
belu
m
nya
tiap 2
0
0
, pada pen
elitian
ini tiap 1
) dan frekue
nsi pem
ba
wa
(se
belu
m
nya
12 kali f
r
e
k
ue
nsi refere
nsi,
pada p
eneliti
an ini 15
kali
freku
en
s
i refe
ren
s
i) g
una
mening
kat
k
a
n
red
u
ksi h
a
rmonisa, se
rta
meminimal
k
an pem
akaia
n
gerban
g di
gital melalui
penyed
erh
an
aan de
nga
n metode
Qui
n
e Mc Clu
s
ke
y
.
2.
Den
gan m
en
ggun
akan me
tode
Quin
e M
c
Clu
s
ke
y
se
bagai te
kni
k
minimali
sa
si peng
guna
an
gerb
ang
digital, desai
n ke
ndali kecepat
an puta
r
mot
o
r ind
u
ksi tig
a
fasa yan
g
diran
c
a
ng
dapat direalia
sikan pa
da p
eran
gkat ke
ra
s FPGA den
g
an ke
butuh
an
1629
logi
c cell
(LC).
3.
Optimalisasi
desain
ken
da
li ke
cep
atan
putar
motor i
ndu
ksi tig
a fa
sa yan
g di
re
alisa
s
i
k
an
ke
dalam pe
ran
g
kat kera
s
FPGA ACEX1K dapat digun
akan u
n
tuk men
-
dr
iv
e
inverter
peng
endali
kece
patan p
utar moto
r indu
ksi tiga fa
sa.
4.
Sistem pe
ng
aturan
ke
ce
p
atan puta
r
m
otor ind
uksi 3
fasa tela
h di
uji dan
dapat
bekerja
bai
k
pada
setting frekuen
si 3
-
50
Hz de
nga
n varia
s
i inde
ks modula
s
i.
DAF
TA
R PU
STAK
A
[1].
Bak
e
r,
M.S.,
Applic
ation
Criteria Fo
r Th
e Selection o
f
Electroni
c Variabl
e Spe
ed Drive,
Proceedi
ng Confe
r
en
ce
on
Ind
ust
rial
Drive,
Uni
v
ersita
s of Central Que
ensl
and,
Ro
ckhampto
n
, 1991.
[2].
Guna
wa
n, R.
dan Dwijat
m
iko, T., Kendali Ke
cep
a
t
an Putar M
otor Indu
ksi
Tiga Fa
sa
Berba
s
i
s
L
ogi
ka
Fu
zzy
dan
Mikro
k
ont
rol
e
r AT
89
C52,
Indu
strial
Ele
c
troni
cs Se
mi
nar (IES
2004
), PENS-ITS, Suraba
ya, 2004.
[3].
Irwin, J.
D., Industrial
Electroni
cs Handbook, CRC
Press
and IEEE Press, Boca
Raton,
Florid
a, 1997.
[4].
Sutikno, T., dkk., Peran
c
anga
n Siste
m
Kendali K
e
ce
patan Put
a
r Moto
r Ind
u
ksi De
nga
n
Tekni
k
UP
WM, SPWM d
a
n
MSPWM
Berba
s
i
s
FPG
A
ACEX1K, L
aporan P
H
B
Ditjen
Di
kti
Dep
d
ikna
s, Yogyakarta, 20
06.
[5].
Sutopo, B.,
Wijaya, F.
D., dan
Sup
a
ri,
Pe
rb
aikan
Fakto
r
Daya
Motor Indu
ksi 3
Fa
sa
Mengg
una
ka
n Mikro
k
ontro
ler 68
HC11, I
ndu
strial Ele
c
tronics Semi
n
a
r (IES 20
01), PENS-
ITS, Surabaya, 2001.
[6].
Bashi. S.M., Aris, I. and
Hama
d, S.H.,
Developm
e
n
t of Single Phase In
du
ction Motor
Adjustabl
e Speed
Cont
ro
l Usin
g M6
8HC11E
-9
Microcontroll
er, Asia
n Network fo
r
Scientific Inf
o
rmatio
n, Jo
urnal
of Appli
ed Scien
c
e
s
5 (2
): 249
-252, ISSN
1812
-56
54,
2005.
[7].
Grant, D.A., and Seidn
e
r,
R., Ratio Ch
angin
g
in Pulse-width
-
Mo
d
u
lated Invert
ers, IEER
Proc. B., Vol.128, No.5, 19
81.
[8].
Hen
d
ria
w
a
n
,
A., dkk., Impl
ementa
s
i FP
GA Sebag
ai
Pemban
gkit
Pulsa Pa
da I
n
verter 3
Fasa
1
8-Step
den
gan
To
p
ologi
Tripl
e
Chope
r T
r
iple
Bridge
Invert
er, Ind
ustri
al
Electro
nics
Seminar
(IES 2004), PENS
-
ITS, Suraba
ya, 2004.
[9].
Hilde
b
ra
nd, E.N., and Ro
e
h
rda
n
z,
H., Losse
s in Th
re
e Phase Indu
ction Ma
chi
n
es Fe
d by
PWM Converter, IEEE Tranc. On ener
gy Convertion,
Vol.16, No.3, 2001.
Evaluation Warning : The document was created with Spire.PDF for Python.
¢
ISSN: 16
93-6
930
92
[10].
Irwin, J.
D., Industrial Electroni
cs Han
dbook, CRC
Press and IEEE
Press, Boca
Raton,
Florid
a, 1997.
[11].
Lazi
c
, M., an
d Ske
nde
r, M
., Generating
Drivin
g
si
gnal
for T
hre
e Ph
ase
s
Inve
rter
by Digita
l
Timing Fun
c
ti
ons, Fa
cta Universitati
s (NIS) Se
rie
s
: Electro
n
ics a
nd Energetics, Vol. 13,
No. 3, Hal: 35
3-36
4, De
s 2
000.
[12].
Mohan, N.,
Undel
and, T.M., and Rob
b
in
s,
W.P.. Power Electro
n
ics, Conve
r
ters,
Applicatio
ns,
and Desi
gn, Secon
d
Editi
on, Joh
n
Wile
y & Sons, Singapo
re, 199
5
.
[13].
Ra
shid, M.H.
, Power Ele
c
tronics
Circui
ts
, Devices,
and Appli
c
ati
ons, Se
con
d
Edition,
Prentice-Hall
Internation
a
l, Inc., Londo
n, 1993.
[14].
Sutikno, T.,
dkk, Pro
s
e
s
Pemban
gkit
an MSPWM Tiga Fasa Berbas
is
FPGA
ACEX1K,
Seminar
Nasional Technosim II,
Jurusan Tekni
k
M
e
sin dan
Industri (JTMI
)
, FT-UGM,
Yogyaka
r
ta., 2006.
[15].
Tamrak
ar, I., and Malik
,
O.P., Power
Fac
t
or
Corection of Induc
t
ion Motor
Using PWM
Inverter Fed
Auxiliary Stator
Winding, IEEE
Transc.
on Energy Conv
ertion, Vol.14, No.3,
1999.
[16].
Lazi
c
, M., an
d Ske
nde
r, M
., Generating
Drivin
g
si
gnal
for T
hre
e Ph
ase
s
Inve
rter
by Digita
l
Timing Fun
c
ti
ons, Fa
cta Universitati
s (NIS) Se
rie
s
: Electro
n
ics a
nd Energetics, Vol. 13,
No. 3, Hal: 35
3-36
4, De
s 2
000.
[17].
Baronti, F.,
etc
., DC/DC
Switc
h
ing Powe
r Conve
r
ter with Ra
di
ation Ha
rden
ed Digita
l
Control ba
se
d on SRAM
FPGAs, Di
se
rtation,
De
pa
rtment of Informatio
n En
ginee
ring
,
University of Pisa, Pisa, 20
03.
[18].
Guilbe
r
to, J.,
et.al., An Autonomou
s
Ro
bot
with
Re
configurable
Hard
wa
re a
nd
RT Li
nux
For Fire-Fi
g
hting, Intelligent Systems and
Ro
boti
cs G
r
o
up, Electri
c
al En
ginee
ring
Dep
a
rtme
nt, Ne
w Mexico I
n
stitute of Mi
ning an
d Technolo
g
y, New Meksiko, 20
02.
[19].
Li , H. and Jiang, Q., Design of a FPGA
Controlle
r for Full Bridg
e
Phase
-
Shif
ted Zero
Voltage Swit
ching
DC/
DC
Powe
r Conve
r
ters, Di
se
rta
t
ion, Scho
ol o
f
Commu
nica
tions a
nd
Informatics, Victoria
Unive
r
sity, Melbourne City, 1999
.
[20].
Noo
r
fatch
u
rru
d
in, Kendali
Kecep
a
tan M
o
to
r Indu
ksi
Satu Fasa Denga
n Invert
er PWM
Sinusoi
da
be
rba
s
is FPGA
Altera A
C
E
X
1K, Tuga
s Akhi
r, Te
kn
ik Ele
k
tro
Universita
s
Ahmad Dahla
n
, Yogyaka
r
ta, 2005.
[21].
Ritter, G., Puiatti, J.M.,
and San
c
h
e
z
, E., Leon
ardo
and
Di
sci
pulu
s
Sim
p
lex: An
Autonomo
u
s,
Evolvable Six-Legg
ed Walkin
g Rob
o
t, Logic Syste
m Laboratory, Swiss
Fede
ral Instit
ute of Tech
no
logy, Lausan
ne, 2003.
[22].
Taka
ha
shi, T
., New Digita
l Hard
wa
re
Control Meth
od for Hig
h Perform
an
c
e
AC Servo
Motor Drive–Accel
eratorT
M
Serv
o Drive Development Platform for Military Appl
ication,
A
s
pre
s
ente
d
at
Military Electronics
Confe
r
en
ce,
Sept
24-2
5
, Intern
ational Rectif
ier (I
R) ,
2002.
[23].
De
wan, S.B., Slemon, G.
R., and Stra
ughe
n, A., Powe
r Semi
co
ndu
ctor
Circuits, Jo
hn
Wiley and So
ns, Inc., Toro
nto, 1984.
[24].
Leao, A.T.,
et.al., A Rob
u
st Fuzzy Speed control
Applied to a Thre
e-Pha
s
e Inverte
r
Feeding a T
h
ree-Phase I
nduction Mot
o
r, I
EEE Transc. on Power El
ectronics, Vol.17,
No.3, 200
2.
[25].
Marco, A., Sanvido, A., a
nd Schaufel
b
e
rg
e
r
,
W., De
sign
Of A F
r
a
m
ewo
r
k for Hard
wa
re-
In-The
-Lo
op
Simulation
s and Its Appli
c
ation to a
Model
Heli
co
pter, Automa
tic Co
ntro
l
Labo
rato
ry, ETH, Zuri
ch, 2
001.
[26].
Pas
c
ual, C.,
et.al., High-Fi
delity PWM Inverter fo
r A
udio Amplifi
c
ation Based
On Real-
Time
DSP, Di
sertatio
n,
De
partme
n
t of E
l
ectri
c
al
and
Comp
uter En
ginee
ring,
Un
iversity of
Illinois, Urban
a, Illinois, 200
2.
[27].
Purcell, A.,
and Paul, P.A., Enhanch
ed Inve
rter
Switchin
g for Fast Re
sp
o
nse
Dire
ct
Torque Control, IEEE Transc. On Po
wer Electroni
cs, Vol.16, No.3, 2001.
[28].
Sutrisn
o
, B., Pengen
dali
Kece
patan
Putar Moto
r Induksi Ti
g
a
Fa
sa
Den
gan P
W
M
Berba
s
i
s
Mikroko
n
trole
r
68
HC11, Tesi
s
S2
, Universitas Ga
djah M
ada, Yogyaka
r
ta, 1999.
TELKOM
NIKA
Vol. 6, No. 2, Agustus 2
008 : 83 - 92
Evaluation Warning : The document was created with Spire.PDF for Python.