Int ern at i onal  Journ al of Ele ctrical  an d  Co mput er  En gin eeri ng   (IJ E C E)   Vo l.   10 ,  No.   4 ,  A ugus t   2020 ,   pp.  3423 ~ 34 30   IS S N:  20 88 - 8708 ,  DOI: 10 .11 591/ ijece . v 10 i 4 . pp3423 - 34 30           3423       Journ al h om e page :  http: // ij ece.i aesc or e.c om/i nd ex .ph p/IJ ECE   Perform ance  enhanc emen t  of D C/ DC  conv er t ers    for  s olar p owere d   EV       S.   Nag araj 1 ,  R .  R an ihe mam alini 2 ,  L.  Raj aji 3   1 .2 Depa rtment   of   E l ec tr ical and E le c troni cs  Engi n ee ring ,   St .   Pet er’ s  Instit ut e   of   Hig her   Edu cation an d  Re sea r ch,  Indi a   3 Depa rtment of  E lectr i ca l   and   E l ec tron ic s E ng ineeri ng,   ARM   Coll ege   of   Eng ine e ri ng  and Technol o g y ,   Indi a       Art ic le  In f o     ABSTR A CT   Art ic le  history:   Re cei ved   Sep   9 , 2 019   Re vised  Jan   14 ,   20 20   Accepte d  Ja n   30 ,  2020     The   p ape r   initi al l y   pre sents   th e  essent ia l   driv e  arr ange m ent  r equi red   for   el e ct ri c  veh ic l e.   It  req uests  high  power  bidi re ct io nal   stre am  abi lit y ,   with  wid e   info  volt ag e  ra nge,   and  y ield   volt age   o f  vi ta lit y   sto ckpi l in g  gadge ts,   for  exa m ple ,   su per   ca p ac i tors  or  bat te r ie s  shift  with  the   ad justm ent   in  sta ck .   At  tha t  point   th e  te na ci t y   and  o utl ine   of  pre v io usl y   m ent ione d  conve rt er  is  proposed  in  th i s  pape r.  The  c onver te r   which   relate s  a  ha lf   ext ension   topol og y ,   has  hi gh  power  strea m   abi li t y   and  le ast   gadge t   foc uses  on  tha t  can   appr opriate l y   interfa c e  a  super   c a pac i tor  with   th e  drive   pr epa r e  of   a  cro ss over   el e ct ri c  v ehi c le.   Beside s,   b y   c ontra sting  the  funda m ent al  qu al ities  and  appl i ca t ions  with  som e  ordina r y   bid ir ecti onal   DC/DC  conve rt er,   the   proposed   c onver t er   has  lo w  gadge t   rating   and  ca n  b e  co ntrol le d   b y   obli gation  c y cle  and  stage   m ove.  Final l y ,   the   m ost  essenti al   attrib ute s  of  thi s  conve rt er  is  tha t  it   uti l izes  the   trans form er  spill age   induc t ance  as  the   essentia l   vit alit y   ex cha ng e  component  an d  cont rol  par amete rs,  Sim ulatio n  wave form s  in  li ght  of  MA TL AB re creat ion are   give n  to exhi bit   the   integri t y   of  thi s nove l   topol og y ,   and  t his  conve rt er  is   addi ti on all y   re asona ble   for  h i gh  power  appl i ca t ion,   spe ci fi ca l l y   to  control  the   cha rg e - r el e ase   of  super  ca pa ci tors  or   bat t eri es  th at   c an  be  ut il i ze d   as  a  par t  of   cro ss   bre ed  solar  base d   el e ct ri c  v ehi c le .   Ke yw or d s :   DC/DC c onve r te r   S olar  p a nel   S pill age ind uct ance     Copyright   ©   202 0   Instit ut e  o f Ad vanc ed   Engi n ee r ing  and  S cienc e .    Al l   rights re serv ed .   Corres pond in g  Aut h or :   S.   Nag a ra j ,   Dep a rtm ent o f El ect rical  an d  Ele ct ro nics  E nginee rin g,   St.   Pete r ’s Inst it ute  of  Higher  Ed ucati on and  Re search ,   Chen nai,  India .   Em a il :  nag ara jsubram ani11@ gm ail.co m       1.   INTROD U CTION   In   t he  recent  y ears,  s olar   bas e  HE V  ( Hyb ri d  Ele ct ric  Vehi cl es)  has  pull ed  in  an  e ve r - rising   num ber  of   c onside rati ons  of  nu m erou s  natio ns '   veh i cl e  ind ust ry   [1] .  Ca rs  fuel ed  by  inwa r d  bur ning  m oto rs  s peak     to  an   en orm ou s  fr am ework  ve nture,  a nd  ar ound  33%  oil   util iz at ion   [ 2,  3] .  T he refor e ,   the  pro gr ess   to  a n    a ll - el ect ric  versat il e  ar m ada  has  al l  the  ea r m ark s  of   bein g  ext rem ely  allur in g  a nd  at tract ive,  ho wev e r  it   ha s   been  rest rict ed  by  a few k ey   inno vation  a nd b us i ness   issues   [ 4] .  T her e fore,   the  c ha ng e   in  ex pl or i ng  on Hy br i d  Veh ic le s  seem s,  by  al l  acco unts,  to   b e  al lu r ing .   Lim it ed  V ehicl es  ha ve  a   few   fa vora ble  ci rcu m st ances  over   tradit ion al   aut os   [5,  6] .   An   inv erter   to   dri ve  t he  e ngin e  an d  DC/DC   pow er  co nve rter   is   place d  a m on g     the  batte ry  an d  high  volt age   transpo rt   [7] .   This  ch opper  m us t   re m ai n  op e rated  bi - dir ec ti on al ly   m ea nwhile     the  ene r gy  can   sp il l  out  of   t he   ene rg y  st or a ge  dev ic e   t o  t he   DC  i nterf ace   or  the   ot her   w ay   [8,  9] .  T his  pap e r   util iz es  an  il l us trat io n  that  can  co ordin at e  with  the  cu rrent  gas  a nd   powe r  f oundat ion   is  us in g  m odule     HEV   [ 10 ] .   T he  ge neral iz ed   bl oc k  dia gr a m   is  dep ic te d  in  F igure  1.   In   this  pap e r  cha pter  2   de scrib e   the p r opos e d  el ect ric  ve hicle   s olar  base d  c on ver te r s r eq uire m ents.   Cha pter   3   delineat es   th e  sim ulatio n  ci rcu it s   and res ults  of   pro posed  wo rk.  Finall y, it  is co nclu ded  in  C ha pter 4 .     Evaluation Warning : The document was created with Spire.PDF for Python.
                          IS S N :   2088 - 8708   In t J  Elec  &  C om p  En g,   V ol.  10 , No .  4 ,  A ugus t   2020   :   3423   -   3430   3424       Figure   1. Bl oc k  d ia gram       2.   PROP OSE D   PV  B AS ED   E LE CTRIC  V EHICLE   In   t he  e ven t  of   i nterc onnec ti ng   the  so la r   pa nel  with  t he  loa d ,  t he  DC/DC   po wer   co nv e rter  i s     util iz ed  [ 11 ] .   W i de  va riet ie s   of  DC - DC  co nv e rter   t opol ogie s   m ay   be  avail able  f or  sy nchr on iz in g  s ol ar  cel l  with the D C  -   Bus [12,   13] .   Howe ver, so m e o utli ne  ins pe ct ion s for   EV   a pp li cat io ns   f ound  to be lesser   weig ht ,   high er   e ff ic ie nc y,   sm a ll er   vo lum e,   low er   el ect ro m agn et ic al ly   pr oduce d   inter fer e nce s ,   an d  lo wer  curre nt   rip ple s   su c ked   from   the  powe r  sources ,  co ntro l ling   the  bid i recti on al   DC/ DC  powe r  co nverter s   powe r  flo w  is  su bject ed   to  th e  wide r   ra nge  of   volt age  var i at ion   in   the  in pu t   of  the  co nverter  [14,   15] .   The  c at eg or i es  of   DC/DC  powe r   conver te rs  st ud ie d  an d  si m u la te d  in  the  pro po se d  w ork  are  Boost   Converte r,   f ull - bri dge   Converte r ,   I nte rleave d  boost   Converte r.   T he   perform ance  diff ere nt  pe rform ance  is  analy sed  nam el y  In du ct or  Loss ,  Ca pacit or L os s ,   Di od e   Loss ,  S witc hing L os ,  T otal L os s   a nd  E ff ic ie ncy   [ 16,   17] .     2.1.    Design  a nd   a n aly sis  o f  b oost   c onver to r   A  bi directi onal   power   c onve rt er  ge ner at es  t he   DC  outp ut  volt age  that  m us t  be  la rg e r   tha n  the  in put  vo lt age .  It  is  sim il ar  to  the  s witc hed   m od e  of   s upplyi ng   powe r  with  m ini m u m   to  two  se m ic on duct or  powe r  switc hes  an d  a   sing le   el e m ent  of   stora ge  de vice  [18].  The  ou t pu t  volt age  and   c urren t  is  su pp os e d  to  co ns ist s   of   ri pp le s .  A  capaci tor  is  ut il iz ed  as  filt er  fo r  t he  re du c ti on   of  rip ple   con te nt  gen e rated  in  the  outp ut    vo lt age  [19].  An   in duct or  ba sed  filt er  is  pro vid e d  for  r edu ci ng   the  ripp le s  prese nt  in  the  ou t pu t  current.     Figure  2 de picts t he  sc hem at ic  re pr ese ntati on of the  con ver t er m od el  w it h t he fil te rs.   Ind uctor Val ue   is gi ven b y  ( 1 )     ≥  ×  × ∆   (1)     Ca pacit ance  V al ue   is  giv e n b y  ( 2 )     =  × ∆   (2)           Figure  2. Ci rcui t  d ia gr am  o f   b oo st   c on ver te r       2.2.    Design a nd  a n aly sis  of  f ull - b ri dg e  c onverte r   The  c onfig ura ti on   of  b rid ge   ty pe  of  DC - DC  po wer  co nv e rter  with  f our  powe r  s w it ches  are   connecte d  acr os s  AC  tra ns f or m er.   Co nv e r te r  ty pe  cal le d  fu ll   bri dge  is   on e   am on g  t he  c omm on ly   util iz ed  structu re  w hich   prov i des   is ol at ion   in  t he  s yst e m   in  add it ion   t o  ste ppi ng   up  or  ste pp i ng  do wn  the  vo lt age   offer e d  in  th e  input  side  [ 20] .  It  al so   offer s   m any  oth er  pro per ti es  s uch   as  rev e r sal   of  po la riti es  and   giv e s  m ul ti ple  ou tp ut s  as  sh ow n  in   F igure  3.  T he   three  sta ges  of  bri dge  ty pe  powe r  co nvert ers  are:   S qu a re   wav e  ty pe,  Rect ifie r netw ork  ty pe  a nd E nergy tra nsfer  n et work.   Evaluation Warning : The document was created with Spire.PDF for Python.
In t J  Elec  &  C om p  En g     IS S N:  20 88 - 8708       Perf orma nce  E nhanceme nt  of  DC/DC C on ve rte rs for S ola r   Powere d  EV   ( S. Na gara j )   3425   The  basic  syst e m   m od el   com pr ise s  of   fou r  powe r  switc he s   su c h  as  I GB Ts,  MOS FETs ,   Ther m ist or s  (or)   Bi pola r  tr ansisto rs  an d  a lso  it s  accom pan yi ng   dr i ve r  ci rcu it   syst e m s .   T he  is olate d  ty pe  of   br i dg e  powe r   conve rter  co nsi sts  of   a  trans f or m er  that  can   prov i de  isolat ion   a par t  f ro m   ste pp in g  dow n  or  ste ppin g  up   of  vo lt age s  [ 21 ] .   MOSFET  ty pe  of  po wer   s e m ic on duct or  switc hes  ar e  broa dly  us e d  f or   high  po wer  rated   conve rters  bec ause  of it s po w er  handlin g  ca pab il it ie s,  sim ple d ri ver  ci rcu i ts when  co m par ed  w it h B JTS.   In   ge ner al ,  pai r  of  power  sw it ches  is  invol ved   duri ng   on e  half  cy cl e  of  the  in put  co ntr ol  sig nal.   Wh e reas  the o t her  p ai r  of  p ower  s witc hes  is   op e rated dur in g  an oth e r  half  cy cl e  of   the  sig nal  [ 22 ] .  P ulse w idt h  m od ulate d  te chn i qu e   is   util iz ed   f or  ge ne ra ti ng   the  firin g  pu lse s   to  dr i vi ng   t he  switc he s.   S witc hing  con t ro l  si gn al   m ay   be  ei ther  a  square   wav e  or   a  si ne   wav e .  O ut  of  those   two  s quare  wav e  is  prefe rr e d  beca use   it s  si m plici t y.  On   the  oth e r  hand   it   po ssesses  li tt le   hig her   harm on ic s  con te nt .  Howe ver ,  t he   syst e m   with  higher   fr e qu e ncy of a bout 20  kHz or  ab ove, this ca n  be uti li zed   [23] . Ex am ples f or  s uch  l oad s a re S MPS, RF  he at ing  syst e m   et c.,  th at   req ui re  tun i ng  of  filt ers  f or  m i ni m iz ing   the   har m on ic s  effe ct .  Fo r  t he  lo wer  o r der  f re quencies   li ke  co nv e rter  fe d AC m oto rs are c os tl y and  bu l ky.             Figure  3. Ci rcui t  d ia g ram  o f   f ull  b rid ge  c onve rter       Ind uctor Val ue   is give n by  ( 3 )     =  × 2 ×  × ∆   (3)     Ca pacit or   Val ue   is gi ven b y  ( 4 )     = × ( ×  ) × ∆   (4)     2.3.    Int erl ea ved  D C/D C  b oost   c onverter   The  In te rleave d  ty pe  of  DC/DC  Bo os t  c on ver te r   c on ta ins   two  in div i du a l  DC/DC  b oos t  conve rter s   coupled   in  paral le l .  This  ty pe   can  pro vid e  bette r  pe rfo rm ance  wh il e  co m par ing   with   conve ntion al   DC/DC   boos t  co nverte r.   It  prom ise d  fo r  im pr oved  e f fici ency,  dec re ased  siz e,  le sse r  TH D  a nd   bette r  reli abili ty .  360/ n  is  the  ph ase  s hi fting   di ff e ren c e  us ed  for  firi ng  the  tw o  pow er  switc hes  [24].  Here  n  de note s  the  total   num ber  of D C/ DC  bo ost  conv e rters c onnected  in pa rall el . F ig ur e  4 show s the  pr opose d DC/ DC   powe r  c onver t er.   The  co nverter  unde r  stud y   is  functi onin g   in  Con ti nu ou s  Co nductio n  Mo de ,  CC M  that   ca us e  re du ce d  input  pea k  cu r ren t  a nd  c onduct ion  loss .  I nput  c urre nt  of   the  I nterlea ved   DC/DC   B oost   powe r   c onve r te r   be     the  a dd it io n   of  two  in duct or  c urren ts   an d  has   the   phase  s hift ed   dif fer e nce  of   180°,  it   le ads   to  decr e ased   inpu t   current  rip ple  [ 25 ] .   I nducto r Val ue   is give n by  ( 5 )     =  × ∆ ℎ ×    (5)     Ca pacit or   Val ue  is   gi ven b y  ( 6 )     Evaluation Warning : The document was created with Spire.PDF for Python.
                          IS S N :   2088 - 8708   In t J  Elec  &  C om p  En g,   V ol.  10 , No .  4 ,  A ugus t   2020   :   3423   -   3430   3426   = × × ∆ ×    (6)           Figure  4. Ci rcui t  d ia gr am  o f   i nterleave d  b oost  c onve rter       3.   RESU LT S   A ND D I SCUS S ION S   The  softwa re  si m ulati on   of   pro po se d  so la r   based   interl e aved   DC/DC  boos t  powe r  conve rter  is  sh ow n  in  F ig ure  5.   A n  un regu la te d  DC  s uppl y  vo lt age  is  gi ven  as  the  i nput .  DC/DC  pow er  co nverter   is  us e d  to  co nv e rt  unr egu la te d  DC  input  to  co ntr ol le d  DC  outp ut.   The   I nterleav ed  Bo os t  co nverter   com pr ise s  of   t w o  DC/DC  boos t  powe r  conve rters  that  are  co up le d  with  eac h  oth e r.   T he  conve rter  us es  t wo   MO SFET  powe r  switc hes,  tw o  nu m ber s  of  in du ct or s ,  tw o  num ber s  of  diodes,  sin gle  cap aci tor  a nd   resi sti ve  loa d.   T he   so la r   pan el   has   bee n  desi gn e d  for  t he  pro po se d  boos t   co nverter s  base d  on  th e   basic  pr i ncipl e  of  P V  pa nel  desig n.  The  s olar   pa ne l  desig n  is  give n  by  the  sim u la ti on   de picte d  in  Fi gure  6.  T he  powe r  a nd  current  a re  il lu strat ed   in Figu res 7 a nd  8 resp ect ivel y.           Figure  5.  S im ulati on  of i nterl eaved b oost  c onve rter   Evaluation Warning : The document was created with Spire.PDF for Python.
In t J  Elec  &  C om p  En g     IS S N:  20 88 - 8708       Perf orma nce  E nhanceme nt  of  DC/DC C on ve rte rs for S ola r   Powere d  EV   ( S. Na gara j )   3427       Figure  6. Sim ulati on  of s olar   pan el             Figure  7.  V oltage  of so la r pan el     Figure  8.  C urre nt of sola r  p a ne l           =     ×   × ( 1 − )   (7)       ℎ       (  ) = ( 1 + 2 ) × × 2 ×      (8)          =   2 × ×   (9)       =      +    (10)       The  sim ulati on   of  in duct or  current,  di od e   current  a nd  o utput  volt age  are  desc ribe d  in  F ig ur e  9 .  Starti ng   the  di od e  c urren t  is  40   A  in  am plit ud e  then  f rom   0. 002  seco nds  to  0.0 039  s econds  5  A  current   flo wing  thr ough  the  ci rc uits,  after  0.0 04  the  diode  cu rr e nt  m ai ntained  co ns ta nt.  T he  ou t pu t  vo lt age  is  50   V  in   Evaluation Warning : The document was created with Spire.PDF for Python.
                          IS S N :   2088 - 8708   In t J  Elec  &  C om p  En g,   V ol.  10 , No .  4 ,  A ugus t   2020   :   3423   -   3430   3428   a m plit ud e.  T he   ind uc tor  c urre nt  al so   hi gh   in   sta rting   the n  it   is  red uce d  to  10   A.   T he  puls es  for  the  pro pose d  conve rter a re ill us trat ed  i n  F i gure   10 .   The  sim ulati o n  of   fu ll   co nverter  trans f or m er  outp ut  vo lt a ge  is  descr i be d  in  F ig ur e  11 .  The  outp ut   vo lt age   is  50  V  in  am plit ude   after  the  t ra ns f or m e r.   T he   inducto r  cu rrent   an d  diode  current  a re  il lustrate d    in  F ig ure  12 .   The  sim ulati on  of   inte rleave d  boost   co nvert er  ou t pu t  volt age ,   i nduct or   c urren t,   di od e  c urren t   and   a re  desc ri bed   i n  F ig ur e s   13   a nd   14   res pecti vely .   T he   dio de   an d  inducto r  cu rr e nt  are  4   A  i n  am p li tud e .   Table  1 ,  r ep hrases  the  s witc hing  los ses,  i nduct or   l os ses ,  diode  los ses,  t otal  losses  a nd  ef fici ency  of  each   conve rter. It ca n be  no ti ced  th at  the bo os t co nv e rter  has  t he l arg est  in duct or loss  am on g  al l du e  to  t he  in duct or   us e d.   This  in duct ance  value  can  be  r ed uce d  by  increasin g  the  switc hing  f reque ncy  of   th e  conver te r.   We  can   no ti ce  that  t he   best  e ntra nt  f or   t he  a pp li ca ti on   is  the   I nt erleavin g  boost   topolo gy  w hi ch  has   the  hi gh e r  eff ic ie ncy  a nd   lowe r  t otal  lo sses.  We  ca n  al so   no ti ce  tha t  eff ic ie ncy  of  f ull  br i dge  is   lowe st  due  t he   high   losses  cal culat ed.   Bo os t  c onve rter  is  in  the  m idd le   i.e.  it s  eff ic ie ncy  is  gr eat er  than  fu ll   br i dg e  a nd   l ower  than  interl eave d  sim il arly  g oes wit h  lo sses.   The  param et ers  are depict ed  i n  Ta ble 2 .       Table  1.   Para m et ers  of  pro pos ed researc h w ork   DC - DC CO NVER TE R   Vin   INDUC TOR   (L)   CAPAC IT OR  (C)   RESIS TOR   (R)   SW I TCHI NG  FREQU ENCY  (f )   DUTY   CYC LE   (D)   (Vou t)   BOOST   12V   144e - 6   130e - 6   2 3 .04   2 5 k Hz   0 .75   4 5 .1   FULL  BRIDG E   B OOST   12V   202e - 6   50e - 6   2 3 .04   2 5 k Hz   0 .75   4 6 .48   INT ERLE AVE D  BOOST   12V   6 .75 e - 3   95e - 6   2 3 .04   2 k Hz   0 .75   4 7 .24             Figure  9. Sim ulati on   res ults  grap hs   of in duct or  current,  d i od e   current,  pulse  gen e rato r,     ou t pu t  volt age     Figure  10. Si m ulate d gr a phs  of  pu lse   ge ner at or s               Figure  11.   Sim ulate d  gr a phs  of  pr im ary and   seco nd a ry side s of tra nsfo rm e r,   outp ut volt ag e     Figure  12. Si m ulate d  g ra phs  of  i nd uctor cu rrent,    d io de 1  c urren t ,  d i od e  2  c urre nt   Evaluation Warning : The document was created with Spire.PDF for Python.
In t J  Elec  &  C om p  En g     IS S N:  20 88 - 8708       Perf orma nce  E nhanceme nt  of  DC/DC C on ve rte rs for S ola r   Powere d  EV   ( S. Na gara j )   3429         Figure  13. Si m ulate d  g ra phs  of  o ut pu t  volt ag e,    pu lse  1,  pu lse   2     Figure   14. Si m ulate d gr a phs  of  i nd uctor 1 cu rr e nt,  inducto r 2 c urr ent,  d io de 1  c urre nt,  diode  2  c urren t       Table  2.   Per for m ance co m par ison o f dif fer e nt  co nve rtet s   Co n v erter s   Switch in g     Los s   (W)   Ind u cto r  Los s   (W)   Co n d u ctio n   Los s   (W)   Dio d e L o ss   (W)   Total Los ses   (W)   Ef f icien cy   Bo o st   3 .9   2 .29   0 .28 6 9   6 .5   13   8 7 .26 %   Fu ll Bridg e Bo o st   4 .53 8   1 .01 8 5   0 .03 0 1   6 .29 3   1 1 .96 9 6   8 8 .67 %   Interleaved  Bo o st   1 .91 8 8   0 .70 1 6   0 .03 1 0   6 .27 3   8 .92 4 4   9 1 .5%       4.   CONCL US I O N   This   a rtic le   co m par at ively   st ud ie s   the  t hr ee   dif fer e nt  ty pe s  of  s olar  pa ne l  base d  c hoppe r   to polo gies  (Bi - directi on al   DC/DC  pow er  co nv e rter,  interl eave d  co nv e rter  an d  Fu ll - br id ge  c onve rter ) .  I nter le ave  conve rter   en ha nce  the  curre nt   ta ken   from   t he  so la r  pa nel,   pr om ise d  very   le ss   po wer   losses  an d  im p rove d   ou t pu t  ef fici en cy   co m p ared   to  al l  oth er  co nventio nal  m e tho ds.  It  al so   ha s  the  capab il it y  of   gen e rati ng  high   ste p  up  outp ut   vo lt age .  Sim ulati on s  res ults  shows  bi - dir ect ion al   so la r  base d  interl ea ved   pro posed  powe r   conve rter   has b een  a  bette r  c hoic e to t he  PV   app li cat io n.       REFERE NCE S   [1]   K.   Dhineshkum ar  and  C .   Subra m ani ,   “ Kalman  Filt er  Algor it hm   for  Miti ga ti on  of  Pow er  S y ste m , ”  Inte rnation al   Journal  of   Elec t rical   and   Computer  Eng ine ering   ( IJE CE) ,   vol. 8,  no.   2 ,   pp .   771 - 7 79,   2018 .   [2]   Muham m ad  Ali  Raz a  Anjum . ,   “ A  New  Approac h  to  Adapti ve  Signal   Proce ss ing , ”  I ndonesian  Jo urnal  of  El ec tri c al  Engi ne ering  and   I nformatic s   ( IJ EE CS) ,   vol .   3 ,   n o.   2 ,   pp .   93 - 108 ,   2015   [3]   Sengamala i ,   U. ,   Chinna m uthu,   S . ,   “ An  exp eri m e nta l  f ault  an aly s is  and  spe ed  co ntrol   of  an  indu ct ion  m otor   using  m otor  solver,”  J.  Elec tr .   Eng .   Te c hnol ,   vo l. 12, pp. 761 - 768 ,   2017.   [4]   Subotic ,   I . ,   Bod o,   N. ,   L evi ,   E . ,   “ Single - phase   on - boar d  int egr ated   bat te r y   cha rg ers  for  EVs  base d  on  quina r y   ph ase   m ac hine s,”   IE E E  Tr ans.  Powe r   El e ct ron ,   vol. 31 ,   pp .   6511 - 6522 ,   20 16.   [5]   Krithi ka  V .   and   Subram ani   C . ,   “ A  comprehe nsive  rev i ew  on  c hoic e  of   h y brid   vehi c le s  and   p ower  conve r te rs ,   cont rol   strategi e s for  h y brid   elec t ric   v ehi c le s, ”  In t   J .   En ergy   Re s . ,   vol.   42 ,   pp .   1789 - 1812,   2018 .   [6]   Gee tha   A .   and  Subram ani   C . ,   “ A  comprehe nsive  rev ie w  on  en erg y   m ana g ement  strategie s  of  h y br id  ene rg y   storag e   s y stem for el ec tr ic   v ehi c le s, ”  In t J .   Ene rgy   R es . ,   v ol.   41 ,   pp .   1817 - 1835,   2017 .   [7]   Iro  Z . S . ,   Subram ani   C .   and  Dash S . ,   “ A  brie f  rev i ew  on  el e ct ro d e  m at eri a ls  for  superc ap acitor , ”  Int .   J.   E lectroc hem .   Sci . ,   vo l .   11,   pp.   10628 - 10643,   2 016.   [8]   Charl es  I  k ec hu kwu  Odeh  Emeka   S.  Obe  and  Olorunfe m i  Ojo,   “ Topol og y   for   Casca ded   Mult il ev el   Inv ert er , ”     IET  Powe r  Elec t ron ,   vol. 5, no. 4 ,   pp .   1 - 9 ,   2016 .   [9]   Sasan  Hash emiza deh  As han  and   Moham m ad  M onfa red ,   “ Design  and  Com par ison  of  Nine - L ev el   Singl e - phas e   Inve rte r  with  a   Pair  of  Couple d  Induc tors  an d  Two  DC  So urc es, ”   I ET  Powe r  El ectronics ,   vol.   9,   no .   11,     pp.   2271 - 2281 ,   2016.   [10]   R.   Se y ez h ai   and   B. L.  Mathur ,   “ Anal y sis ,   Desig n  and  Exp eri m e nta ti on   of  Int erlea ved  Boost   Convert er  f or  Fuel     Cel l  Pow er  Source , ”  Inte rnat io nal  Journal  of  Re search  and  Re v ie ws  in  Information  Sci ence s,   v ol.   1,   n o.   2,     pp .   2046 - 6439 ,   J un.   2011 .   [11]   J.  Sriniva s  Rao ,   P.  Sriniva sa  Var m a  and  T.   Suresh  Kum ar,   “ Novel  Sw it chi ng  D esign  Struct ure   for  Thre e  Phas e   21 - Le ve l  Multi le ve l   Inve rte r  Fed   BLDC  Drive   Applicati on , ”  In te rn ati onal  Journal  of  Powe r  E le c tronic s  and   Dr ive   Syste m ( IJP EDS ) ,   vol.   9 ,   no .   3 ,   p p.   1202 - 1213 ,   2 018.   Evaluation Warning : The document was created with Spire.PDF for Python.
                          IS S N :   2088 - 8708   In t J  Elec  &  C om p  En g,   V ol.  10 , No .  4 ,  A ugus t   2020   :   3423   -   3430   3430   [12]   Jesus   E.   Valde z - Rec end ez,  Abraha m   Cla udio - S anc he z,   Gera rdo   V.  Guerre ro - Ramirez ,   C arl os  Aguila r - Cast il lo ,   Alej andr o  T api a - Herna ndez,  Jos efa   Gordill o - Est rad a,   “ Inte r le av ed  High - Gain  Boost  Convert er  with  Low  Input - Curre nt  Rippl e  For Fuel   Cel l E l ectric   Veh ic l e  Applicati ons, ”  Proc e edi ng   of  Int ernat ional   Confe ren c e  on  Connecte d   Ve hi cl es  and   E x po  ( ICCVE ) ,  La s   Vega s,   US A,  pp .   812 - 817 ,   De c .   2013.   [13]   M.  Jang  and  V.   G.  Ageli dis ,   “ A  m ini m u m   po wer - proc essing - stage   fue l  - c el l  ene rg y   s y s te m   base d  on  a  boo st - inve rt er  with   a  b idi re ct ion al   b ac k up  bat t er y   stor ag e, ”   IE EE   Tr ans. Power  Elec troni cs ,   v o l .  26 ,  n o.   5 ,   pp.   1568 - 1577 ,  Ma y   2011.   [14]   Yi - Ping  Hs ie h,   Jiann - Fuh  Chen ,   Lung - Sheng  Yang,   Chang - Y ing  W u,   W ei - Shih  Li u ,   “ High - Conversion - Rat i o   Bidi re ct ion al   D C – DC  Convert e r  with  Coup le d   Induc tor,”  I EE E   Tr ansacti ons  o n  Industrial  El e ct ronics ,   vol .   61 ,     no.   1 ,   pp .   210 – 2 22,   Jan .   2014 .   [15]   Praka sh G a nd  S ubra m ani   C,   “ Sp ac e  Vec tor  and  Sinus oida l  Puls e  W idt h  Modulat i on  of  Quasi  Z - S ourc e  Inve rt er  for  Photovolt aic  S ystem,”   Int ernational  Journal  o f   Powe r  E lectronic s  and  Dr iv e   Sys te ms   ( IJP EDS) ,   vol.   7,   no.   3,     pp.   601 - 609 ,   20 16.   [16]   T. F.  W u,   Y.C.   Chen,   J.G.  Yan g,   C. L .   kuo,   “ Isolated  bidi re ct io nal   full - br idge   dc – dc  conve r te r   with  a  fl y   ba c k   snubber, ”   IEEE T rans .   Powe r E l ec troni cs ,  v o l. 2 5,   n o .   7 ,   pp .   191 5  –   1922 ,   Jul .   20 10.   [17]   G.  Ma,   W .   Qu ,   G.  Yu,  Y.  Li u ,   N.  Liang,   W .   Li,   “ A  ze ro - voltage s  witc hing  b idi re ct ion al   d c – dc  co nver te r   with  st ate  ana l y sis  and  sof t  sw it chi ng -   ori ent ed  d esign  co nsidera t ion, ”  I E EE   Tr ans.  Industrial  El e ct ronic s ,   vol.   56,   no .   6 ,     pp.   2174 – 2184 ,   Jun .   2009.   [18]   A.K .   Rat hor e,   U. R.   Prasanna ,   “ Anal y sis,  desig n,   and  exp eri m ent a l  result s  of   novel   snubber   le ss   bidi re ct ion al  nat ura lly   c la m ped  ZCS/Z VS   cur ren t - fed   h al f - bridge   DC/DC  conve rt er  for  f uel   cell  veh icle s,”   IEEE  Tr ans  Industrial  E le c tronic ,   vol .   60 ,   no .   10,   pp.   4482 – 44 91,   Oct .   2013 .   [19]   P.  Xuewei ,   A. K.  Rat hore ,   “ Novel  bidi r ec t ion al   snubber  le ss   nat ura l l y   comm uta te d  soft - sw it chi ng  cur ren t - f ed    full - bridg e  isolated  DC/DC  con ver te r  for   fue l  c el l  v ehi c le s, ”  IE EE   Tr ans.  Industrial  Elec tronic s ,   vol.   61 ,   no .   5,     pp.   2307 – 2315 ,   Ma y   2014.   [20]   Y. S.  Le e ,   Y.Y.  Chiu,   “ Ze ro - cur ren t - sw it ch ing  sw it che d - ca p ac i t or  bidi recti ona l  dc – dc  conve r te r , ”  Proceedi ng  o f   IET  Elec tri c Po wer  Applications ,  v ol .   152 ,   n o .   6 ,   pp.   1525   –   1530 ,   Nov .   2005 .   [21]   A.  Ajami,   H.  Ar di,   A.  Fara khor ,   “ A nove l  high  st ep - up  DC/DC c onver te r  base d  on   int egr ating  coup le d  induc tor  and   sw it che d - c apaci t or  technique s  fo r  ren ewa b le  ene r g y   appl i cations,”  IE EE   Tr ans.  P ower  El e ct roni c s ,  v ol.  30,   n o.   8 ,   pp.   4255   –   4263 ,   Aug .   2015 .   [22]   Praka sh   G . ,   C .   Subram ani ,   “ A  lo w  Cost  Single   Phase  Grid  Conne ct ed  R educed  Sw it ch  PV   Inve rt er  base d  on   Tim e   Fram e  Sw it chi ng  Scheme, ”   Inter nati onal  Journal  of  El e ct rica l  Powe r  and  Ene rgy  Syste ms ,  El se vie r,   vol .   77,   no.   1 ,   pp.   100 - 111 ,   20 16.     [23]   R. Y.   Duan,   and   J. D.  Le e ,   “ High - eff icien c y   b idirec t iona l  DC – D C  conve rter  wit h  coupl ed  indu c tor, ”  I ET  Powe r  El e ct ron ,  v ol. 5,  n o.   1 ,   pp .   115 – 1 23,   Jan .   2012 .   [24]   Us ha  S .   and  Su bra m ani   C . ,   “ Pe rform anc e  Anal y sis  of  H - bridge  and  T - Bridge   Multi le v el   Inve r te rs  for  Harm onic s  Reduc ti on , ”  In ter nati onal  Journ al  of  Powe r  El e ct ronics  and  Dr iv e  Syst ems   ( IJP EDS) ,   vol.   9,   no .   1,   pp .   231 - 2 39 ,   2018.   [25]   Hos sein   Ardi,   Ali  Ajami,   Fae ze h   Karda n,   Shahl a  Nikpour  Avila gh ,   “ Anal y sis  and  I m ple m ent at ion  o f  a  Nonisolat ed   Bidi re ct ion al   DC – DC  Convert er  W it h  High   Volta ge  Gain , ”  IEEE  Tr ans.  on   Ind ustrial  El ectroni cs ,   vol.   63,   no.   8,   pp.   4878 – 4888 ,   Aug .   2016.   Evaluation Warning : The document was created with Spire.PDF for Python.