T E L KO M NIK A , V ol . 17 No. 1,  F eb r u ar y   20 1 9,  p p. 5 21 ~ 5 28   IS S N: 1 69 3 - 6 93 0 accr ed ited   F irst  Gr ad e b y K em en r istekdikti,  Decr ee  No: 2 1/E/ K P T /20 18   DOI: 10.12928/TE LK OM N IK A .v 1 7 i 1 . 9255      52 1       Rec ei v ed   M arc 13 20 1 8 Rev i s ed   O c to be r  1 5 2 01 8 ;   A c c ep ted   Nov e mb er  17 20 1 8   A n a l y sis   of  U A V   mu lt ico pt er   of   air ph ot o grap h y   i   N e w   Yog y a kart a   Int er nat i on al   A i r po rt s       Ind r es w ar S u r o so * E r w h in Irmaw an   Ae ro n a u ti c a l  St u d i e s  Pro g ra m   o Y o g y a k a rta  H i g h e r  Ae ro n a u ti c a l  T e c h n o l o g y  Sc h o o l   5 5 1 8 7 Ba n t u l Y o g y a k a rta I n d o n e s i a   *C o rre s p o n d i n g  a u th o r,   e - m a i l i n d re s w a ri .s u r o s o @ g m a i l . c o m       Ab strac t   Th e   h i g h e t h e   q u a l i ty   o th e   d ro n e t h e   l o n g e th e   d ro n e   w i l l   fl y   a n d   th e   b e tt e th e   q u a l i t y   o th e   d ro n e ' s   p h o to g r a p h y S u rv e y   o re s e a r c h   l o c a ti o n   i n   G l a g a h   In d a h   Be a c h p r e p a r a ti o n   o d ro n e   a t   g ro u n d ,   we  p l a n  t h e  h e i g h o fl y i n g  d r o n e s th e n  t e s ti n g  d ro n e  a g ro u n d we  m e a s u re   c a m e ra  c a l i b r a ti o n a n d  t h e n   re s u l c a p t u re   i n   th e   a i a n d   i m a g e s   i n   th e   a i r Ve h i c l e   s p e c i fi c a t i o n s   a re   a s   fo l l o ws Fra m e F4 5 0 Fl i g h Con tro l l e r:  DJ Naz a   M - L i te Pro p e l l e r:  1 0 4 5  Pro p m o to rb i k e :  b ru s h l e s s  s u n n s k y   9 8 0  k V a ESC: Sk y wal k e r   4 0   Am p e re   3 s Ba tt e r y Ac e  3 s   G e n s   5 0 0 0   m AH;  Rem o te T u rn i g y   9 XR  wit h   Fr s k y   Ta n s e i v e r;  a n d   c a m e ra Xi a o m i   Yi   4 k   I n te rn a ti o n a l   e d i ti o n .T h i s   d r o n e   t y p e   m u l ti c o p te c a n   p e n e tra t e   th e   h i g h   o f   1 0 0   m e te r s   t o     2 0 0   m e te r s   a n d   c a n   a i fo r   3 0   m i n u te s c a n   t a k e   a n   a re a   o u p   to   1   k m   whi l e   p a y l o a d   d ro n e s   m u l t i c o p te i s   2 .8   k g . Th i s   m u l ti c o p t e d ro n e   h a s   a   1 2   m e g a p i x e l   s e n s o r;  m a x i m u m   fl i g h t i m e   o 1 5   m i n u te s s p e e d   o f     2 0   m /s m a x i m u m   ta k e - u p   s p e e d   o 6   m /s m a x i m u m   l a n d i n g   s p e e d   o 4   m /s te m p e r a t u re   ra n g e   wh e n   o p e ra t i n g   d ro n e  0  t o  4 0  C a n d   m a x i m u m  i m a g e  s i z e  o 4 0 0 0 x 3 0 0 0 .     Key w ords DJ   I  Ph a n to m d ro n e m a p p i n g p h o to g ra p h y ,   UA V       Copy righ ©  2 0 1 9   Uni v e rsi t a s  Ahm a D a hl a n.  All  rig ht s  r e s e rve d .       1.   Int r o d u ctio n   Dr on i s   p l a ne   wi tho ut  a   pi l ot.   Th i s   s tud y   us ed   dr on wi th  DJ P ha nto m   c am era   an the   ad v a nta ge   of   thi s   drone   w as   t ha i was   a bl e   to  op era te  f or  a pp r ox i m ate l y   1 m i nu tes   an th c am era  produc ed   i m ag es   w i th  t he   b es r es ol u t i on T hi s   m a pp i ng   of   the   pr os pe c ti v n e w   ai r po r areas   i N e w   Y og y ak arta  Int ernat i o na l   A i r po r t   i s   f orm   of   c on c ern  f or  r es ea r c he r s   as   i nd i ge no us   pe o pl of   K u l on progo  an as s i s ti n th l oc al   g ov ernm en of   K ul on pro go   i m ap pi ng   the   ne w   pros p ec ti v en tr y   areas   i K u l o np r og o.T he   pu r po s of   thi s   r es ea r c i s   t m a k drone   de s i g ns   w i th  ac c urate  d i m en s i o ns   s tha i c an   f un c ti on   to  m ap   the   pros pe c ti v ne w   a i r po r areas   of   New   Y og y ak arta  Int erna ti o na l   A i r po r ts   ( N Y I A ) W ha di s ti ng ui s h es   m y   r es ea r c f r o m   r el e v an r es e arc i s   t ha t hi s   m ul ti c op ter  de s i gn   i s   d es i gn ed   to  wi ths ta nd   s tr on wi nd   s p ee ds   an t hi s   m ul ti c op t er  k ee ps   f l y i n s tab l s t ha i pro d uc es   go o m ap pi ng   i m ag es A s   f or  w ha di s ti ng u i s he s   o ur  r es ea r c wi th   r el e v an r es e arc i s   th i s   s tud y   us es   DJ   P ha nto m w hi c ha s   a   hi g l e v e l   of   s tab i l i t y   s t ha the   m ul ti c op ter  dron i s   s ti l l   a bl to  s urv i v i t he   ai r   de s p i te     the   wi n d a nd  th e  a bi l i t y   of  t he  b att er y   l as ts   up  t 15  m i nu tes   i n  th e  a i r  s tha t  th drone  i s   ab l e t f i nd  th e  be s po s i t i on  to  t ak e a eri al   ph oto gra ph y .   T he  r el e v a nt  r es ea r c as  f ol l o w s .   Dr on h av t w t y p es n am el y   f i x ed   wi n an m ul t i c op ter.  F i x ed   wi ng   as   s ho wn     F i gu r 1   [1] .   Dr on h av e   i m po r tan f un c ti o ns   f or  r em ote   s en s i ng   a nd   m ap p i ng   as   s ho w n     F i gu r 2   [2 ]   A s s em bl i ng   l o w   pric ed   us i ng   ph oto gram m etri c   m eth od as   s ho w i F i gu r [3 ]   Mu l t i c op t er  ha s   s of t w are  th at  i s   i nte gr ate wi t th de v e l op m en of   al g orit h m s   to  tes na v i ga t i o n   progr am s   [4]   LS A   ( L i gh S urv ei l l an c A i r c r af t)   s up po r ts   the   de v e l o pm en of   p ho to graph y   a s   s ho w F i gu r 4   [5] F l i gh d y n a m i c s   of   UA V   wi th  ICS   m od el s   an c on tr ol   c o ns tr ai nts   t hroug h   es t i m ati on   of   ge om etr y   c on s tr ai n ts   [6].  Res e arc c arr i ed   o ut  w i th  dro ne s   ha s   hi gh - q ua l i t y   c a m eras   to  pro du c hi gh - q ua l i t y   i m ag es   as   wel l   [ 7] .   Mu l t i c op t er  f l y   wi th  au to pi l ot  c on tr ol   us i n G P S . G P S   s e ns or f or f l i gh s tab i l i t y  [ 8] .   R es ea r c on   p ortab l dro n de s i g to  b ea s y   t c arr y ,   l i gh t w e i gh an c an   be   u s ed   f or   m ap pi ng T hi s   drone  ha s   hi gh   po wer   s tha the   prope l l er  d es i g pro v i de s   m ax i m um   thrus t.  [9] Dr on es   c an   be   us e to   m ap   pros pe c ti v ne w   a i r po r ts   i K ul on pro go pr ec i s el y   Con go t     B ea c [ 10 T hi s   dro ne   c an   be   f l y   wi th  he i gh 10 m ete r s   to  20 m ete r s   wi th  t i m 30   m i nu tes .   Dr on l oa i s   2.8   k g.  T h r es ul t   of   ae r i al   ph oto gr ap i K o tab aru,  L am pu ng   as   s ho wn  i n     Evaluation Warning : The document was created with Spire.PDF for Python.
    IS S N: 1 69 3 - 6 93 0   T E L KO M NIK A   V ol 17 No.  1,  Febr ua r y   20 1 9:    521 - 5 28   522   F i gu r 7.  Dr on t y p f i x ed   wi ng   c a o pe r at 20   he c tar af ter  50   he c tare  [11 ].  UA V s   ac c ordi ng   to   the i r   t y p are  qu a dc op t er  an oc t oc op t er,  th i s   s tud y   i s   drone  to  t es the   Uni te S t ate s   A r m y   wi nd  tu n ne l  [1 2] .               F i gu r 1.  U nm an ne d A eria l   V eh i c l f i x e   wi ng  t y p e [ 1]   F i gu r 2.  F arm l an d   ph ot og r ap he   wi th  UA V   [2 ]               F i gu r 3.  F l y i ng   wi ng  as s e m bl y   [ 4]   F i gu r 4.  A eri al   ph ot os   w i t h  LS A   [5]         T hi s   r es ea r c f or  the   l au n c   of   m ul ti c op ter  f r om   f i x ed   w i ng   U A V   f or  po t en s ti al   c ol l a bo r at i v m i s s i on   [13 ].  Dr on f un c ti o to  m i ni m i z e   c os an m on i tor  targe t   [ 14 ].  U A V   wi th   m an uv erabi l i t y   i ai r   s am pl i ng   s tha i s   ob ta i n ed   wi th  s pa y i al   r es o l ut i o ha v i ng   h i g   prec i s i o n   [15 ] T he   l oc at i o of   the   dron at  m i ni m u m   c os w i th  th w a y   o f   c o m pu tat i on a l   s tud i es   [1 6] .   B as e on   th e   r es ul t s   of   the   s tud y   t he   v a l i d i t y   of   the   produc s tha t   the   qu ad c or e   r em ote   c on tr ol   us i ng   n RF 2 41 0 +   w as   d ec l are v al i wi th  p erc en ta ge   of   80 %,  wi th  m ax i m u m   di s tan c of   95   m ete r s   i an   un o bs tr uc ted   s tat an 10   m ete r s   i the   f or m   of   w a ll   [17 ].    La r ge   s c al m ap pi ng   us i n g   di gi t al   S L c am eras   pl ac e on   r em ote   c on tr ol l e u n m an ne ae r i al   v eh i c l ( U A V )   c an   be   p os s i bl i f   the   r ec ord i ng   of   di gi t al   ph oto graphs   c an   be   f urther  proc es s ed   us i ng   t he   s el f - c al i brat i ng   b un d l a dj us tm en tec hn i q u an Im ag M atc hi ng   [1 8] .   Qu ad c op t er  i s   ab l to  m ov au tom ati c al l y   ac c ordi n to  the   w a y p oi nt  tr ac k i ng   s y s tem W a y p o i nt  tr ac k i ng   s y s t em   i s   na v i ga t i on   s y s t em   ba s ed   o th p os i ti on   of   the   G P S   a nd   c o m pa s s s tha t     the  q ua dc o pte r  c a n run  au t om ati c al l y  [1 9].     T he   m ap pi ng   of   the   P r am ba na tem pl i thi s   s tud y   us es   s m al l   f or m at  ae r i al   ph ot m ap pi ng   m eth od   wi th  RC   m ul ti r oto r   ( qu a dc op t er) m ak i ng   i ea s i er  to  d ete r m i ne   where  t tak of f   an l an [ 20 ].  T he   s m al l   f or m at  ai r   ph oto s   pro du c e are  th en   proc es s ed   t ob tai ortho ph ot o   i m ag es   an d   i m ag es   of   DS [21 ].  H ex ac op t er  i s   on t y p of   UA V   th at  ha s   s i x   r oto r s   he l pi ng   to   c on tr ol   i nt en t i on al   ai r   di s tur ba nc es  c arr i e d o u t b y  i r r es po ns i bl e  i n di v i du al s  [2 2]   Mu l t i c op t er  ha v s wi ng   an g l s i m ul ati on   s l un l o ad   a p pl i c a ti o ns   de pe n on   t he   tr ac k   an the   s w i ng   [23 ] T he   IMU   s y s t em   ha s   be e ab l e   to  p r ov i de   s l op e   i nf or m ati on   [2 4].   A   d y na m i c   s i m ul ati on   m od el   i s   i m pl em en ted   an us ed   t c om pa r the   v ar i ou s   c on f i gu r ati on s   [2 5].     T he   A r du S i m   s y s tem   ha s   t he   ad v an tag of   protec ti n the   m i ni m u m   di s tan c be t ween   U A V s   an d   oth er  a i r c r af to  av oi ac c i de nts   [26 ].  T he   drone  h a s   f ou r   propel l ers   us ed   f or  m ap pi ng   t he   Evaluation Warning : The document was created with Spire.PDF for Python.
T E L KO M NIK A     IS S N: 1 69 3 - 6 93 0       A na l y s i s   of  U A V   mu l t i c op te r for   ai r  p ho to grap hy   i N ew  Y og y ak art a ( In dres war i   S uros o )   523   s ou the r r ou te  to  th ne w   a i r po r of   Y og y ak arta  Int ernat i o na l   A i r p ort Dr on ha v al t i tu de   r ea c hi n g 1 , 50 0  m  ab ov ground  l e v e l  [ 27 ].      T he   IR  Mu l ti c o pte r   f un c ti o ns   to  m ap   s urv e y s   i em i s s i on s   m on i tori ng   to  m ea s ure     the   l o ng es r ec ord  of   en erg y   y i el ds   i S wi t z erla nd   as   s ho w F i gu r [28 ].  Conc e pt  m ul ti c op ter  wi th  M A T LA B   as   s ho w F i gu r [29 ] .   Dev el op m en of   the   V T O c on c ep to  ap p l y   ae r od y n am i c   de s i g ns  to  t es w i nd  t un n el s   as  s ho w n Fi gu r 10   [ 30 ].                   F i gu r 5 .   Dr o ne  DJ 1  P h an t om  3  m er k  S on y   E x m or [6 ]   F i gu r e   6 .   G P S   drone  an G P S   S at el i S y s tem  [1 0]   F i gu r 7 . R es ul ts  of   f i x ed   wi ng   ai r  ph oto s   i La m pu ng  are a   [11]           F i gu r 8.  I ns pe c ti on  r es u l ts  of  IR - m ap pi n g [ 2 8]           F i gu r 9.  C on c ep s  of  M ul t i c op ter a t M A T LA B   [29 ]   Evaluation Warning : The document was created with Spire.PDF for Python.
    IS S N: 1 69 3 - 6 93 0   T E L KO M NIK A   V ol 17 No.  1,  Febr ua r y   20 1 9:    521 - 5 28   524       F i gu r 10 P r of i l e o f  th V T O L f l i gh t  ex pe r i m en t [30]       2.  Re se a r ch M eth o d     Res ea r c A r e a T he   en tr a nc e   to  Ne w   Y og y ak arta  Int ernati on al   A i r po r ts   i G l ag ah T e m on K ul on progo .     Im pl e m en tat i o ns Dr on e c a n f l y  u p t o  30  m ete r  an d rea c h a r ea  of  1  k m .     Me th od :   Dr a wi ng   m ul ti c op t er  de s i gn   w i t s i z e   as   s h o wn  i F i gu r e   1 1   af ter  t he   n ex r es ea r c de s i g i s   to  m ak m ul ti c op ter  as s em bl y A f ter  be i n as s e m bl ed m ul ti c op ter  i s   tr ea te w i t tr i al s T r i al s   are  c arr i e ou i t he   n e w   pros pe c ti v ai r p ort  area   i n   Ne Y og y ak arta  Int erna ti o na l   A i po r ts   at  G l a ga B ea c h,  T e m on K ul on progo.   Dr on al t i tu de   un ti l   10 m ete r s ,   we  tes te t he   c a pa b i l i t y   of   the   50 0 m A ba t ter y   to  f l y   f or  15   m i nu tes   t he n   dro ne   tes t   o n   l an d,  we  m ea s ure  c a m era  c al i brat i on   w i th  al t i tut 1 00   m ete r s an ae r i a l     ph ot og r ap hs  ob t ai ne d.       3.  Re sult a n d   A n al y s is   Dr awi n m ul ti c op ter  de s i gn   w i th  s i z as   s ho w i F i g ure  1 1 T he   ne x r es ea r c de s i g n   i s   to  m a k m ul ti c op ter  as s e m bl y A f ter  be i ng   as s em bl ed m ul ti c op ter  i s   tr ea ted   wi th  tr i a l s Dr on i t hi s   r es e arc ha s   m ul ti c op ter  t y p us e m ap pi ng   ai r   ph ot N e w   Y o g y ak arta  Int erna ti o na l   A i r po r ts   ( N Y I A )   i G l a ga h T e m on K ul o np r og o.T he   r eg i on a l   G ov ernm en of   K ul on pro go   i s   v er y   proud   of   thi s   r es e arc b ec au s t he   ob j ec of   th r es e arc i s   the   en tr a nc area  t th pros p ec ti v ai r po r are of   the   Ne Y og y ak arta  Int ernat i o na l   A i r po r t s T hi s   i s   al s be c au s t he   Reg i o na l   G o v ernm en of   K u l o np r og ha s   c oo p erate wi th  ou r   i ns ti t uti on s   i   the   f i e l ds   of   ed uc at i o n,  r e s ea r c an c om m un i t y   s er v i c e.   DJ P ha nto m   c am era   c l as s i f i ed   as   s tab l e   f or  the   l i g ht  wei gh t   d r on c l as s . W ha di s ti ng ui s h es   m y   r es ea r c h   f r o m   r el e v a nt  r es ea r c h   i s   tha t hi s   m ul ti c op t er  de s i g i s   de s i gn ed   to   w i t hs tan d   s t r on w i nd   s p ee ds   a nd   t hi s   m ul ti c op ter  k ee ps   f l y i ng   s t ab l s t ha t   i pr od uc es   go o m ap pi n g   i m ag es T he   f ol l o wi ng   i s   t he   s i z of   ou r   r es ea r c m ul ti c op t er  l o ok i ng   s i de wa y s   as   i F i gu r 1 2 .   T he   f ol l o wi ng   i s   ou r   r es ea r c m ul ti c op t er  de s i g as   s h o w n   i n   F i g ure  1 3 t he   s of t w are   us ed   t d es i gn   th dro ne   m ul ti c op ter  i s     Cor el  Dr a w  3D .   Mu l t i c op t er  dro ne   ha v e   a l ti t ud un t i l   30   m ete r s c an   ta k an   area   of   up   to   k m a l ti t ud e   of   thi s   m ul ti c op t er  r ea c he s   he i gh of   10 m ete r s   ab ov th grou nd   s urf ac an f l i gh t i m of  15   m i nu tes .   W i th  50 00   m A ba tte r y   p o w er,  t hi s   m ul ti c op ter  dron c an   g et   the   m os f o r     15   m i nu tes   s th at  i i s   l on ge r   tha ot he r   m ul ti c op ter  drones T he   f ol l o w i ng   i s   de s c r i pti on   of     the   r es ul ts   of   ou r   r es ea r c h.   Mu l t i c op t er  ha v f ou r   pro p el l er  i t hi s   r es ea r c as   s h o w F i gu r 1 4 F i gu r 1 5   he r i s   dro ne   t y p m ul ti c op ter   i s   f l y i ng   i n   the   s k y   i G l ag ah T em on K u l on prog o.   Evaluation Warning : The document was created with Spire.PDF for Python.
T E L KO M NIK A     IS S N: 1 69 3 - 6 93 0       A na l y s i s   of  U A V   mu l t i c op te r for   ai r  p ho to grap hy   i N ew  Y og y ak art a ( In dres war i   S uros o )   525   A eri al   ph o tos   v i e wed   f r o m   the   s o uth   s i de   of   the   r oa d   t th n e w   a i r po r t   as   s ho wn   i F i g ure  1 6 T he   r es ul of   the   Mu l t i c op t er  A i r   P h ot a the   Ne w   Y og y ak arta  Int ernat i o na l   A i r po r i G l ag a h   K ul on progo  as  s h o w n  i n  Fi gu r 1 7 .  Fie l d  of  G l a ga h,  K ul o np r og o a s  s ho w n  i n F i gu r e 1 8 .   W e s t     to  the   g ate   35   m ete r s   ab ov groun l e v e l   as   s ho wn  i F i gu r 1 9   a nd   ae r i al   p ho t os   are  s ee f r om   the   wes t s i de   of  th e ro ad  t o  th ne w   ai r p ort as  s ho wn i n Fi g ure  20 .           F i gu r 1 1 .   T he  s i z e  of  ou r  r es ea r c h m ul ti c op ter    l oo k i ng  f or w ard     F i gu r 1 2 . T he  s i z e  of  ou r  r es ea r c m ul ti c op ter l oo k s  s i de w a y s               F i gu r 1 3 Des ai n o f  m ul t i c op ter               F i gu r 1 4 Mu l ti c o pte r     F i gu r 1 5 .   Mu l ti c o pte r   i s   f l y i n g i n t h e s k y     F i gu r 1 6 A er i al  ph oto s   v i e wed  f r o m s ou th  s i d e t the   ne w   ai r po r ts       a.   A d v an t ag es  of  us i ng   dron e s :     T he  s ha pe  i s  s m al l  a nd   ea s y   to  c arr y .     Dr on e f or m ap pi ng  f l o od   areas .     Dr on e c a n b e  us ed  m ap pi n g m i nn i ng  area,  an d a gric ul tural     T he  drone s  ha s   a s ho p i s c a ted  c am era.   Evaluation Warning : The document was created with Spire.PDF for Python.
    IS S N: 1 69 3 - 6 93 0   T E L KO M NIK A   V ol 17 No.  1,  Febr ua r y   20 1 9:    521 - 5 28   526     P orta bl e .     Dr on es  are  pi l ot l es s  a i r c r af t .     Dr on e h as  be en  s tu di ed .   b.   Di s ad v an tag es  us i n g d r o ne s :     T he  pri c e i s  a n e x pe ns i v e.     Can  n ot  r ea c h rem ote  area.     Dam ag e e as i l y .             F i gu r 1 7 Res ul ts  of   m ul ti c op ter a i r  p ho tos   i G l ag a h,  K ul on progo     F i gu r 1 8 . T he  f i e l i n G l ag ah K ul on progo               F i gu r 1 9 W es t to  th e g ate  35  m ete r s ab ov groun d l ev el     F i gu r 20 A er i al  ph oto s  ar e s ee nf r om  th e we s s i de  of  th e roa       4.  Co n clus ion   Dr awi n m ul ti c op ter  de s i g w i th  s i z af ter  t he   ne x r es ea r c d es i g to   m ak a   m ul ti c op ter  as s em bl y A f ter  be i ng   as s em bl ed m ul ti c op ter  i s   tr ea t ed   wi t tr i al s Dr on e   ha s   m ul ti c op ter  t y pe   us ed   m a pp i ng   ai r   p ho t Y og y ak arta  Int ernat i on al   A i r po r ts   ( Y IA )   i G l ag a h,   T e m on K ul on progo.   T hi s   d r on e   ha v al t i tu de   un ti l   1 00   m ete r s   to  20 m ete r s   an d   c an   f l y   f or  30   m i nu tes drone  we i gh t   o f   2.8   k g.   Dr on ha v f l i gh t   ti m of   15   m i nu tes   wi th   ba t ter y     5000   m A H. T he   qu al i t y   of   the   c am era  drone  w i t DJ   P ha nto m   c an   prov i d the   r es ul ts   of   ae r i al   m ap pi ng   wi th  go o d i m ag es   an ab l e t o  m ap  th e a r e a t o  an  are a o f   1.5  k m .       A c kno w ledg men t   T he   au tho r   w o ul l i k to  th an k   y o w i t c om m un i t y   r e s ou r c an r es ea r c i ns ti t u ti on   i n   c i v i tas  ac ad em i c a o f  ae r os pa c e t ec h no l og y   i Y og y ak arta.     Evaluation Warning : The document was created with Spire.PDF for Python.
T E L KO M NIK A     IS S N: 1 69 3 - 6 93 0       A na l y s i s   of  U A V   mu l t i c op te r for   ai r  p ho to grap hy   i N ew  Y og y ak art a ( In dres war i   S uros o )   527   Ref er en ce s   [1 ]   Su ro s o  I Dron e  d a l a m  As p e k   Ke h i d u p a n .  De e p u b l i s h  Pu b l i c a ti o n .   2 0 1 8 .   [2 ]   Ros s i   G .,   No c e n t i n i   M L o m b a rd i   L Va n n o c c i   P,  T a n t e r i   L Do tt a   G M o re tt i   S In t e g ra ti o n   o f   m u l t i c o p te r   d ro n e   m e a s u re m e n ts   a n d   g ro u n d - bas e d   d a ta   fo l a n d s l i d e   m o n i to r i n g .   L a n d s l i d e s   a n d   e n g i n e e re d   s l o p e s Ex p e r i e n c e Th e o r y   a n d   Pra c ti c e As s o c i a z i o n e   G e o te c n i c a   It a l i a n a R o m e 2 0 1 8 ;   1745 - 1 7 5 0 .     [3 ]   O c to ry   O Ae ri a l   P h o to s   U s i n g   Fi x e d   W i n g   T y p e   UAVs   (i n   I n d o n e s i a : F o to   Uda r a   d e n g a n   M e n g g u n a k a n   W a h a n   UAV  J e n i s   Fi x e d   W i n g ) .   J o u r n a l   o G e o d e s y   An d   G e o m e tri s 2 0 1 5 1 (1 ):  2 9 - 33 .   ISSN:  1 8 5 8 - 2 2 8 1 .     [4 ]   G o n g o ra   A,  G o n z a l e z - J i m e n e z   J En h a n c e m e n o a   c o m m e rc i a l   m u l ti c o p te fo r e s e a r c h   i n   a u to n o m o u s   n a v i g a ti o n In   2 0 1 5   2 3 rd   M e d i te rra n e a n   Con fe r e n c e   o n   Con tro l   a n d   Au to m a t i o n   (M ED ) 2015;   1 2 0 4 - 1 2 0 9 .     [5 ]   O l i e v e ra  AA.   Pro j e t o  e  De s e n v o l v i m e n to  d e  u m  Ve íc u l o  Au t ó n o m o  Aé re o  p a ra  M i ti g a ç ã o  d e  De rra m e s   d e  Pe tró l e o   (Doc t o ra l   d i s s e rt a t i o n ) 2018 .     [6 ]   Y a k o v l e v   KS,  M a k a ro v   DA,  Ba s k i n   ES.  Au t o m a ti c   p a th   p l a n n i n g   fo a n   u n m a n n e d   d ro n e   w i t h   c o n s tra i n e d   fl i g h d y n a m i c s .   S c i e n ti fi c  a n d  T e c h n i c a l  I n fo rm a ti o n  Pr o c e s s i n g .  2 0 1 5 ;   42 (5 ) ;   3 4 7 - 358     [7 ]   Po y s a   H,  Ko t i l a i n e n   J ,   ä n ä n e n   VM Ku n n a s ra n t a   M Es ti m a ti n g   p r o d u c ti o n   i n   d u c k s a   c o m p a ri s o n   b e tw e e n   g ro u n d   s u rv e y s   a n d   u n m a n n e d   a i r c ra f s u rv e y s .   Eu ro p e a n   J o u r n a l   o Wi l d l i fe   Res e a rc h 2 0 1 8 64 (6 ) :   74 .   [8 ]   Ki m   SH,  L e e   DK,   Che o n   J H,   Ki m   S J Y u   KH.  Des i g n   a n d   fl i g h t e s t s   o a   d ro n e   fo d e l i v e ry   s e rv i c e .   J o u rn a l  o In s ti t u te   o Con tr o l Rob o ti c s   a n d  S y s t e m s 2 0 1 6 ;   22 (3 ) :   204 - 2 09 .      [9 ]   Hel l   M Bo l a m   RC Va g a p o v   Y An u c h i n   A.  Des i g n   o a   p o rta b l e   d r o n e   fo e d u c a ti o n a l   p u rp o s e s I n   2 0 1 8   2 5 th   In te rn a ti o n a l   W o rk s h o p   o n   E l e c tri c   Dri v e s O p t i m i z a ti o n   i n   C o n tro l   o El e c tr i c   Dri v e s   (I W ED ) ,   IEEE .   2 0 1 8 1 - 5 .   [1 0 ]   Su ro s o   I .   An a l y s i s   o Ma p p i n g   M u l ti c o p te r   Dron e   In   T h e   En t ra n c e   Ar e a   o Pro s p e c ti v e   Ne w   Ai rp o rt  In   Con g o t,   T e m o n Ku l o n p r o g o Y o g y a k a rta .   J o u r n a l   o Ap p l i e d   G e o s p a t i a l   In fo rm a ti o n .   2 0 1 8 2( 2 ) :   1 30 - 134 .   [1 1 ]   Su ro s o   I,   Ir m a w a n   E.  An a l y s i s   o Unm a n n e d   Ae r i a l   Ve h i c l e   ( UAV)  T y p e   Fi x e d   W i n g   fo r   A e r o m o d e l l i n g   Con te s i n   Ko ta b a ru ,   L a m p u n g J o u rn a l   o Ap p l i e d   G e o s p a ti a l   In fo rm a ti o n .   2 0 1 8 2 (1 ):   102 - 107 .   [1 2 ]   Rus s e l   R, J u n g   J W i l l i n k  G, G l a s n e r B W i n d  t u n n e l   a n d  h o v e r p e rfo r m a n c e  t e s r e s u l ts   fo m u l t i c o p te r   UAS v e h i c l e s 2 0 1 8 .     [1 3 ]   Dai   X ,   Q u a n   Q Ren   J Cai   KY .   Eff i c i e n c y   O p ti m i z a t i o n   a n d   Com p o n e n Se l e c t i o n   fo Pro p u l s i o n   Sy s te m s  o E l e c tr i c  M u l ti c o p t e rs .   IEEE T r a n s a c t i o n s  o n  I n d u s tri a l  El e c tro n i c s .   2018   [1 4 ]   Zo rb a s   D,    Pu g l i e s e     L DP,  Raz a fi n d ra l a m b o   T G u e rri e r o   F.   O p ti m a l   d ro n e   p l a c e m e n a n d   c o s t - e ff i c i e n ta rg e c o v e ra g e .   J o u r n a l  o Net wor k  a n d  Co m p u te r   Ap p l i c a ti o n s 2 0 1 6 ;   75 ;   16 - 3 1 .   [1 5 ]   Cha n g   C,  Cha n g   CC W a n g   J L Cha n g   CY L i a n g   M C,  L i n   M R.  Dev e l o p m e n o a   m u l ti c o p te r - c a rri e d   w h o l e   a i s a m p l i n g   a p p a r a tu s   a n d   i t s   a p p l i c a ti o n s   i n   e n v i ro n m e n t a l   s t u d i e s .   C h e m o s p h e re .   2 0 1 6 ;   144 484 - 4 9 2 .   [1 6 ]   Zo rb a s   D,    Pu g l i e s e     L DP,  Raz a fi n d ra l a m b o   T G u e rri e ro   F.   O p ti m a l   d ro n e   p l a c e m e n a n d     c o s t - e ff i c i e n t a rg e c o v e ra g e .   J o u rn a l  o Net wor k  a n d  Co m p u te r Ap p l i c a ti o n s 2 0 1 6 ;   75 ;   16 - 31 .     [1 7 ]   G e m i l a n g   Y R ,   Su p ri a n to   B.   Unm a n n e d   Ae ri a l   Ve h i c l e   Q u a d   Core   T y p e   Us i n g   N RF  2 4 L 0 1 T ra n s c e i v e a n d   J o b s h e e T ri a l   (i n   In d o n e s i a :   Ke n d a l i   J a ra k   J a u h   UAN   (Unm a n n e d   Ae ri a l   Ve h i c l e )   T i p e   Q u a d c o re   M e n g g u n a k a n   T ra n s c e i v e NR 2 4 L 0 1 +   Be s e r ta   J o b s h e e t   Uj i   C o b a ) .   J u rn a l   Pe n d i d i k a n   Te k n i k   E l e k tro .   2 0 1 6 5 (3 ):  8 6 1 - 8 6 6 .   [1 8 ]   Pa n ti m e n a   L P u rw a n to   H.  Ut i l i z a ti o n   o f   UAVs   fo M a p p i n g   (i n   In d o n e s i a :   Pe m a n f a a ta n   UAV  u n tu k   Pe m e t a a n ) S p e c tra 2 0 1 0 1 5 (3 ):  1 6 - 26 .   [ 19 ]   Pri y a n ta   IF Riv a i   M Dik a i ro n o   R.  M a p p i n g   D i s tr i b u t i o n   o Po l l u t a n t   G a s e s   Us i n g   Q u a d c o p te B a s e d   o n   Au t o n o m o u s   W a y p o i n t   Na v i g a ti o n   (i n   In d o n e s i a :   Pe m e t a a n   Di s tri b u s i   G a s   Po l u ta n   M e n g g u n a k a n   Q u a d c o p te r   Be r b a s i s   A u to n o m o u s   W a y p o i n Nav i g a ti o n ) .   J UR NAL  TEKNIK  IT S .   I SSN:   2 3 3 7 - 3 5 3 9   (2 3 0 1 - 9 2 7 1  Pr i n t) .  2 0 1 6 5 ( 2 ):  A1 5 4 - A1 5 9 .   [2 0 ]   Ram a d h a n i   Y H Rok h m a tu l l o h Po n i m a n   A K,  S u s a n ti   R.  Sm a l l   Is l a n d   M a p p i n g   W i th   O b j e c t - B a s e d   Ap p ro a c h   Us i n g   Dat a   o n   Un m a n n e d   Ae ri a l   Ve h i c l e   (UAV)  C a s e   St u d y   a Pr a m u k a   Is l a n d ,   T h o u s a n d   Is l a n d s   (i n   In d o n e s i a : P e m e ta a n   Pu l a u   Ke c i l   Den g a n   Pe n d e k a ta n   B e rb a s i s   Ob j e k   M e n g g u n a k a n   Dat a   Unm a n n e d   Ae ri a l   Ve h i c l e   (UA V)   Stu d i   Ka s u s   d i   Pu l a u   Pra m u k a ) M a j a l a h   Il m i a h   G l o b ë 2 0 1 5 1 7 (2 ) :   125 - 1 3 4 .   [2 1 ]   Su h a ry a d i Nurt e i s a   Y T Un m a n n e d   Ai r c ra ft   T e c h n o l o g y   fo M a p p i n g   Sc a l e   Det a i l s   o f   Com m u n a l   Sa n i ta t i o n   Pi p e l i n e   Pl a n s   fo r   K e p e k   1   Ha m l e t,   Ke p e k W o n o s a ri G u n u n g k i d u l   ( i n   I n d o n e s i a :   T e k n o l o g i   Pe s a w a t   T a n p a   Aw a k   u n tu k   Pe m e t a a n   Sk a l a   Det a i l   Ren c a n a   J a r i n g a n   Pi p a   Sa n i ta s i   K o m u n a l   b a g i   M a s y a ra k a t   Dus u n   Ke p e k   1 ,   Ke p e k W o n o s a ri G u n u n g k i d u l ) In d o n e s i a n   J o u rn a l   o Com m u n i t y   En g a g e m e n t .   2 0 1 6 2 (1 ):   1 - 13 .   [2 2 ]   Li  Z,   Sh a k e G Sa fa v i - Nae i n i   S,  M e l e k   W M i tt ra   R.  An te n n a   s y s te m   d e s i g n   fo m u l ti c o p te UAV s   u ti l i z i n g   c h a ra c te r i s t i c   m o d e s .   2018 .   Evaluation Warning : The document was created with Spire.PDF for Python.
    IS S N: 1 69 3 - 6 93 0   T E L KO M NIK A   V ol 17 No.  1,  Febr ua r y   20 1 9:    521 - 5 28   52 8   [2 3 ]   d e   An g e l i s   EL .   Sw i n g   a n g l e   e s ti m a t i o n   fo r m u l ti c o p t e s l u n g   l o a d   a p p l i c a ti o n s .   A e ro s p a c e   S c i e n c e   a n d   Te c h n o l o g y .   2 0 1 9 .   [2 4 ]   Dara j a t   AU,  Ko m a ru d i n   M Rat n a   S.   T e l e m e try   Unm a n n e d   Ae ri a l   Ve h i c l e   (UAV)  Sy s t e m s   Ba s e d   o n   In e rti a l   M e a s u re m e n Un i (I M U)  (i n   In d o n e s i a :   Si s te m T e l e m e tri   Unm a n n e d   Ae ri a l   Ve h i c l e   (U AV Be rb a s i s   In e r ti a l   M e a s u re m e n Uni t   (I MU ) ) EL ECTRICIAN  J u rn a l   Re k a y a s a   d a n   Te k n o l o g i   E l e k tro .   2 0 1 2 6 (3 ):  169 - 177 .   [2 5 ]   Rob e rt   N,   Fa rh a n   G Ra j n e e s h   S.  Co n tro l   a n d   Pe rf o rm a n c e   o a   Re c o n f i g u ra b l e   M u l ti c o p t e r.  J o u rn a l   o Ai rc r a ft 2 0 1 8 5 5 ( 5 ):  1 8 5 5 - 1 8 6 6 .   [2 6 Fa b r a   F,   Za m o ra   W ,   M a s a n e J Cal a fe CT Can o   J T M a n z o n i   P.  Au to m a ti c   s y s te m   s u p p o r ti n g   m u l t i c o p te s w a rm  w i th  m a n u a l  g u i d a n c e Com p u te r   & E l e c tri c a l  E n g i n e e ri n g 2 0 1 9 7 4 :  4 1 3 - 428 .   [2 7 ]   Su ro s o I.  An a l y s i s   o t h e   Ro l e   o th e   Un m a n n e d   Ae r i a l   V e h i c l e   T y p e   M u l ti c o p te i n   I m p ro v i n g   th e   W o r l d   Q u a l i ty   o f   Ae ri a l   Ph o to g ra p h y   a th e   L o c a ti o n   o th e   So u th   L i n e   T o w a rd s   Pro s p e c ti v e   New   Ai rp o rt s  i n  Ku l o n p ro g o  (i n   In d o n e s i a Unm a n n e d  Ae ri a l  Ve h i c l e   J e n i s   M u l ti c o p te r   Dal a m   M e n i n g k a t k a n   Ku a l i t a s   Dun i a   Fo to g ra fi   Uda r a   Di  L o k a s i   J a l u Se l a t a n   M e n u j u   Cal o n   Ba n d a r a   Ba ru   Di  Ku l o n p r o g o ) J u rn a l  Re k a m 2 0 1 8 1 4 (1 ) :   17 - 25 .   [2 8 M u n twy l e U,  Sc h u e p b a c h   E,  L a n z   M In fra re d   (IR)  d ro n e   fo q u i c k   a n d   c h e a p   PV  i n s p e c ti o n I n   Pro c e e d i n g   o th e   3 1 st   Eu r o p e a n   Ph o to v o l t a i c   So l a E n e rg y   Cof e re n c e   a n d   Ex h i b i ti o n 2 0 1 5 :     1804 - 18 06 .   [2 9 Sh i n o h a ra   N,   M i ta n i   T Is h i k a w a   Y M i y a k o s h i   J Ko y a m a   S.   Dem o n tra t i o n   o M u l ti c o p t e As s i s te d   W i r e l e s s  Ba tt e ry l e s s  Se n s i n g   Sy s te m  ( W B L S).  2 0 1 6 .   [3 0 J o   D,  Kw o n   Y Dev e l o p m e n o A u to n o m o u s   VT O L   UAV  fo W i d e   Are a   S u rv e l l a n c e W o rd   J o u rn a l   o f   En g i n e e ri n g  a n d  T e c h n o l o g y 2 0 1 9 7 2 2 7 - 2 3 9 .           Evaluation Warning : The document was created with Spire.PDF for Python.